秉承提供更高效率和更好性能的的理念，吉凱恩陸地系統(tǒng)已經(jīng)開發(fā)了廣泛的適用于非公路領(lǐng)域的車轂電機(jī)應(yīng)用的電動馬達(dá)。新開發(fā)的軸向磁通(AF-130 相)永磁同步電動機(jī)，使得吉凱恩電驅(qū)動技術(shù)能夠提供更高的轉(zhuǎn)矩和功率密度。

　　這種電動機(jī)目前可供四種規(guī)格，能夠提供 68kW-188kW 的連續(xù)可用功率（峰值功率可達(dá)400kW）和 145Nm-520Nm 的扭矩（峰值扭矩達(dá) 1200Nm）。除了提高機(jī)器處理效率等優(yōu)點(diǎn)，電驅(qū)動系統(tǒng)也更環(huán)保。突出特點(diǎn)是可以使用可交換的和更持久的動力，同時二氧化碳排放量顯著降低。

　　吉凱恩陸地系統(tǒng)產(chǎn)品家族中，GKN Rockford 的 Mechanics Series®動力傳動軸和萬向節(jié)的產(chǎn)品組合，是采用我們的專利 Mechanics®技術(shù)，應(yīng)用于各種規(guī)格的非公路設(shè)備或用途。

降低維修成本

　　通過多樣化的的設(shè)計(jì)、豐富工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的物流和高水平的客戶服務(wù)，GKNRockford®產(chǎn)品能夠滿足對更大動力發(fā)動機(jī)和動力系統(tǒng)的要求，為客戶提供卓越價值。例如，每一個萬向節(jié)都是專門設(shè)計(jì)，使得不管是在現(xiàn)場還是維修店，萬向節(jié)拆卸和更換更簡單，更快，更清潔。

　　這次在展會上推出的具有新反置滑動和新特性的 3C-10C 系列傳動軸也不例外，其在非公路市場具有顯著的優(yōu)勢。這些改進(jìn)能夠顯著減少維護(hù)和保養(yǎng)的需求，并最大化提高操作時間和生產(chǎn)力。

　　持續(xù)創(chuàng)新，例如 Mechanics® 密封技術(shù)，已經(jīng)證明了它在采礦機(jī)械，建筑機(jī)械、市政工程機(jī)械和林業(yè)機(jī)械等路況較差的工程機(jī)械車輛上價值。應(yīng)用 Mechanics® 密封技術(shù)可以增大扭矩，延長壽命，從而增加設(shè)備的操作時間，縮短停機(jī)時間，最終使運(yùn)營商的獲得更高的利潤。

更大更強(qiáng)

　　綜合解決方案的首次展示。目前，吉凱恩陸地系統(tǒng)可提供車輪，輪轂和軸頭的一體化設(shè)計(jì)，我們生產(chǎn)的產(chǎn)品不管是在計(jì)算機(jī)模擬測試中還是在現(xiàn)場產(chǎn)品檢測中，都表現(xiàn)出了卓越的性能。不管是從最單一的動力到 1000 到 60000lbs 負(fù)載的復(fù)雜動力，我們總是以最高的標(biāo)準(zhǔn)提供整個系統(tǒng)解決方案，并且還可以根據(jù)客戶不同的要求，最高標(biāo)準(zhǔn)的提供快速可靠地設(shè)計(jì)和全面的檢測。

ICVD—變速箱新產(chǎn)品，提高系統(tǒng)效率

　　吉凱恩陸地系統(tǒng)將首次呈現(xiàn)具有附加自動車橋斷開功能的無級變速靜壓驅(qū)動系統(tǒng)。這種新的動力傳輸技術(shù)能夠提高輪式裝載機(jī)和搬運(yùn)機(jī)的系統(tǒng)效率，同時還具有諸如減少輪胎磨損和能量消耗等優(yōu)點(diǎn)。

快速拆裝輪胎

　　在一臺工程車輛上進(jìn)行換胎或旋轉(zhuǎn)一個輪胎上的大量螺栓是具有挑戰(zhàn)性且很費(fèi)時的。用快速拆裝輪輞，拆裝輪胎的速度明顯快于標(biāo)準(zhǔn)車輪，可以節(jié)省近 50%的換胎時間并確保機(jī)器停機(jī)時間最小化。吉凱恩北美車輪技術(shù)中心設(shè)計(jì)的快速拆裝車輪使得拆裝輪胎時，不需要拆除內(nèi)外輪的螺栓組件，可節(jié)省時間，操作更安全。快速拆裝輪胎尺寸范圍為：51”—63”。

持續(xù)發(fā)展

　　致力于給客戶提供創(chuàng)新的解決方案這一共同的目標(biāo)，吉凱恩陸地系統(tǒng)將繼續(xù)加大投資銷售中心、生產(chǎn)基地和研發(fā)機(jī)構(gòu)，繼續(xù)提高銷售、生產(chǎn)和研發(fā)能力，我們將繼續(xù)加大在中國以及其他新興經(jīng)濟(jì)體等發(fā)展中國家的投資。

　　誠摯歡迎新老客戶蒞臨吉凱恩陸地系統(tǒng)展臺：N4 展館，N4.100.

　　在我們的展臺，您將可以直接和我們的專業(yè)工程師一起探討整個動力系統(tǒng)性能、設(shè)計(jì)、仿真測試的優(yōu)勢。