據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年前6個月，工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口總額89.01億美元，同比下降27.72%。2014年下半年工程機(jī)械市場需求仍將低迷，行業(yè)仍將在低谷中運(yùn)行。但降幅趨緩，且有企穩(wěn)回升的跡象。

　　今年上半年我國機(jī)械工業(yè)全行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)，整個行業(yè)工業(yè)增加值上升，各項(xiàng)主要指標(biāo)明顯高于全國工業(yè)平均水平。但是也存在著幾方面的問題，比如需求不旺，價(jià)格依然低迷，競爭加劇持續(xù)等等。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年上半年，我國工程機(jī)械進(jìn)出口市場依然集中在亞洲與歐洲。公開資料顯示，今年前6個月，工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口總額89.01億美元，同比下降27.72%。其中，出口72.91億美元，同比下降19.05%，順差56.79億美元，與去年同期基本持平。

　　據(jù)悉，工程機(jī)械主機(jī)出口金額61.42億美金，同比增長1.76%；零部件出口11.47億美金，同比下滑61.36%，造成工程機(jī)械行業(yè)整體出口下降19.05%。

　　這些數(shù)據(jù)足以證明，我國傳統(tǒng)技術(shù)含量較低的產(chǎn)品出口受限，高技術(shù)特種設(shè)備正逐步被國外客戶接受。工程機(jī)械行業(yè)雖然受國內(nèi)外需求影響銷售受限，但行業(yè)內(nèi)技術(shù)提升已經(jīng)成為共識并進(jìn)入加速軌道，我國工程機(jī)械行業(yè)加速進(jìn)入國際化的趨勢也日益顯現(xiàn)。

　　產(chǎn)品“雷同”，技術(shù)含量低，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩

　　我國“一般貿(mào)易”為主導(dǎo)的貿(mào)易形式，已經(jīng)給工程機(jī)械出口發(fā)展留下了詬病。同行業(yè)廠家一些產(chǎn)品“雷同”度高，技術(shù)含量低等，對當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)造成了沖擊，這樣就引起一些國家利用增加認(rèn)證要求，提高技術(shù)堡壘，調(diào)節(jié)關(guān)稅等手段限制我國產(chǎn)品的進(jìn)口。

　　相對于卡特彼勒、小松等國際工程機(jī)械制造商，我國工程機(jī)械行業(yè)也涌現(xiàn)了不少知名品牌，但其產(chǎn)品在國外客戶的眼里統(tǒng)一都是“中國制造”，價(jià)格低廉，故障率高是他們對產(chǎn)品的總體印象。

　　今年上半年我國機(jī)械工業(yè)各主要分行業(yè)之間分化加劇，而未來也將延續(xù)此態(tài)勢，此外整個行業(yè)下行壓力依然存在，工程機(jī)械和農(nóng)機(jī)行業(yè)的問題較為突出。

　　中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，中國機(jī)械產(chǎn)業(yè)若想擺脫困境，就必須要盡快摒棄單純靠外延擴(kuò)張和降價(jià)去爭奪“規(guī)模效益”的競爭模式，還要在產(chǎn)品、服務(wù)、商務(wù)模式上不斷創(chuàng)新。

　　國際化倒逼著中國的工程機(jī)械企業(yè)必須擺脫低水平“中國制造”的枷鎖，加大對新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)。事實(shí)上，已經(jīng)有不少企業(yè)開始行動，如瓦軸調(diào)整結(jié)構(gòu)向高端發(fā)展，配套國際化水準(zhǔn)獲得認(rèn)可；玉柴聯(lián)合馬石油集團(tuán)，積極開啟國際化道路；上海弗列加濾清器有限公司鞏固行業(yè)龍頭地位，打造國際化標(biāo)桿工廠。當(dāng)然新道路的開辟更少不了一些大腕兒們的加盟，如三一重工倡導(dǎo)打造以信息化領(lǐng)航國際化，中聯(lián)重科的國際化發(fā)展之路也有其規(guī)范的“五原則”。如此看來，工程機(jī)械的國際化趨勢如箭在弦上，這條道路想要走得更加長遠(yuǎn)，還得看“中國創(chuàng)造”的爆發(fā)力。

　　專家分析，工程機(jī)械作為一個強(qiáng)周期性行業(yè)，發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢緊密相關(guān)，受各行業(yè)及政府資金緊張、行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、國際政治經(jīng)濟(jì)形勢動蕩等因素影響，工程機(jī)械市場很難快速啟動。2014年下半年工程機(jī)械市場需求仍將低迷，行業(yè)仍將在低谷中運(yùn)行。但降幅趨緩，且有企穩(wěn)回升的跡象。

　　工程機(jī)械企業(yè)需要自我救贖，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和突破

　　今年6月份，徐工集團(tuán)300臺起重機(jī)出口西亞、北非和中亞地區(qū)，成為今年全行業(yè)起重機(jī)出口最大批量訂單。同時(shí)，徐工集團(tuán)首個海外全資生產(chǎn)基地——徐工巴西制造基地竣工投產(chǎn)，這既是徐工集團(tuán)國際化戰(zhàn)略的重要推進(jìn)，更是促進(jìn)中巴兩國文化交流的堅(jiān)強(qiáng)紐帶。

　　徐工集團(tuán)董事長王民說：“一個強(qiáng)大的國家離不開強(qiáng)大的制造業(yè)，中國不能仰人鼻息，必須有自己的拿得出手的裝備制造業(yè)?？焖賹?shí)現(xiàn)全球化、快速拓展國際市場是一個民族企業(yè)成功的必由之路?！?

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來工程機(jī)械行業(yè)投資重點(diǎn)主要集中在三個方面：一是龍頭骨干企業(yè)在成長為綜合性產(chǎn)業(yè)集團(tuán)過程中進(jìn)一步完善產(chǎn)品系列及擴(kuò)大優(yōu)勢產(chǎn)品的產(chǎn)能、增加出口能力方面；二是龍頭骨干企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈配套完善方面，通過配套園區(qū)建設(shè)、研發(fā)中心建設(shè)、關(guān)鍵零部件的項(xiàng)目投資方面等；三是骨干企業(yè)通過海內(nèi)外并購、重組等資本運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)國際市場的布局和國內(nèi)區(qū)域資源的整合等方面的投資。

　　今年我國機(jī)械工業(yè)已經(jīng)止住了前兩年下滑的態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)了中速增長，正在向“制造強(qiáng)國”的挺進(jìn)過程中，其發(fā)展動力已由靠產(chǎn)品產(chǎn)量增長支撐朝著依靠產(chǎn)品升級和創(chuàng)新服務(wù)驅(qū)動的方向轉(zhuǎn)變。

　　目前，機(jī)械行業(yè)投資形成的大量產(chǎn)能釋放，行業(yè)面臨產(chǎn)能總量過剩與結(jié)構(gòu)過剩的壓力。而固定資產(chǎn)投資近年來增速下滑，抑制了市場需求，加上世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性及貿(mào)易壁壘的存在，工程機(jī)械行業(yè)短期內(nèi)仍面臨較大的需求壓力，競爭環(huán)境依舊激烈。但業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，今年我國機(jī)械工業(yè)內(nèi)生應(yīng)變能力會逐步變強(qiáng)，全行業(yè)將有望保持兩位數(shù)增長，出口增長將約為8%。

　　該業(yè)內(nèi)人士提醒，更應(yīng)該看到的是，我國工程機(jī)械企業(yè)長期缺乏核心技術(shù)，產(chǎn)品成本的大半花在進(jìn)口關(guān)鍵零部件上，企業(yè)的利潤被擠壓至很小的空間；其次，我國還未形成具有國際影響力的大型工程機(jī)械制造集團(tuán)，采購原材料時(shí)的議價(jià)能力相當(dāng)薄弱，這也造成企業(yè)利潤的進(jìn)一步攤薄。工程機(jī)械企業(yè)需要自我救贖，著力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新和突破，適時(shí)地調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展戰(zhàn)略，居安思危，做好最壞的打算。

　　一位不愿透露姓名的國內(nèi)知名工程機(jī)械企業(yè)銷售人員表示，目前行業(yè)不景氣，為了完成銷售任務(wù)，有些企業(yè)也會將機(jī)器賣給原來信用評級較差的用戶，而且是采用相當(dāng)優(yōu)惠的支付條件。但是因?yàn)楝F(xiàn)在用戶手里的工程項(xiàng)目也不充足，導(dǎo)致逾期還款，甚至逃之夭夭的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，反而給企業(yè)造成了損失。