節(jié)能型電動車輛伺服控制系統(tǒng)項目,我司已成功研發(fā)完成。該項目產(chǎn)品經(jīng)公司檢測中心檢測符合要求后送到第三方權威檢測機構SGS全面測試，產(chǎn)品的使用功能完全達到預期設計的要求。此項目產(chǎn)品已經(jīng)通過浙江省工業(yè)新產(chǎn)品鑒定并驗收合格。
   節(jié)能型電動車輛伺服控制系統(tǒng)，通過對電動叉車再生能量吸收控制的研究以及相關軟件的設置，使伺服控制器不論在能耗方面，還是控制方面，以及尾氣排放方面都優(yōu)于其他直流和內燃叉車，更加節(jié)能，高效。該系統(tǒng)以DSP數(shù)字信號處理器為控制核心，可通過數(shù)字控制排除溫度誤差以及模擬電路的非線性誤差和調整誤差等因素的影響 ,從而大大提高電動叉車的全數(shù)字化交流調速系統(tǒng)的性能。使用交流系統(tǒng)在同樣的蓄電池容量下可以比直流電機的使用時間延長2個小時，有效地提高了生產(chǎn)效率。
    現(xiàn)“杭州市裝備制造業(yè)重點領域首臺（套）及關鍵部件產(chǎn)品認定—節(jié)能環(huán)保型電動車輛伺服控制系統(tǒng)”2012年6月期間研發(fā)投入完成。根據(jù)《杭州市重點產(chǎn)業(yè)（工業(yè)和信息化專項）發(fā)展資金管理辦法》（杭政辦函〔2011〕201號），奧蒂成為杭州市重點產(chǎn)業(yè)（工業(yè)和信息化專項）發(fā)展資金項目擬資助企業(yè)，這無疑為奧蒂的進一步發(fā)展注入了一股新鮮血液。