在許多工程領(lǐng)域中,準確的運動狀態(tài)或軸向移動部的信息具有決定性意義。 各類程序?qū)?a href="http://www.m21363.cn/sell/search.php?keyword=%E8%87%AA%E5%8A%A8%E5%8C%96" title="自動化" target="_blank">自動化的要求日益增長,SKF叉車軸承SKF傳感器軸承傳感器軸承因此準確的運動控制變得越來越重要。 此外,設(shè)計上需要重量更輕、結(jié)構(gòu)更簡單,這就要求一體化的系統(tǒng)方案,例如傳感軸承單元要記錄:1. 旋轉(zhuǎn)次數(shù)2. 速度3. 旋轉(zhuǎn)方向4. 相對位置/計數(shù)5. 加速度或減速度
傳感軸承單元,是兼具傳感器和軸承兩個領(lǐng)域的機電元件。它們實質(zhì)上是一種多用途球軸承與屏蔽了外部影響的傳感裝置的理想組合。SKF叉車軸承傳感器軸承傳感器的主體、脈沖環(huán)和軸承以機械方式結(jié)合在一起,形成了一個即可安裝的一體化組件。
SKF設(shè)計并獲專利的傳感軸承單元簡便、耐用,由以下部件組成:一個SKF “探索者”級深溝球軸承和一個SKF主動式傳感裝置。
SKF傳感軸承單元是特別設(shè)計,作為一個增量編碼器用于電機或機器控制上。它們特別適用于異步電動機,為其需要的控制提供簡潔可靠的編碼。SKF傳感器軸承它們用于內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)而外圈固定的應(yīng)用場合。SKF傳感器軸承至于內(nèi)圈固定而外圈旋轉(zhuǎn),例如用于傳送系統(tǒng)中,SKF的傳感軸承單元則可按需要制造。
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