“三一重工不是一家典型的中國企業(yè)，但它代表著未來的方向?！薄澜缰芾韺W(xué)者赫爾曼·西蒙
　　“三一重工不僅僅引領(lǐng)了泵車技術(shù)的發(fā)展，也引領(lǐng)了我國整個裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的發(fā)展。”——中國工程院院士譚建榮

【前言】
　　“十一五”開局第一年，三一重工自主完成的“混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)研究開發(fā)與應(yīng)用”項目首度榮獲2005年度國家科技進(jìn)步二等獎；2010年“十佳全國優(yōu)秀科技工作者”評選，三一重工的技術(shù)領(lǐng)軍人易小剛博士榜上有名，成為全國工程機(jī)械行業(yè)、全國民營企業(yè)界的唯一獲獎?wù)撸辉凇笆晃濉钡淖詈笠荒?，三一重工憑借“工程機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)”項目榮獲2010年度“企業(yè)創(chuàng)新類”國家科技進(jìn)步二等獎，再次登上北京人民大會堂的領(lǐng)獎臺。
　　2011年1月28日，歐洲最負(fù)盛名的管理大師之一、德國管理學(xué)家赫爾曼·西蒙在《金融時報》上撰文說：“大約一年前，當(dāng)我第一次參觀位于中國長沙的三一重工混凝土泵工廠時，我被驚呆了?！痹谶@篇名為《中國制造vs德國制造》的文章里，他講述了令自己吃驚的真正原因。與絕大多數(shù)靠低成本取勝的中國制造企業(yè)截然不同，他在三一身上發(fā)現(xiàn)了一種“相反方向的變化”：憑著一流的抱負(fù)、一流的設(shè)備與技術(shù)，成為全球市場上的有力競爭者。西蒙稱三一重工為一家“隱形冠軍”企業(yè)，這種企業(yè)盡管為數(shù)不多，卻將使中國真正成為“德國未來的競爭對手”。
　　赫爾曼·西蒙對三一重工的褒揚溢于言表，而他對德國同行企業(yè)的擔(dān)心也絕非多余。2007年，世界首臺高效微泡瀝青水泥砂漿車在三一誕生，使曾經(jīng)獨家掌握該領(lǐng)域技術(shù)的德國博格公司主動放棄生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而購買三一的產(chǎn)品；2009年，三一重工的混凝土輸送泵全面超越德國的普茨邁斯特，成為該領(lǐng)域的全球冠軍。從創(chuàng)立之初的無名小卒到如今聲名鵲起的國際化大企業(yè)，三一重工的發(fā)展速度令世界工程機(jī)械巨頭感到震驚：這家只有不到20年歷史、具有純正民營血統(tǒng)的中國企業(yè)究竟憑借什么直叩世界裝備制造業(yè)最高水平之門，在強(qiáng)手如云的國際工程機(jī)械行業(yè)異軍突起，攪得全球市場風(fēng)生水起？
　　不做老二：一家民企的抱負(fù)和膽識
　　1996年10月，首都機(jī)場新候機(jī)樓工地，液壓專家易小剛帶著他苦心研制的三一混凝土輸送泵（又稱拖泵），首次參加有世界級廠商競爭的招標(biāo)比賽。一年前，在北京機(jī)械工業(yè)自動化研究所從事液壓研究并初露頭角的他，被三一創(chuàng)始人梁穩(wěn)根的求才若渴所感動，辭去公職來到長沙，立即投身到混凝土輸送泵的研制當(dāng)中。
　　現(xiàn)場測試結(jié)果出來了：三一的混凝土拖泵勇奪第二，僅次于德國“大象”泵。后者的生產(chǎn)商正是德國的普茨邁斯特。這家有著50多年歷史的老牌混凝土泵車企業(yè)，其產(chǎn)品就像“大象”的名稱一樣霸道，曾占據(jù)全球市場頭把交椅長達(dá)數(shù)十年之久。中國更是進(jìn)口產(chǎn)品一統(tǒng)天下，德國的普茨邁斯特和施維因等國際工程機(jī)械巨頭占據(jù)了95%左右的市場份額，這是上世紀(jì)90 年代初中國混凝土機(jī)械領(lǐng)域的真實寫照。