如果沒有開關(guān)的話，則對蓄電池的斷電順序是：“先斷負(fù)極，在斷正極”。而連接蓄電池的順序是：“先接正極再接負(fù)極”。蓄電池如果長期不用，應(yīng)將電解液調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)刻度線位置，并對蓄電池電量充滿。
6、妥善保存，一般要放在通風(fēng)、干燥、避光、溫度適宜的室內(nèi)。在此有一點(diǎn)提醒大家注意，，在使用蓄電池時(shí)，一定不能將蓄電池正、負(fù)極接錯(cuò)。如果接錯(cuò)，最直接的后果就是燒壞發(fā)電機(jī)及相關(guān)用電設(shè)備，造成不必要的損失。最后，寒暑季節(jié)還要注意蓄電池的保溫和隔熱。

　　上面說了蓄電池如何使用和保養(yǎng)，接下來就要說一說，蓄電池的充電方法了。蓄電池的充電方法一般分為定壓充電和定流充電。
蓄電池的充電方法及日常注意要點(diǎn)
1、定壓充電是讓蓄電池兩端充電電壓保持恒定，這種方法適宜于緊急用普通充電，對于初充電和消除硫化充電則不太合適。
2、定流充電是讓蓄電池的充電電流保持恒定的一種方法，這種方法適應(yīng)性比較大，但是此種方法充電時(shí)間比較長，還需要經(jīng)常調(diào)節(jié)充電電流，是比較麻煩的。
蓄電池的充電一般由四種類型，分別是初充電、補(bǔ)充充電、消除硫化充電、預(yù)防性充電。
1、初充電是比較重要的，它關(guān)系到蓄電池的額定容量及使用壽命，所以此項(xiàng)充電一定要在有經(jīng)驗(yàn)的師傅指導(dǎo)下進(jìn)行。
2、補(bǔ)充充電是指蓄電池在使用一段時(shí)間后要進(jìn)行充電，保證蓄電池的電量充足，從而保證蓄電池的使用壽命。
3、消除硫化充電是發(fā)現(xiàn)蓄電池的極板有硫化現(xiàn)象后進(jìn)行的充電類型，它是通過小電流反復(fù)充電從而消除硫化現(xiàn)象，使得蓄電池的容量增加，恢復(fù)蓄電池的性能。
4、預(yù)防性充電式指蓄電池往往由于充電不足而停留在部分充電狀態(tài)，如果長期這樣工作的話及容易導(dǎo)致極板硫化，從而損壞蓄電池的使用壽命。此種充電是詞用補(bǔ)充充電的方法間歇性充電，直到最后一次在幾分鐘之內(nèi)就會出現(xiàn)氣泡時(shí)為止。
最后需要注意的是：充電時(shí)要嚴(yán)格按規(guī)范充電，如果充電時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)先排除故障再進(jìn)行充電。另外充電時(shí)要將加液孔蓋打開，方便氣體充分排出。最后一點(diǎn)是要嚴(yán)防明火，以免明火與蓄電池排出的氣體反應(yīng)，發(fā)生爆炸現(xiàn)象。
　　蓄電池使用過程中的常見故障原因及解決方法
1、如何能夠判斷蓄電池的電量不足呢?一般情況下有三種簡易判斷方法，這也是操作手們常用的三種方法。一是啟動(dòng)馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng)或者是轉(zhuǎn)動(dòng)微弱;二是照明用的燈光要比平時(shí)暗許多;三是喇叭響聲很小或者是不響。此時(shí)就很有可能是蓄電池電量不足導(dǎo)致的上述癥狀的發(fā)生，這是我們就要及時(shí)檢查蓄電池并及時(shí)充電以保證蓄電池在良好的狀態(tài)下工作。
造成蓄電池電量不足的主要原因有：新蓄電池沒有經(jīng)過輪回充放電，初充電時(shí)沒有達(dá)到蓄電池的額定容量;在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低的情況下長期使用照明燈或者收音機(jī)、CD等娛樂設(shè)備;發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障導(dǎo)致蓄電池充不上電;電解液密度過高或過低。
2、如何能夠判斷蓄電池自行放電呢?當(dāng)蓄電池充足電后，隔一兩天后再使用時(shí)，蓄電池顯示電量為不足或者無電，此時(shí)就說明蓄電池存在自行放電現(xiàn)象。
蓄電池自行放電的主要原因有：一是蓄電池隔板被擊穿或損壞，電解液中混入了金屬粉末等雜質(zhì)或者是電池槽內(nèi)沉積物過多造成蓄電池內(nèi)部短路;二是蓄電池外部過臟，導(dǎo)致了極柱間的短路。
3、如何判斷蓄電池充不進(jìn)電呢?蓄電池雖經(jīng)長時(shí)間充電，但是電壓上升很慢，這就說明蓄電池充電出現(xiàn)了問題。
　　出現(xiàn)蓄電池充不進(jìn)電的主要原因有：充電線路中接頭松動(dòng)或者是接頭有腐蝕現(xiàn)象;整流器發(fā)生故障或者二極管擊穿短路;蓄電池極板硫化，這導(dǎo)致電解液難以滲入極板產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng);由于采用大電流給蓄電池充電或放電導(dǎo)致蓄電池極板損壞。
4，如何判斷蓄電池電解液損耗過快呢?當(dāng)蓄電池剛加過電解液不久則又出現(xiàn)電解液液面高度不夠，此時(shí)說明蓄電池電解液損耗過快。
　　蓄電池電解液損耗過快的主要原因：充放電電流過大導(dǎo)致電解液過度蒸發(fā);隔板損壞導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部短路或者是蓄電池殼體破裂造成電解液滲漏。
出現(xiàn)上述幾種情況后，應(yīng)該及時(shí)對蓄電池進(jìn)行診斷及故障排除，要保證蓄電池工作在一個(gè)良好的狀態(tài)下。
　　總結(jié)：蓄電池作為工程機(jī)械設(shè)備上一個(gè)重要的部件，其正確的使用和維護(hù)是非常有必要的，它可以保證工程機(jī)械設(shè)備處在一個(gè)良好的工作狀態(tài)下，特別是現(xiàn)在的工程機(jī)械設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入了機(jī)電一體化時(shí)代，高效能、高穩(wěn)定性的蓄電池對現(xiàn)代工程機(jī)械設(shè)備的重要性更是不言而喻了。