2010年，在全球經(jīng)濟(jì)普遍好轉(zhuǎn)的環(huán)境下，韓國工程機(jī)械行業(yè)也逐步擺脫金融危機(jī)的影響，呈現(xiàn)出“內(nèi)需增長”和“出口恢復(fù)”的利好局面，全年共計生產(chǎn)和銷售工程機(jī)械分別達(dá)77 784臺和74 895臺，分別同比增長76.5%和66.3%。

　　國內(nèi)銷售方面，2010年，在韓國國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)需求以及國外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的拉動下，共計銷售工程機(jī)械26 670臺，同比增長35.2%，自1996年以來首次達(dá)到25 000臺以上，并創(chuàng)造歷史最高紀(jì)錄，實現(xiàn)了5年連續(xù)增長的良好態(tài)勢。
　　2010年，以中國為代表的新興市場的快速增長，以及以西歐，美國為代表的發(fā)達(dá)國家市場的緩慢復(fù)蘇，使得韓國工程機(jī)械產(chǎn)品出口擺脫了2008年金融危機(jī)爆發(fā)后下滑的局面，全年出口48 225臺，同比增長90.6%，接近2007年歷史最好水平；總出口額60.6億美元，同比增長87.3%。
　　各出口地區(qū)中，新興國家市場的出口額同比增長90.6%，亞洲地區(qū)10.2億美元，同比增長57.8%，其中對中國市場出口額更是同比增長109.1%，創(chuàng)造歷史最高紀(jì)錄；中東地區(qū)6.4億美元，同比增長45.3%；歐洲9.9億美元，同比增長145.1%，在俄羅斯國內(nèi)天然氣產(chǎn)業(yè)投資增長的帶動下，韓國工程機(jī)械對該地區(qū)的出口額占?xì)W洲總出口額的20%；中南美地區(qū)4.8億美元，同比增長121.2%；北美地區(qū)4.3億美元，同比增長62.4%，逐月呈現(xiàn)漸進(jìn)增長態(tài)勢。
　　2010年，韓國工程機(jī)械主要機(jī)種銷售也呈現(xiàn)出上漲態(tài)勢，中大型工程設(shè)備增長趨勢尤為明顯。其中，挖掘機(jī)銷售10 668臺，同比增長29.2%，繼1997年后銷量首次達(dá)到萬臺以上，45 t級以上銷量同比增長142.2%；輪式裝載機(jī)銷售263臺，同比增長31.5%，繼2004年、2006年后第3次達(dá)到200臺以上。叉車銷售14 031臺，同比增長45.3%，是1996年以來銷量最高值?；炷帘密嚭突蒲b載機(jī)是其中表現(xiàn)略顯不足的兩款產(chǎn)品?；炷帘密囦N量盡管同比增長25.6%，但全年銷量不足200臺（僅為179臺）；受斗山滑移裝載機(jī)停產(chǎn)等因素影響，該類產(chǎn)品銷量為427臺，同比下降7.4%。