輪胎成本是KatoenNatie的另一個(gè)關(guān)注點(diǎn)。為監(jiān)控和減少輪胎數(shù)量，海斯特叉車裝有胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，可確保輪胎始終處于滿壓狀態(tài)，以達(dá)到降低輪胎磨損，提高車輛性能的目的。其他功能包括固定式限速器、防碰撞的攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)、LED燈、可降低保養(yǎng)費(fèi)用的自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)以及離位斷電功能等，大大降低了設(shè)備的使用成本。中標(biāo)叉車中配備海斯特“Vista”駕駛艙，乘坐舒適、操作方便、全視野、低噪音。由于采用了可變幾何渦輪增壓器（VGT™），海斯特叉車可在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)快速增壓，在高轉(zhuǎn)速時(shí)強(qiáng)力增壓。此外，這些車輛還配備負(fù)載感應(yīng)液壓裝置，可根據(jù)“感覺”到的負(fù)載重量調(diào)整輸出動(dòng)力，僅在需要時(shí)提供最大動(dòng)力。因此，可進(jìn)一步節(jié)省燃油。經(jīng)過測(cè)試，KatoenNatie方面決定選擇ECO-eLo“節(jié)油”模式、油浸式剎車系統(tǒng)、堅(jiān)固的驅(qū)動(dòng)橋和傳動(dòng)系保護(hù)裝置，以達(dá)到最大的產(chǎn)能和可靠性。為提高車隊(duì)的智能化管理水平，Barloworld Handling公司還為KatoenNatie公司提供了可監(jiān)控設(shè)備性能和報(bào)告主要問題的車隊(duì)管理系統(tǒng)。當(dāng)然，所有操作人員都有著豐富的經(jīng)驗(yàn)并得到海斯特的專業(yè)培訓(xùn)，但該系統(tǒng)可通過精確的監(jiān)控和計(jì)量進(jìn)一步減少事故率。為更好地提供支持，Barloworld Handling公司已在海斯特叉車的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)附近部署了工程師及服務(wù)設(shè)施，確保有效開展日常保養(yǎng)以及在出現(xiàn)停機(jī)故障時(shí)迅速響應(yīng)。
　　KatoenNatie表示“我們會(huì)和海斯特保持長(zhǎng)期合作，以實(shí)現(xiàn)降低設(shè)備運(yùn)營成本、提高產(chǎn)能和效率的目標(biāo)。”目前KatoenNatie公司已在全球范圍內(nèi)廣泛使用海斯特倉儲(chǔ)、內(nèi)燃和重型叉車。
總體而言，在叉車選擇的過程中，全面考慮到叉車的終身總擁有成本比衡量各種叉車的初始價(jià)格更重要，因此叉車投資絕不能僅僅根據(jù)初始的采購價(jià)格和表面判斷，更確切判斷叉車的總擁有成本成為每個(gè)采購經(jīng)理人考慮過程中一個(gè)至關(guān)重要的因素。

海斯特基本資料
　　海斯特叉車于1929年創(chuàng)始于北美地區(qū)，在80多年的發(fā)展過程中憑借其堅(jiān)固耐用的品質(zhì)而聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。它隸屬于美國納科物料搬運(yùn)集團(tuán)簡(jiǎn)稱NMHG，總部設(shè)在美國克里佛蘭。2012年，NMHG脫離納科工業(yè)集團(tuán)在紐約獨(dú)立上市，目前全球雇員超過5300人，旗下?lián)碛腥笕蚧?a href="http://m21363.cn/brand/index.html" title="叉車品牌" target="_blank">叉車品牌：海斯特（HYSTER®）、耶魯（YALE®）、UTILEV®
KatoenNatie基本資料
　　KatoenNatie公司是一家涉及多個(gè)重要行業(yè)的全球物流服務(wù)公司，業(yè)務(wù)涉及倉儲(chǔ)及包裝，運(yùn)輸和分銷，增值服務(wù)，清潔和維修，項(xiàng)目和工藝工程和港口營運(yùn)等諸多行業(yè)，為用戶提供綜合物流解決方案。該公司成立于1854年，目前全球雇員超過9,000人。