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　　相關依據(jù)：隨著中國叉車行業(yè)的飛速發(fā)展和叉車保有量的大幅提高，物料搬運中的事故風險率與死亡率一直居高不下，值得可喜的是叉車在物料搬運中的安全問題目前已越來越受到行業(yè)人士的關注，廠家也越來越多的把自己產(chǎn)品的安全性當作宣傳重點，越來越多的世界最新工業(yè)車輛安全技術研究成果被引進中國。當然，也有越來越多的中國工程師和研發(fā)人員在專注并投身這一領域。中國叉車網(wǎng)（www.m21363.cn）憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗，在此文中和大家一起分享和商榷叉車在物料搬運過程中出現(xiàn)的安全問題。如何去規(guī)避風險、改進設備的安全并創(chuàng)新，以此推動行業(yè)的發(fā)展，縮小同發(fā)達國家的差距。
一、叉車設計對安全的重要性
　　1、高視野的門架設計保證了叉車的安全性
　　在操作手操作叉車時，首先要具有開闊的視野。對于一些堆高機，有時需將裝載的物料提升到三米甚至更高的高空中，這時，操作手的視線條件至關重要，不然在現(xiàn)場的其它人員將面臨被高空墜物砸中的潛在危險。有研究表明，叉車的操作手視線條件在很大程度上決定了叉車的購買決策，當然這也是至關重要的一個環(huán)節(jié)，用戶們首先考慮的是視線條件，之后是車輛的質量可靠度、操作穩(wěn)定性及整體操作成本。高視野護頂架在堆高機中被廣泛應用，A柱設計要盡量縮小視野盲區(qū)，后視鏡要足夠大，這樣可以有利的保證操作手在行車過程中了解車輛前后左右的情況。透過叉車門架，操作手擁有絕佳的視野條件，從而為操作手提供了安全的環(huán)境。
　　有的叉車還有兩種性能模式，可根據(jù)需要進行選擇，一個為節(jié)約模式，能源消耗降到最低，一種為高生產(chǎn)效率模式，來完成重型操作的需求，并適應高生產(chǎn)力的發(fā)展趨勢。這不僅是節(jié)能，特別是在重型操作時更保證了叉車的安全性。
　　2、人機工程學在叉車中的應用
　　幾乎所有的高端叉車都在朝更具人機工程學方向發(fā)展。事實上，歐美的一些叉車巨頭，在這方面已經(jīng)遠遠走在前面。操作手的座椅，扶手的傾斜角度更具人性化，增強了操作手的舒適度，進而提高了操作手的便利性。全懸浮座椅及叉車的減震功能，叉車轉彎半徑，均可確保車輛在整個的搬運過程中保持操作的靈活性，倒車系統(tǒng)的先進設置同樣使得整個操作更加靈活。上述最終目的就是減輕操作手的工作負擔、提高工作效率，創(chuàng)造一個安全舒適的工作環(huán)境。
二、叉車的顏色與安全的關聯(lián)
　　冷色調的顏色屬于后退色，暖色調的顏色屬于前進色。也就是說在等距離的情況下，漆有紅色和黃色的叉車要近一些，而藍色和綠色要遠一些，而前進色的視認性較好。近來有研究表明，叉車的安全性不僅受其操作安全視線等因素的影響 ，而且還受到車身顏色的能見度影響。心理學家也認為，視認性好的顏色能見度佳 ，因此這類顏色用于車身可以有效提高行車的安全性，顏色的可視認性主要與下列因素有關：
　　顏色的脹縮性：將相同車身涂上不同的顏色，會產(chǎn)生體積大小不同的感覺。如黃色感覺大一些，有膨脹性，稱膨脹色；藍色和綠色感覺小一些，有收縮性，稱收縮色。膨脹色與收縮色視認效果不一樣，膨脹色的視認性較好。
　　車輛顏色與外界環(huán)境顏色反差大的車輛則更容易被人眼辨識 ，所以具有比較高的顏色安全性 。因此，有不少的公司在其叉車的配重等相關位置，人為配置相關警示色彩的標志。
三、叉車的操作環(huán)境的匹配
　　叉車設備應有正確的操作環(huán)境，叉車的主要用途是用來搬動設備、物料、大型集裝箱等，而不是用來運送人的，若人爬到貨叉上，就有可能造成傷害或事故了。
　　還有路面受自然、地質原因及人為原因的影響，或有的倉庫建在地下室的上面，當載重的叉車行駛經(jīng)過就會引起坍塌或地陷的可能了，所以注意設備與操作環(huán)境以及工況充分的了解給安全加上保險。
　　在了解了叉車設計、顏色方面的考慮及設備與操作環(huán)境和工況的匹配等問題后，我們在操作過程中要如何正確的操控好叉車，從而避免事故的發(fā)生。
四、叉車操作手的安全培訓
　　1、叉車安全培訓和操作規(guī)程
　　在培訓的過程中，需特別注意從從業(yè)人員的心態(tài)方面著手，其實安全和危險是相對的，最危險的不是危險本身，而是大家以為危險離自己很遠的僥幸心理。特種設備操作手如何克服自己的僥幸心理是保證安全駕駛的關鍵，只要從態(tài)度上重視了安全，才能真正遠離危險。