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叉車類工程機(jī)械行業(yè)代理商的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

2012-03-01 09:01 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:顧梓城 來(lái)源:市場(chǎng)部網(wǎng)
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開(kāi)篇我想送給大家一句話:“市場(chǎng)發(fā)展中,看得到明天的人會(huì)先行一步,看得到后天的人會(huì)先富起來(lái),看得到三天之后的人則會(huì)成為大富豪。”...
  開(kāi)篇我想送給大家一句話:“市場(chǎng)發(fā)展中,看得到明天的人會(huì)先行一步,看得到后天的人會(huì)先富起來(lái),看得到三天之后的人則會(huì)成為大富豪?!边@就是眼光決定思維,理念決定成敗。無(wú)疑,一個(gè)公司的長(zhǎng)期發(fā)展需要有先進(jìn)的理念和經(jīng)營(yíng)策略來(lái)支撐,而不是固步自封、鼠目寸光。
  如果在叉車行業(yè)工作至今超過(guò)五年以上的人,一定會(huì)有著這方面的強(qiáng)烈體會(huì)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,打敗你的不是對(duì)手,而是你自己。每個(gè)人都喜歡周星馳《大話西游》中的經(jīng)典臺(tái)詞,我修改下:“曾經(jīng)有一個(gè)機(jī)會(huì)擺在我面前,我沒(méi)有珍惜,假如上天給我一個(gè)重新來(lái)過(guò)的機(jī)會(huì),我一定會(huì)對(duì)它說(shuō):不要走!”
  這句話是我們目前很多叉車代理商的真實(shí)心聲。
  案例一:我在03年底曾經(jīng)開(kāi)發(fā)過(guò)一個(gè)臺(tái)州路橋的代理商,當(dāng)時(shí)他只是一個(gè)體工商戶,擁有一間修理配件門面,但是那時(shí)臺(tái)州市場(chǎng)上只有杭州叉車一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,第一年他就完成了50多臺(tái)的銷量,迅速在市場(chǎng)上立穩(wěn)了腳跟。04年,合力也過(guò)來(lái)了,臺(tái)勵(lì)福也過(guò)來(lái)了。我在04年底就感覺(jué)到了一種潛在的競(jìng)爭(zhēng)正在逼近,于是和他商討對(duì)策。我勸他要改變經(jīng)營(yíng)模式,首先將門面擴(kuò)大,搞得專業(yè)一些,專門做叉車,將整車經(jīng)營(yíng)和配件庫(kù)分開(kāi)管理。那時(shí),我并允諾支持他門面費(fèi)用,協(xié)助他招聘銷售人員。05年我又和他就此事溝通過(guò)好幾次,但是代理商不為所動(dòng)。后來(lái)這個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展完全印證了我的擔(dān)心。05年往后至今,大連、美科斯、友佳、TCM、龍工山推、奇瑞等幾乎所有國(guó)產(chǎn)叉車都紛紛進(jìn)灘。到了現(xiàn)在,他那條街上已經(jīng)成了叉車一條街,還不包括二手叉車經(jīng)營(yíng)的。去年,他由于銷售不力,已經(jīng)被我們中斷合作關(guān)系。但是最主要的是,現(xiàn)在影響他的不光是叉車銷售不出去,他的修理配件業(yè)務(wù)也受到了極大的影響,對(duì)他的公司生存造成了威脅,利潤(rùn)逐年降低,經(jīng)營(yíng)越來(lái)越吃力。
  這個(gè)案例很好的說(shuō)明:機(jī)會(huì)是不等人的,當(dāng)你在停步不前的時(shí)候,別人已經(jīng)在悄悄搶進(jìn);當(dāng)別人搶進(jìn)的時(shí)候,你再想起步直追,已經(jīng)晚了,市場(chǎng)已經(jīng)被瓜分了,空間已經(jīng)被擠壓了。
  案例二、11年我在寧波開(kāi)發(fā)過(guò)一個(gè)做海斯特叉車的代理商,這家公司成立至今總共才5年左右時(shí)間。但是發(fā)展卻很迅猛。從原來(lái)小小的兩間門面經(jīng)營(yíng),擴(kuò)展到現(xiàn)在擁有1400平米的經(jīng)營(yíng)面積,有寬敞明亮統(tǒng)一的辦公場(chǎng)所,公司員工發(fā)展到20多人,有專門的修理車間和配件倉(cāng)庫(kù),擁有大量的固定客戶群和大客戶資源。公司高層主要管理者全都入股參與管理,形成了上下一心,齊心協(xié)力,良好發(fā)展的勢(shì)態(tài)。當(dāng)然,這成功的背后依賴于老板有一個(gè)先進(jìn)的管理理念,高瞻遠(yuǎn)矚的發(fā)展眼光。
  這個(gè)案例說(shuō)明:腦袋決定思維,理念決定未來(lái),一個(gè)有發(fā)展理念和注重管理的代理商會(huì)發(fā)展的更快更強(qiáng)更大。
  通過(guò)上面兩個(gè)案例,我們清楚的看到了一種對(duì)比,決定成功的因素不是看誰(shuí)出發(fā)的早,而是看誰(shuí)出發(fā)的方向正確,看誰(shuí)在前進(jìn)的道路上看的更遠(yuǎn)。
  那么,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)叉車代理商與廠家的模式又是怎樣的一種局面呢?我們下面來(lái)細(xì)分:
  1、廠代合作。就是純粹的廠家代理商經(jīng)營(yíng)模式,廠家給代理商一個(gè)政策,簽訂代理協(xié)議,然后就任由代理商自生自滅,每年底按照代理協(xié)議結(jié)算返利和其他費(fèi)用等。代理商也無(wú)遠(yuǎn)大目標(biāo),能做多少是多少,即使做了代理,可能也是明修棧道暗渡陳倉(cāng),什么叉車好賣就賣什么叉車,賺錢是第一的。
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