最近5年，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的推動(dòng)下，我國(guó)物流業(yè)也有效的應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)沖擊，保持了較快增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年，社會(huì)物流總額和物流業(yè)增加值分別達(dá)到125萬(wàn)億元和2.7萬(wàn)億元，與2005年相比，雙雙實(shí)現(xiàn)了總量翻倍，年均分別增長(zhǎng)21%和16.7%；社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率約為18%左右，相當(dāng)于新增社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益1000多億元?？偟膩?lái)說(shuō)，當(dāng)前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)地位顯著提升，物流市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)張，物流行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施飛速發(fā)展，未來(lái)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入黃金時(shí)期。
　　廣闊的市場(chǎng)前景，使得叉車(chē)行業(yè)得以迅速發(fā)展。同樣也吸引更多的競(jìng)爭(zhēng)者參與其中，目前叉車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。同時(shí)，國(guó)外叉車(chē)品牌也紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國(guó)，目標(biāo)不僅僅是高端市場(chǎng)還包括中低端市場(chǎng)。世界排名前20的叉車(chē)制造企業(yè)都已在我國(guó)安營(yíng)扎寨。我國(guó)叉車(chē)企業(yè)不僅要抵御外來(lái)品牌的沖擊，還要與國(guó)內(nèi)兄弟奮力一搏，國(guó)內(nèi)外力量的角逐讓我國(guó)叉車(chē)企業(yè)發(fā)展的腳步分外沉重。
　　面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，奇瑞叉車(chē)將如何應(yīng)對(duì)？奇瑞重工工程機(jī)械事業(yè)部陳學(xué)祥總經(jīng)理在接受采訪時(shí)表示，目前奇瑞叉車(chē)已有完善的研發(fā)體系、良好的質(zhì)量管理體系和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)體系。并按照汽車(chē)制造的要求，引進(jìn)國(guó)際最為先進(jìn)的制造設(shè)備和生產(chǎn)工藝，采用進(jìn)口設(shè)備，以精湛的技術(shù)、誠(chéng)信的品牌、可靠的質(zhì)量，針對(duì)不同顧客的需求，提供差異化服務(wù)，保證了產(chǎn)品品質(zhì)，提升了公司的創(chuàng)新能力和制造能力。技術(shù)方面，奇瑞叉車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)正積極改進(jìn)已有品種，并根據(jù)物流業(yè)的發(fā)展不斷研制新的叉車(chē)品種?？煽啃苑矫?，奇瑞叉車(chē)具有良好的采光、開(kāi)闊的視野、美觀的儀表、寬闊的空間和高效的散熱等特點(diǎn)，使得工作更加輕松便捷、安全可靠。質(zhì)量方面，在良好的質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，每個(gè)工位、每個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把關(guān)，確保每個(gè)產(chǎn)品都安全可靠。服務(wù)方面，“讓消費(fèi)者滿意”是奇瑞叉車(chē)的第一宗旨，奇瑞叉車(chē)秉承“大營(yíng)銷(xiāo)”理念，將銷(xiāo)售和產(chǎn)品的售后服務(wù)有機(jī)結(jié)合，為用戶提供集整車(chē)銷(xiāo)售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋、操作培訓(xùn)為核心的“五位一體”式全方位、便捷周到的服務(wù)，已培育出一批有技術(shù)、有速度的售后服務(wù)隊(duì)伍，真正為用戶解決后顧之憂。
　　“自主創(chuàng)新”是奇瑞叉車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的核心，也是奇瑞叉車(chē)實(shí)現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的動(dòng)力之源。今后，奇瑞叉車(chē)將更好地完善產(chǎn)品“節(jié)能化、環(huán)?；保半娮踊?、智能化”，“專業(yè)化、多品種”，“安全性、舒適性”和“系列化、大型化”，進(jìn)一步加大投入力度，迎來(lái)新的突破。
　　安全可靠的產(chǎn)品，細(xì)致周到的服務(wù)，誠(chéng)信可靠的品牌，共同鑄就了奇瑞叉車(chē)。相信在未來(lái)的2—3年內(nèi)，奇瑞叉車(chē)將成為我國(guó)叉車(chē)行業(yè)中的一匹黑馬，異軍突起，后來(lái)居上。