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叉車是否也可以實(shí)現(xiàn)團(tuán)購(gòu)?

2010-08-17 14:15 性質(zhì):原創(chuàng) 來(lái)源:中叉網(wǎng)
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百度團(tuán)購(gòu)知識(shí)一、什么是團(tuán)購(gòu) 團(tuán)購(gòu)也叫集采,是團(tuán)體購(gòu)買和集體采購(gòu)的簡(jiǎn)稱,其實(shí)質(zhì)是將具有相同購(gòu)買意向的零散消費(fèi)者集合起來(lái),...
  百度團(tuán)購(gòu)知識(shí)
  一、什么是團(tuán)購(gòu)
  團(tuán)購(gòu)也叫集采,是團(tuán)體購(gòu)買和集體采購(gòu)的簡(jiǎn)稱,其實(shí)質(zhì)是將具有相同購(gòu)買意向的零散消費(fèi)者集合起來(lái),向廠商進(jìn)行大批量購(gòu)買的行為(實(shí)質(zhì)就是批發(fā))。
  眾所周知,一種商品批發(fā)商的價(jià)格要比零售商的價(jià)格低很多,這得益于批發(fā)商是大批量進(jìn)貨,他享受的是廠家一級(jí)代理價(jià)格,享受這種價(jià)格的前提是必須達(dá)到廠家量的要求。所以說(shuō),我們要想低價(jià)必須要有量的保證。但是個(gè)人在購(gòu)買某件商品時(shí)是不可能達(dá)到廠家量的要求的,所以商品的終端購(gòu)買者-終端客戶永遠(yuǎn)都是多重利潤(rùn)(一級(jí)代理,二級(jí)代理,終端門店)的受害者。我們要做的就是把零散的終端購(gòu)買進(jìn)行組織,最終達(dá)到廠家量的要求,使我們的終端消費(fèi)者享受到一級(jí)代理的價(jià)格。
  團(tuán)購(gòu)的產(chǎn)品包括裝修建材、家居用品、家用電器、辦公設(shè)備、甚至于汽車、工程機(jī)械、不動(dòng)產(chǎn)等各個(gè)領(lǐng)域。團(tuán)購(gòu)最早在北京、上海、深圳等城市興起,目前已經(jīng)迅速在全國(guó)各大城市成熟起來(lái),成為眾多消費(fèi)者追求的一種現(xiàn)代、時(shí)尚的購(gòu)物方式,因?yàn)樗行У姆乐沽瞬怀墒焓袌?chǎng)的暴利、個(gè)人消費(fèi)的盲目、抵制了大眾消費(fèi)的泡沫。
  二、團(tuán)購(gòu)的好處
  團(tuán)購(gòu)的好處主要表現(xiàn)在兩方面:一是團(tuán)購(gòu)價(jià)格低于產(chǎn)品市場(chǎng)最低零售價(jià),二是產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)能夠得到有效的保證。
  砍價(jià)的本事來(lái)源于生活的積累。砍價(jià)時(shí)要充分利用經(jīng)驗(yàn)、膽識(shí)和精確的計(jì)算。如果你不具有這方面的才能,建議你參加團(tuán)購(gòu)集采,時(shí)下這種消費(fèi)模式已經(jīng)比較成熟。但是注意不要參加個(gè)體行為組織的團(tuán)購(gòu),這種個(gè)體行為的團(tuán)購(gòu)貨源與售后的服務(wù)無(wú)法保障。目前各大城市都是專業(yè)的團(tuán)購(gòu)組織,屬于公司行為,他們的團(tuán)購(gòu)的價(jià)格一般比個(gè)體購(gòu)買的價(jià)格低很多,而且他們與商家的合作有合同與法律的約束,一般貨源與售后服務(wù)可以得到保障。
  以下鏈接:
  叉車和工業(yè)車輛采購(gòu)頻道
  叉車和工業(yè)車輛在線團(tuán)購(gòu)
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