電動倉儲叉車，一個相對小眾的行業(yè)，市場陣營依然涇渭分明：林德、豐田、永恒力占據(jù)高端位置，優(yōu)質(zhì)客戶競相投往；而國內(nèi)的合力、杭叉，以燃油叉車開道，電動倉儲叉車隨后，走的大眾主流市場；而更多的電叉企業(yè)，只能蠶食中低端市場、小客戶，利潤和產(chǎn)量雙重受到限制。問題來了，國內(nèi)電叉企業(yè)如何突破國際、國內(nèi)大品牌的雙重包圍圈呢？

　　小而美，這個曾經(jīng)說的火熱、而今又冷淡的活法，會是國內(nèi)電叉企業(yè)的創(chuàng)新開闊地。小而美的電叉企業(yè)，必然堅守品質(zhì)與客戶承諾，每一臺電叉都能給客戶帶來美好的體驗，駕乘舒適，維修便捷，性能穩(wěn)定，客戶的生產(chǎn)力，永遠(yuǎn)是創(chuàng)新企業(yè)的關(guān)注點。很榮幸，4年前就認(rèn)識了卓一的潘小軍總經(jīng)理與他的團(tuán)隊，每一年的新產(chǎn)品發(fā)布會，都能感受到卓一人的堅定與開放的雙劍合璧。

　　卓一人的堅定，實實在在地體現(xiàn)在設(shè)計、品控與服務(wù)上。整車設(shè)計，由姚布斯親自操刀（技術(shù)總監(jiān)姚海進(jìn)，愛產(chǎn)品、愛技術(shù)、愛客戶的產(chǎn)品經(jīng)理，這樣的70 后堪當(dāng)電叉界大任），造型流動時尚，工藝精湛細(xì)致，駕乘者的舒適度的提升，肯定會帶來工作效率的顯著改善。 好產(chǎn)品，就是為了客戶的好駕乘，設(shè)計是源頭，品控是保障，服務(wù)是滿意，堅定的卓一人，提供給客戶的是堅實的搬運效率。

　　小而美，不跟風(fēng)大眾產(chǎn)品，細(xì)細(xì)揣摩客戶的使用習(xí)慣、偏好與要求，眼光緊緊跟隨客戶，而不是隨著對手而游移?？蛻舻男枨螅蛻舻臐M意，才是企業(yè)存在與發(fā)展的根本。面向客戶的開放態(tài)度與學(xué)習(xí)心態(tài)，這一點，在卓一經(jīng)營戰(zhàn)略與管理風(fēng)格上，處處可見、隨時能體會。卓一的座駕小前移，就是一個核心技術(shù)領(lǐng)銜、混搭創(chuàng)意領(lǐng)先的好產(chǎn)品。主打5.5米以下前移式叉車市場，三十多項技術(shù)專利，完整地呈現(xiàn)了卓一技術(shù)追求的情懷與堅定。只有出色的產(chǎn)品、精準(zhǔn)的定位，才能讓目標(biāo)客戶得到更美好的體驗，從而在強(qiáng)手如林的市場上，獲得自己的一席之地，這靠的是經(jīng)營內(nèi)功，憑的是客戶關(guān)注，要的是創(chuàng)新能力。

　　同樣，汽車轉(zhuǎn)移器、3-5噸新款牽引車、電轉(zhuǎn)向站駕小前移，都是定位準(zhǔn)確、客戶明確的細(xì)分產(chǎn)品。電動叉車，面對這么多的細(xì)分行業(yè)，駕乘者又基本沒有得到合適的訓(xùn)練，這對產(chǎn)品來說，是一個不小的挑戰(zhàn)。立足于細(xì)分行業(yè)，從看似紛繁復(fù)雜的個性中，找到特定行業(yè)或特定類型的使用習(xí)慣，然后，去設(shè)計客戶喜歡的產(chǎn)品，并以合適的價格與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓客戶買的對、用的好。卓一堅持走好產(chǎn)品之路，堅信價值成就客戶、客戶成就企業(yè)，用心地在細(xì)分市場里耕耘，一顆顆好種子終育成，一個個細(xì)分市場得開拓，這是國內(nèi)用戶的福氣，為什么？因為，只要付出中等價格，就能得到定制化產(chǎn)品、高級別性能與卓越服務(wù)，值大發(fā)了。

　　在浮躁的制造行業(yè)，堅持小而美，走細(xì)分市場，既要常變常新，又要執(zhí)著堅定?？蛻粜枨笤谧?，技術(shù)工藝在變，汽車行業(yè)也在變，這就需要電叉企業(yè)以客戶需求為導(dǎo)向，眾采各行業(yè)之長，為自己的目標(biāo)客戶打造卓越產(chǎn)品。卓一叉車，之所以能在細(xì)分市場、高端客戶上，獲得一次次掌聲與贊譽(yù)，就源自他們的變與不變的簡單企業(yè)哲學(xué)。