后灘路，沿著黃浦江橫臥在世博園區(qū)，安靜得讓人詫異，與三年前世博會(huì)召開(kāi)時(shí)的喧囂形成了鮮明對(duì)比。
　　根據(jù)規(guī)劃，曾經(jīng)的中美洲聯(lián)合館正在被改建成一棟商務(wù)辦公樓。承接這個(gè)工程的，是來(lái)自新加坡的締創(chuàng)工程裝飾有限公司，這是他們第一次承接有外墻裝飾的工程。之前，他們做的都以室內(nèi)裝飾為主，“第一次做，這個(gè)項(xiàng)目我們也是在學(xué)習(xí)。”現(xiàn)場(chǎng)的工程項(xiàng)目施工經(jīng)理趙海山如是說(shuō)。
　　外墻裝飾，按行業(yè)內(nèi)的老思路，要搭腳手架才能施工?！捌鸪?，我們用了一個(gè)多月的時(shí)間搭了38萬(wàn)的腳手架，后沒(méi)有做成什么工作，又全部拆掉?！币蚰_手架的缺陷，在這兒顯而易見(jiàn)——展館周?chē)?，綠化、道路都已成型，腳手架一搭，占地面積太大，要做其他事就施展不開(kāi)，比如堆料，以及運(yùn)料車(chē)的進(jìn)出，成型的道路還容易被損壞。在這行業(yè)已經(jīng)有十幾年經(jīng)驗(yàn)的趙海山心知肚明，最大的缺陷是外墻顏色不均?！澳_手架搭起來(lái)粉刷的時(shí)候看不到大面，我們只能看到一個(gè)點(diǎn)，這樣就可能會(huì)有色差”。
　　這時(shí)候有朋友告訴他，高空作業(yè)平臺(tái)可以解決這個(gè)問(wèn)題。他想起以前在上海延安路高架橋，曾看到過(guò)工人開(kāi)著高空車(chē)為高架?chē)娖?，靈活自如又不占地方。隨后，他在網(wǎng)上找到了赫茲設(shè)備租賃，租了包括捷爾杰在內(nèi)幾輛20多米的高空作業(yè)平臺(tái)。

捷爾杰：世博園里的工程“明星”

　　從五月份開(kāi)始租用，兩個(gè)月下來(lái)，他最喜歡其中的那輛捷爾杰直臂式高空作業(yè)平臺(tái)860SJ，“它較其他品牌設(shè)備操作起來(lái)更靈活，反應(yīng)速度更快”
　　趙經(jīng)理自己算過(guò)一本賬，“用高空作業(yè)平臺(tái)比腳手架便宜30%多”，人力、金錢(qián)省了，時(shí)間也省了，“腳手架搭起碼要十天，還不包括前期做方案、審批驗(yàn)收的時(shí)間，而拆最起碼要六七天”。而且，“腳手架有隔斷的地方就不好粉刷，凹進(jìn)去的地方工人作業(yè)比較危險(xiǎn)，而捷爾杰的設(shè)備可以靈活地伸進(jìn)去粉刷。”
　　在提高效率的同時(shí)，捷爾杰的安全性有口皆碑。看上去很簡(jiǎn)單的一個(gè)動(dòng)作——用設(shè)備載人升高旋轉(zhuǎn)，但是在所有的行走旋轉(zhuǎn)升進(jìn)升出的動(dòng)作里都有很多纖微開(kāi)關(guān)作了保護(hù)，任何地面不平，或者超出使用范圍，就會(huì)自動(dòng)切斷動(dòng)作。比方說(shuō)斜坡，如果操作人員沒(méi)有那么仔細(xì)直接開(kāi)上去，捷爾杰高空作業(yè)平臺(tái)馬上會(huì)意識(shí)到開(kāi)上去工作可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備傾倒，它會(huì)自動(dòng)停止，以提醒工人退回來(lái)，保證安全。即便油管爆掉，它的液壓裝置也會(huì)安全定死，以防止突如其來(lái)的下滑使得工人生命受到威脅。捷爾杰一系列的位置傳感器、角度感應(yīng)器，可以監(jiān)控所有動(dòng)作，最終目的為了保證安全。這也使得它屢次獲獎(jiǎng)，2011年捷爾杰340AJ曲臂式升降平臺(tái)設(shè)備獲得租賃行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“年度最佳品稱(chēng)獎(jiǎng)”，《Equipment Today’s》雜志“最受承包商歡迎的50強(qiáng)產(chǎn)品獎(jiǎng)”，及在《路橋》雜志 “2011年度最受承包商歡迎產(chǎn)品”的評(píng)選中，配置SkeyWelder?配件的臂式升降平臺(tái)1350SJP榮獲“金獎(jiǎng)”，G12-55A叉裝機(jī)獲“銀獎(jiǎng)”。更值得一提的是，捷爾杰憑借實(shí)力在租賃行業(yè)協(xié)會(huì)年度會(huì)議上問(wèn)鼎“2011年度最佳設(shè)備供應(yīng)商”稱(chēng)號(hào)。
　　2010年，捷爾杰在中國(guó)天津建立了生產(chǎn)基地，捷爾杰未來(lái)會(huì)將天津工廠的“戲份”逐步增加，國(guó)內(nèi)用戶(hù)喜歡的高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品和服務(wù)將會(huì)越來(lái)越多。
　　趙經(jīng)理現(xiàn)在已經(jīng)把這車(chē)?yán)锢锿馔舛寂缮狭擞脠?chǎng)，白天在室外刷墻，晚上在室內(nèi)裝燈，20多米的挑高屋頂，對(duì)他再也不是難題。即使四十多米，捷爾杰也能達(dá)到他想要的高度。嘗到了甜頭的趙經(jīng)理說(shuō)：“未來(lái)還要多租幾輛高空作業(yè)平臺(tái)，比起原先傳統(tǒng)的腳手架，高空作業(yè)平臺(tái)無(wú)論在質(zhì)量、安全還是工作效率來(lái)說(shuō)，都讓他感到非常滿(mǎn)意。”
　　在一個(gè)專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品空間里長(zhǎng)久保持活力并不容易，捷爾杰似乎做到了，從46米高的1500SJ伸縮式臂型升降平臺(tái)到低噪音環(huán)保的E600、E450電動(dòng)作業(yè)平臺(tái)，從浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，到中環(huán)線(xiàn)路橋，從美國(guó)路易斯安那州的隆橋擴(kuò)建到印第安納波利斯機(jī)場(chǎng)施工，從北京奧運(yùn)場(chǎng)館維護(hù)到上海的中華藝術(shù)宮的改建，捷爾杰的高空作業(yè)產(chǎn)品正因其卓越的品質(zhì)和服務(wù)，成為國(guó)際各大工程承包商的首選，亦成為中國(guó)奧運(yùn)后、世博后的托舉動(dòng)力源。