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合力張德進(jìn):縮小中國(guó)內(nèi)燃和電動(dòng)叉車的比例是大勢(shì)所趨

2013-11-04 17:11 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來源:中叉網(wǎng)
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第十六屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會(huì)議在于10月26日在中國(guó)三亞召開,會(huì)議聽取了來自歐洲物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)(FEM)、美國(guó)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)(I...

  第十六屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會(huì)議在于10月26日在中國(guó)三亞召開,會(huì)議聽取了來自歐洲物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)(FEM)、美國(guó)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)(ITA)、日本產(chǎn)業(yè)車輛協(xié)會(huì)(JIVA)、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)(CITA)有關(guān)政治局面、經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)、國(guó)際關(guān)系、叉車市場(chǎng)的現(xiàn)狀和將來、安全和環(huán)境法規(guī)等大家所關(guān)注的內(nèi)容的報(bào)告,中國(guó)工業(yè)車輛制造商管理委員會(huì)主席、安徽叉車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)張德進(jìn)就“中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、中國(guó)工業(yè)車輛發(fā)展?fàn)顩r、中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)”做了演講,并指出從2012年開始,中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了低增長(zhǎng)的狀態(tài),加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級(jí)將是下一階段發(fā)展的主題。


世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)(一)

世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)(二)

安徽叉車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)張德進(jìn)做主旨演講

  張董事長(zhǎng)在第十六屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會(huì)議上回答中國(guó)叉車網(wǎng)www.m21363.cn)記者的提問時(shí),再次強(qiáng)調(diào):縮小中國(guó)內(nèi)燃和電動(dòng)叉車的比例是大勢(shì)所趨。
  張董事長(zhǎng)從宏觀上談到,中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過改革開放三十多年持續(xù)快速發(fā)展,擁有13億人口和最大規(guī)模的外匯儲(chǔ)備,已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的前提下也導(dǎo)致了環(huán)境、資源等約束條件達(dá)到極限,甚至已經(jīng)透支,出現(xiàn)了一系列不可持續(xù)的深層次問題,甚至已經(jīng)上升為社會(huì)問題和意識(shí)形態(tài)問題。如何解決這些發(fā)展所帶來的環(huán)境資源等約束條件給我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來的問題,已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)所面臨的最大挑戰(zhàn)。

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