匯集當(dāng)今物流領(lǐng)域前沿科技、創(chuàng)新思想及服務(wù)理念的高端專業(yè)展會——漢諾威國際物流展覽會（簡稱：漢諾威物流展）將于2011年5月2-6日再次拉開大幕，在德國漢諾威展覽中心隆重舉行。從漢諾威工業(yè)博覽會中獨立出來的每三年一屆的漢諾威物流展匯集全球眾多知名物流廠商、系統(tǒng)解決方案服務(wù)商，以及來自世界各地的高質(zhì)量專業(yè)買家和觀眾。2011年展會預(yù)計將有1,100家展商在8萬平方米的凈展出面積上全方位展示關(guān)于自動化物流、起重機、工業(yè)卡車、物流管理、港口搬運設(shè)備、裝載設(shè)備、遠程信息處理技術(shù)、金融服務(wù)和物流地產(chǎn)等最新產(chǎn)品與技術(shù)?！皟?nèi)部物流要可持續(xù)發(fā)展”被定為明年展會主題。
    2009年的一場經(jīng)濟寒冬使中國物流裝備市場面臨了巨大挑戰(zhàn)，然而挑戰(zhàn)背后是機遇，隨著國家連續(xù)出臺的一系列經(jīng)濟刺激政策，給中國物流裝備企業(yè)帶來了巨大的市場機遇。中國物流技術(shù)裝備業(yè)的復(fù)蘇不可逆轉(zhuǎn)。面對競爭日益激烈的國內(nèi)市場，出口成為企業(yè)發(fā)展壯大的新選擇。國內(nèi)物流企業(yè)將抓住難得的后危機時代搶先占領(lǐng)市場，漢諾威物流展則當(dāng)之無愧地成為了他們的推廣平臺之一。多年來，國內(nèi)物流產(chǎn)品以價格低、性價比高的優(yōu)勢橫掃國際市場，許多企業(yè)已經(jīng)將主要市場放在了國外。
    主辦方德國漢諾威展覽公司高級副總裁裴喜透露，市場對2011漢諾威物流展的響應(yīng)非常積極，申請參展的企業(yè)摩肩接踵。據(jù)統(tǒng)計，截至11月初，中國廠商報名參加2011漢諾威物流展的面積已超過2,700平方米，相比往屆同期，參展商和面積數(shù)均有明顯增長，增幅達20%。國內(nèi)頂尖企業(yè)合力、柳工、寶驪、浙力、浙江杭叉、如意、上力、美科斯、中力、諾力、臺勵福、大連叉車等都已報名參展，并將搭建超大面積展位和最新產(chǎn)品與技術(shù)高調(diào)亮相，展品包括機械搬運設(shè)備、倉儲技術(shù)與車間設(shè)備、內(nèi)部物料系統(tǒng)與軟件等。由此組成的中國展團還不乏來自遼寧、廣東、北京等地的企業(yè)，越來越多的國內(nèi)廠商積極參展，足見他們力拓海外市場的決心勢不可擋。
    在全球經(jīng)濟高速發(fā)展的時代背景下，市場對靈活創(chuàng)新的物流系統(tǒng)的需求正日益增長，只有高效地管理和使用物流流及信息流，企業(yè)才能立于不敗之地。在2011漢諾威物流展上，“物流工廠”這一概念將關(guān)注創(chuàng)新的智能機器自動化解決方案，這一方案可靈活地適應(yīng)復(fù)雜、非標(biāo)準(zhǔn)化的物流流程。國內(nèi)企業(yè)可以在參展的同時，更好地向國外領(lǐng)先物流企業(yè)發(fā)展的信息流自動化等高新技術(shù)加以學(xué)習(xí)，以此提高企業(yè)自身物流環(huán)節(jié)中的技術(shù)水平。
    與此同時，上屆展會首次推出的“港口儲運系統(tǒng)”板塊也將于明年進一步擴大展示規(guī)模。對于要求簡化海運貨物流程，然后將貨物運送到周邊區(qū)域的港口操作者來說，創(chuàng)新的技術(shù)會成為重中之重。這意味著要在港口物流中更加強調(diào)對自動化技術(shù)的使用。同期舉行的港口論壇將匯聚各方物流專家討論此項行業(yè)最新趨勢。另一重量級同期論壇——漢諾威國際物流論壇首次由國際領(lǐng)先的德國物流協(xié)會主辦，并亮相明年展會，來自世界各地的業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者和專業(yè)人士將圍繞物流可持續(xù)發(fā)展這一話題展開討論，焦點關(guān)注于中國、美國、俄羅斯、巴西和印度。
    目前良好的展會招商讓主辦方對于明年展會態(tài)勢表示相當(dāng)樂觀，并相信，作為全球最具影響力的內(nèi)部物流領(lǐng)先盛會，2011漢諾威物流展必將再次刺激世界范圍內(nèi)的物流業(yè)增長。2011年5月，與您相聚漢諾威！