記者：通過(guò)與豐田叉車這些年的合作，最讓長(zhǎng)安汽車鐘愛(ài)豐田叉車的理由是什么？
　　長(zhǎng)安汽車：“以人為本”是長(zhǎng)安汽車的品牌理念之一，長(zhǎng)安將員工視為企業(yè)的核心價(jià)值。在生產(chǎn)制造企業(yè)，這種“以人為本”的企業(yè)理念更離不開萬(wàn)無(wú)一失的安全作業(yè)環(huán)境的支持。叉車保有量大，作業(yè)繁忙，勢(shì)必就潛伏著“超速駕駛”等非規(guī)范駕駛所導(dǎo)致的安全隱患，為此我們?cè)隈{駛員培訓(xùn)、廠內(nèi)安全標(biāo)示、叉車車體顏色噴涂等方面下足了功夫，可是單靠人注意力維系的安全駕駛環(huán)境并非萬(wàn)無(wú)一失。直到2011年我們導(dǎo)入了豐田的內(nèi)燃平衡重叉車8FD30，讓我們員工的駕駛更多了一層安全保護(hù)。該車型加裝了ASC行駛控制系統(tǒng)，自動(dòng)感知限速的ASC在工況繁重的長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)工廠內(nèi)很受用，一方面管理人員不用擔(dān)心不均衡的“單體差異”所導(dǎo)致的安全駕駛不可控性，廠內(nèi)限速要求（長(zhǎng)安為10km/h）得到了絕對(duì)的遵守，另一方面，作業(yè)繁忙的駕駛?cè)藛T也從時(shí)刻擔(dān)心超速的壓力中解脫，更專心作業(yè)了?？梢哉f(shuō)豐田叉車給我們的員工帶來(lái)的安全和踏實(shí)的駕駛環(huán)境是最為讓人印象深刻的。
 
　　記者：長(zhǎng)安汽車現(xiàn)在的年產(chǎn)數(shù)量可觀，并且還在不斷增長(zhǎng)。物料搬運(yùn)的效率直接影響著生產(chǎn)節(jié)奏。聽說(shuō)長(zhǎng)安現(xiàn)在是以招標(biāo)形式購(gòu)買叉車，那么在購(gòu)買叉車的過(guò)程中長(zhǎng)安又是如何作出選擇的？
　　長(zhǎng)安汽車：作為一家大型汽車制造企業(yè)，叉車每天要肩負(fù)起高強(qiáng)度、高耐久性的工作，所以除了價(jià)格以外，我們對(duì)叉車的耐用度也有著十分高的要求。我們的工作是每天24小時(shí)三班輪班制，而且搬運(yùn)貨物又非常重，工作的環(huán)境可謂十分的繁重，在這樣高強(qiáng)度的作業(yè)環(huán)境下一定要高品質(zhì)、高耐用的叉車產(chǎn)品才能滿足我們?nèi)粘５陌徇\(yùn)作業(yè)。目前我們工廠保有著幾十臺(tái)豐田內(nèi)燃平衡重叉車8FD30和電動(dòng)牽引車8600，其中多臺(tái)8FD30是2011年購(gòu)入的，車輛情況一直完好如新，除了易損件的更換外，幾乎沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何的維修成本，一直使用至今。在使用的過(guò)程中哪怕是再小的問(wèn)題，豐田的技術(shù)員都會(huì)及時(shí)應(yīng)對(duì)，并定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)，令我們的駕駛團(tuán)隊(duì)養(yǎng)成了安全專業(yè)的操作習(xí)慣。另一方面是對(duì)工作效率的貢獻(xiàn)，如果一輛叉車一直都在出現(xiàn)故障，那么它的停工率也就在上升，勢(shì)必會(huì)影響工作效率。而豐田叉車的故障率很低，減少了叉車以及工作人員的停工率，從而提升了工作效率。正是在耐久性和故障率上的卓越表現(xiàn)使得長(zhǎng)安選擇了豐田。

　　記者：剛才提到了駕駛員的安全培訓(xùn)問(wèn)題，豐田叉車在這個(gè)方面是否也為客戶考慮周全？
　　長(zhǎng)安汽車：把員工的生命安全放在第一位，是長(zhǎng)安汽車不變的理念。人的安全意識(shí)不得到改善，操作技能不得到提升，還是無(wú)法實(shí)現(xiàn)安全高效作業(yè)的。豐田叉車為我們定期舉行大規(guī)模的培訓(xùn)以減少可能存在的安全隱患，由豐田叉車派遣培訓(xùn)師為我們進(jìn)行課堂講習(xí)以及實(shí)際操作模擬訓(xùn)練，通過(guò)安全培訓(xùn)，我們也切實(shí)感受到駕駛?cè)藛T的操作更規(guī)范，安全意識(shí)更高了。通過(guò)安全案例介紹，駕駛員們開始了解到安全帶在各種緊急狀況下的保護(hù)作用，現(xiàn)在他們上車第一件時(shí)就是自覺(jué)系好安全帶。確保了員工的安全狀態(tài)，企業(yè)也更放心了。