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欲創(chuàng)新營銷模式打開市場

　　2013年 1月8日，全球首款搭載“鐵電池”的比亞迪新能源電動(dòng)叉車2.5T平衡重系列在惠州生產(chǎn)基地下線，3.5T平衡重叉車新品首次揭幕。比亞迪公司總裁王傳福、高級(jí)副總裁王念強(qiáng)以及部分經(jīng)銷商和專業(yè)媒體代表出席了當(dāng)天的活動(dòng)。王傳福在會(huì)上指出，比亞迪專注于新能源電動(dòng)叉車領(lǐng)域，要做高品質(zhì)、高技術(shù)含量、高度創(chuàng)新的高端叉車品牌。同時(shí)王傳福還強(qiáng)調(diào)，比亞迪叉車不僅在技術(shù)和產(chǎn)品上要大膽創(chuàng)新，還將在市場推廣模式上進(jìn)行創(chuàng)新。

比亞迪電動(dòng)叉車2.5T批量下線暨3.5T揭幕儀式活動(dòng)現(xiàn)場

　　國內(nèi)市場上3.5T平衡重叉車占約全部叉車份額的50%以上，目前市場上3.5T平衡重叉車絕大部分為燃油叉車，傳統(tǒng)鉛酸電池叉車主要為1.5T和2.5T的小噸位產(chǎn)品，由于鉛酸電池?zé)o法滿足大噸位重負(fù)荷、高效率的實(shí)際要求，3.5T鉛酸電池叉車發(fā)展一直停步不前，國內(nèi)3.5T電動(dòng)叉車市場處于“有需求，無產(chǎn)品”的窘境。以電池起家的比亞迪憑借自身優(yōu)勢，將自主研發(fā)的“鐵電池”技術(shù)應(yīng)用到大噸位的電動(dòng)叉車領(lǐng)域，首次打破大噸位電動(dòng)叉車發(fā)展的瓶頸。比亞迪3.5T電動(dòng)叉車的成功推出，大大拓寬了電動(dòng)叉車的應(yīng)用范圍，將覆蓋國內(nèi)最主要的叉車市場空間，將為快遞、物流、倉庫、大型企業(yè)提供全新的大噸位電動(dòng)叉車解決方案。
　　據(jù)悉，比亞迪電動(dòng)叉車上搭載的“鐵電池”與大名鼎鼎的比亞迪電動(dòng)汽車電池一樣，是比亞迪新能源產(chǎn)業(yè)最核心的技術(shù)之一?！拌F電池”擁有超長的壽命，循環(huán)充放電4000次后容量剩余超過75%，作為叉車動(dòng)力使用，可使用超過10年以上不用更換電池，電池壽命甚至超過叉車本身的使用壽命?！拌F電池”的效率高達(dá)90%以上，而且終身免維護(hù)，比亞迪提供超長質(zhì)保，相比傳統(tǒng)鉛酸電池叉車使用成本大大降低?！拌F電池”可進(jìn)行大功率充放電，大大節(jié)省充電時(shí)間。
　　比亞迪電動(dòng)叉車銷售負(fù)責(zé)人介紹，比亞迪電動(dòng)叉車正與金融機(jī)構(gòu)合作，將推出非常有吸引力的方案，借助創(chuàng)新的營銷模式快速打開市場，采用這個(gè)方案，比亞迪電動(dòng)叉車可搖身一變成為“搖錢樹”，真正實(shí)現(xiàn)客戶、企業(yè)與社會(huì)環(huán)境的三方共贏。

比亞迪3.5T電動(dòng)平衡重叉車新品展示