二十一世紀(jì)是“時(shí)代呼喚綠色環(huán)?！钡臅r(shí)代，不但要求人們注重節(jié)約能源，更重要的是要求人們更加注重環(huán)境安全和綠色環(huán)保，以實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)代物流業(yè)將成為新世紀(jì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。它不僅構(gòu)成現(xiàn)代供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈管理的載體和基礎(chǔ)，把生產(chǎn)、流通、消費(fèi)有機(jī)地連接起來，加速社會(huì)再生產(chǎn)過程，而且以最快速度、最佳時(shí)間、最優(yōu)組合完成商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移過程，最大限度地節(jié)省流通費(fèi)用。而叉車在物流領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用。叉車作為物流產(chǎn)業(yè)的一種重要工具，最近十年，中國(guó)叉車銷售量年均增幅達(dá)30%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度。中國(guó)已成為全球叉車市場(chǎng)上最為活躍的國(guó)家之一，自2009年起至今中國(guó)就一直是全球最大的工業(yè)車輛市場(chǎng)，這是行業(yè)在中國(guó)發(fā)展了近60年來取得的令人矚目的成就。

　　然而行業(yè)同仁一直有著清醒的認(rèn)識(shí)，中國(guó)并不是工業(yè)車輛強(qiáng)國(guó)，原因是：

　　1、神奇而令人忐忑的“二八比例”，即中國(guó)市場(chǎng)80%的銷量仍然是排放嚴(yán)重的內(nèi)燃叉車，距離歐美是電動(dòng)叉車達(dá)到80%的普及水平仍有非常大的差距；

　　2、中國(guó)叉車企業(yè)的平均盈利水平相比歐美日工業(yè)車輛巨頭，差距很大，甚至很多國(guó)內(nèi)叉車企業(yè)長(zhǎng)期處于虧損的邊緣。

　　3、中國(guó)擁有龐大甚至過剩的工程車輛制造能力，然而同質(zhì)化嚴(yán)重，而且出口到歐美日市場(chǎng)的工業(yè)車輛數(shù)量和比例都不多，大部分產(chǎn)能不得不國(guó)內(nèi)消化，競(jìng)爭(zhēng)激烈以致價(jià)格戰(zhàn)的現(xiàn)實(shí)這也加劇了盈利的惡化。

　　因此，行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)不僅是響應(yīng)政府號(hào)召的要求，更是眾多企業(yè)生存和發(fā)展的必需。本網(wǎng)曾有深入分析（見《挖掘中國(guó)叉車行業(yè)隱藏著的金礦》一文），指出大力發(fā)展電動(dòng)叉車取代大量?jī)?nèi)燃車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的可能性，即通過核心部件的供應(yīng)和服務(wù)的本土化，開發(fā)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新車型，從降低電動(dòng)叉車采購(gòu)成本和使用成本入手，充分利用國(guó)家節(jié)能減排的政策，量升、成本降低形成互動(dòng)良性循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)叉車的逐步普及，同時(shí)也就扭轉(zhuǎn)了行業(yè)盈利艱難的局面，逐步實(shí)現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　當(dāng)我們展望全球，德國(guó)的工業(yè)4.0，美國(guó)的第二次機(jī)器革命，全球第4次工業(yè)革命等新概念近幾年接踵而來，而這些新概念的核心就是物聯(lián)網(wǎng)。我們不禁思考，物聯(lián)網(wǎng)正在、將給一直努力圖強(qiáng)的中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)帶來哪些深刻變化？又將如何幫助我們更快更好地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)？

　　一：物聯(lián)網(wǎng)的誕生

　　隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，人類不斷通過提升科學(xué)技術(shù)的水平來拓展自己的視野，近幾十年來信息技術(shù)，特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，人類獲取、保存、處理及傳播信息的能力獲得了迅猛的提升，從此目光變遠(yuǎn)了，觸覺更靈敏了，地球也變“小”了。

　　以計(jì)算機(jī)為代表的計(jì)算世界（Cyber World）在物理世界（Physical World）和人類社會(huì)（Human Society）當(dāng)中扮演著重要角色，它們已經(jīng)被合稱為三元世界（Ternary Universe）。第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)ENIAC（Electronic Numerical Integrator And Computer）誕生時(shí)，計(jì)算機(jī)是一個(gè)龐然大物，是極少數(shù)人能享用的“奢侈品”。隨著CMOS半導(dǎo)體電路技術(shù)按摩爾定律的速度發(fā)展，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)正在朝著功能不斷增強(qiáng)，可靠性、集成度、能源效率、信息密度不斷提高，用戶界面更加友好的方向演進(jìn)。一方面出現(xiàn)了具有超強(qiáng)計(jì)算能力和存儲(chǔ)能力的超級(jí)計(jì)算機(jī)，另一方面也開始出現(xiàn)體積小、成本低、便于人機(jī)交互的各種便捷計(jì)算設(shè)備，信息技術(shù)開始進(jìn)入社會(huì)生產(chǎn)和日常生活，開始為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提供更方便快捷的強(qiáng)大支撐。

　　2009年8月7日，溫總理在江蘇無錫談到太湖水質(zhì)監(jiān)測(cè)時(shí)，首次提出了“感知中國(guó)”的概念，從此“物聯(lián)網(wǎng)”開始為中國(guó)普通百姓所熟知?！拔锫?lián)網(wǎng)”通過物與物之間的智能互聯(lián)，將人們認(rèn)識(shí)自然界的水平提升到一個(gè)嶄新的階段。傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信網(wǎng)均是以信息為中心，仍然是信息網(wǎng)絡(luò)；而物聯(lián)網(wǎng)是直接以人的需求為中心的網(wǎng)絡(luò)，通過各種“神經(jīng)末梢”與物理世界相連，從而達(dá)到了無時(shí)無處不在的感知，是一種更為體貼、更為友好的網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)并不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)，也是人類自身認(rèn)識(shí)世界的需要，它不但擁有射頻識(shí)別（Radio Frequency Identification，RFID）標(biāo)簽、傳感器以及傳感網(wǎng)等載體的感知觸角，而且擁有互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)等傳輸中樞，還擁有海量信息存儲(chǔ)與處理的云計(jì)算及智能信息處理等系統(tǒng)支撐，通過綜合使用各種信息技術(shù)手段，完成對(duì)物理世界真正意義上的智能感知，從而最大限度地豐富和提高了人類通過技術(shù)手段對(duì)于自然界的認(rèn)知能力、分析綜合判斷能力和決策支持能力。從而在真正意義上實(shí)現(xiàn)了人類對(duì)自然界豐富信息的隨心所欲的感知，從最大程度上消除了人與自然的距離，達(dá)到人與自然的和諧共生。

　　二、物聯(lián)網(wǎng)的概念及特征

　　“物聯(lián)網(wǎng)”從技術(shù)理解上是指物體通過智能感應(yīng)裝置，經(jīng)過傳輸網(wǎng)絡(luò)，到達(dá)指定的信息處理中心，最終實(shí)現(xiàn)物與物體、人與物之間的自動(dòng)化信息交互與處理的智能網(wǎng)絡(luò)。
　　從應(yīng)用上理解是指把世界上所有的物體都聯(lián)接到一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，形成“物聯(lián)網(wǎng)”,然后“物聯(lián)網(wǎng)”又與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)與物理系統(tǒng)的整合，達(dá)到更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活。具體地說，就是把傳感器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中，然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)與物理系統(tǒng)的整合；在這個(gè)整合的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，存在能力超級(jí)強(qiáng)大的中心計(jì)算機(jī)群，能夠?qū)φ暇W(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人員、機(jī)器、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施實(shí)時(shí)的管理和控制。

　　物聯(lián)網(wǎng)具有三個(gè)重要特征：

　　1、全面感知，利用RFID，傳感器，二維碼等隨時(shí)隨地獲取物體的信息；

　　2、可靠傳遞，通過各種電信網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，將物體的信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地傳遞出去；

　　3、智能處理，利用云計(jì)算，模糊識(shí)別等各種智能計(jì)算技術(shù)，對(duì)海量的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行分析和處理，對(duì)物體實(shí)施智能化的控制。