浩瀚的世界汽車文化中，墨西哥在我們眼里是一個(gè)不起眼的國(guó)家，依靠在美國(guó)邊上，似乎總是沒有什么比旁邊那塊大陸更耀眼的東西，偶爾冒出一個(gè)類似VUHL手工跑車，也不過是寥寥過場(chǎng)。但其實(shí)風(fēng)情萬種的墨西哥人怎么會(huì)落得寂寞呢？他們玩賽車的勁頭可不比NASCAR差，應(yīng)該說更“嗨”。

　　1950年泛美高速公路墨西哥段完成（Pan-AmericanHighway，不是指美國(guó)，而是指貫穿整個(gè)美洲的高速公路，吉尼斯世界紀(jì)錄最長(zhǎng)的高速公路，約48000公里，路段包括森林、沙漠、雨林等多種不同地理環(huán)境），于是墨西哥政府創(chuàng)立了一項(xiàng)擁有9個(gè)賽段、歷時(shí)6天才能完成的比賽：Carrera Panamericana。

　　這是一項(xiàng)從墨西哥一頭開到另一頭的比賽，全程使用泛美高速公路，全長(zhǎng)超過3300公里。墨西哥政府創(chuàng)立比賽的目的一是用來慶祝這段高速公路的完工，二當(dāng)然就是靠它吸引全世界的目光，招商引資。

　　寶驪叉車作為這次巔峰對(duì)決的贊助商，Hold住了場(chǎng)內(nèi)外來自世界各國(guó)觀眾的眼球。