創(chuàng)新感言
　　農(nóng)機(jī)裝備制造業(yè)開(kāi)始新一輪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，高效率的大中型農(nóng)機(jī)具需求上升。面對(duì)實(shí)力雄厚的國(guó)外大型農(nóng)機(jī)企業(yè)，建立擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)平臺(tái)，促進(jìn)我國(guó)農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)技術(shù)的快速提升，成為我國(guó)農(nóng)業(yè)裝備制造企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。
　　———中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉大功編者的話裝備制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，在中央高度重視下，我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展明顯加快，重大技術(shù)裝備自主化水平顯著提高，裝備制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)的地位進(jìn)一步突出，部分產(chǎn)品技術(shù)水平和市場(chǎng)占有率躍居世界前列。但是，同先進(jìn)國(guó)家相比，我國(guó)裝備制造業(yè)仍存在不小的差距。全面增強(qiáng)裝備制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力，是實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2009年上半年出臺(tái)的裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃提出，依托十大領(lǐng)域重點(diǎn)工程，振興裝備制造業(yè)。沿著這條主線，本報(bào)記者深入裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)一線進(jìn)行采訪，著力報(bào)道企業(yè)把握難得機(jī)遇，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，提高自主化水平，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新成績(jī)、新經(jīng)驗(yàn)、新探索。自今日起，本版推出“裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新·企業(yè)調(diào)查”系列報(bào)道，敬請(qǐng)讀者關(guān)注。
　　家住河南省孟州市趙和鎮(zhèn)中臨泉村的趙建設(shè)是個(gè)遠(yuǎn)近聞名的拖拉機(jī)手。在他自家的倉(cāng)庫(kù)里，藏著幾臺(tái)被他視作“寶貝”的拖拉機(jī)————1983年買的第一臺(tái)“東方紅”小輪拖，2006年買的東方紅800型大輪拖，還有2009年5月份買回家的東方紅950型大輪拖。2009年秋天，他開(kāi)著大輪拖從河南到山西跨區(qū)作業(yè)，凈收入2萬(wàn)多元。隨著拖拉機(jī)的輪子越來(lái)越大，自己的日子越過(guò)越紅火。趙建設(shè)還在村里牽頭成立了農(nóng)機(jī)協(xié)會(huì)，組織村里的農(nóng)機(jī)能手跨區(qū)作業(yè)致富?！稗r(nóng)業(yè)專業(yè)化服務(wù)是個(gè)方向，大型農(nóng)機(jī)動(dòng)力性好，有利于深耕細(xì)作，提高糧食產(chǎn)量。”趙建設(shè)說(shuō)。
　　從當(dāng)年的東方紅小輪拖到如今的東方紅大輪拖，趙建設(shè)家的拖拉機(jī)倉(cāng)庫(kù)是我國(guó)農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)不斷發(fā)展的一個(gè)縮影。
    引進(jìn)來(lái)：20年執(zhí)著奮斗實(shí)現(xiàn)全部國(guó)產(chǎn)化 
   “20年實(shí)現(xiàn)了從零部件到整機(jī)的百分百國(guó)產(chǎn)化，很多人都熬白了頭發(fā)！這個(gè)過(guò)程非常艱辛。當(dāng)時(shí)我國(guó)的工業(yè)基礎(chǔ)還比較薄弱，各種配套也不齊全。更為困難的是長(zhǎng)期沒(méi)有效益。幾代人默默堅(jiān)持才有了我們自己的大輪拖。沒(méi)有創(chuàng)新的寬松環(huán)境，沒(méi)有對(duì)失敗的寬容，大輪拖走不到今天。”一拖集團(tuán)副總經(jīng)理郭志強(qiáng)說(shuō)。
    1959年，中國(guó)一拖在洛陽(yáng)正式投產(chǎn)。作為中國(guó)第一個(gè)拖拉機(jī)制造廠，中國(guó)一拖見(jiàn)證了中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化由零起步的全過(guò)程。東方紅大輪拖是我國(guó)改革開(kāi)放之初從歐美引進(jìn)大馬力拖拉機(jī)眾多項(xiàng)目中惟一成功的項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)國(guó)家著手從發(fā)達(dá)國(guó)家引進(jìn)大馬力輪式拖拉機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)，中國(guó)一拖承擔(dān)了消化國(guó)外拖拉機(jī)技術(shù)的任務(wù)。面對(duì)農(nóng)機(jī)企業(yè)集中在小型拖拉機(jī)領(lǐng)域展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)，一拖管理層認(rèn)真研究后認(rèn)為，大型拖拉機(jī)將是我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的必然選擇。著眼未來(lái)農(nóng)機(jī)發(fā)展方向，中國(guó)一拖用當(dāng)時(shí)市場(chǎng)銷售良好的履帶拖拉機(jī)產(chǎn)生的效益來(lái)支持大輪拖技術(shù)的研發(fā)。在引進(jìn)消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)時(shí)，從建立大輪拖技術(shù)平臺(tái)的戰(zhàn)略出發(fā)，著手實(shí)現(xiàn)完全國(guó)產(chǎn)化?！拔覀円哉麢C(jī)產(chǎn)品技術(shù)為平臺(tái)，以柴油機(jī)、變速箱、車橋、曲軸、覆蓋件等為關(guān)鍵要素的大輪拖”黃金供應(yīng)鏈‘，實(shí)現(xiàn)了整車技術(shù)平臺(tái)和零部件的全面領(lǐng)先?！?A href="http://www.m21363.cn/shop/index.php?id=14">一拖集團(tuán)總經(jīng)理趙剡水說(shuō)。
    至2008年底，我國(guó)耕種收綜合機(jī)械化水平達(dá)到50.8％，新中國(guó)用近60年時(shí)間完成了從手工作業(yè)到農(nóng)業(yè)機(jī)械化初級(jí)階段，再到中級(jí)階段的兩次跨越。經(jīng)過(guò)20年持續(xù)消化吸收和持續(xù)創(chuàng)新改進(jìn)，一拖最終形成了符合中國(guó)用戶使用習(xí)慣、適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的系列產(chǎn)品，中國(guó)一拖由此掌握了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大輪拖技術(shù)，也搭建了我國(guó)輪式拖拉機(jī)的技術(shù)平臺(tái)。2008年4月，中國(guó)一拖20臺(tái)YTO—1804拖拉機(jī)出口歐亞三國(guó)，同年10月，100臺(tái)YTO—1604拖拉機(jī)出口蒙古共和國(guó)。中國(guó)一拖1604/1804系列拖拉機(jī)已經(jīng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)出口數(shù)百臺(tái)。這意味著以中國(guó)一拖為代表的國(guó)產(chǎn)160馬力—180馬力拖拉機(jī)已經(jīng)開(kāi)始有效替代進(jìn)口。如今，東方紅不僅是可以全系列覆蓋60馬力到200馬力功率段的大輪拖品牌，也是國(guó)內(nèi)最暢銷和保有量最大的大輪拖。自主研發(fā)的大輪拖終于迎來(lái)了大發(fā)展的時(shí)代。
    走出去：創(chuàng)新研發(fā)方式掌握核心技術(shù)
    在完成對(duì)國(guó)外拖拉機(jī)技術(shù)的消化吸收后，中國(guó)一拖就開(kāi)始瞄準(zhǔn)歐洲21世紀(jì)輪式拖拉機(jī)技術(shù)水平，開(kāi)展新一代東方紅大輪拖的研制。這一次，他們主動(dòng)“走出去”，掌握核心技術(shù)依然是最終目標(biāo)。
    2007年起，中國(guó)一拖與美國(guó)、奧地利等國(guó)的研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，加快實(shí)施了促使中國(guó)大馬力拖拉機(jī)更新?lián)Q代的“PST項(xiàng)目”?！芭c以往的整機(jī)引進(jìn)不同的是，PST項(xiàng)目”兩頭在外‘，即以我為主、合作開(kāi)發(fā)。利用國(guó)外智力資源，最先和最后實(shí)施的對(duì)產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)以及對(duì)樣機(jī)的功能試驗(yàn)定型都是由海外研發(fā)機(jī)構(gòu)在國(guó)外實(shí)施的?！爸袊?guó)一拖集團(tuán)有限公司技術(shù)中心常務(wù)副主任焦天民這樣解釋，”這里面的關(guān)鍵是以我為主。核心理念是我們的，中間的生產(chǎn)環(huán)節(jié)是我們的，對(duì)方根據(jù)我們的要求提供概念設(shè)計(jì)。但每一張圖紙，都由我們自己制作；每一個(gè)零件，都由我們自己生產(chǎn)?！霸趯?shí)現(xiàn)技術(shù)合作的過(guò)程中，中方人員全部參與，這樣能夠達(dá)到鍛煉自身研發(fā)隊(duì)伍的目的。想要掌握核心技術(shù)，人才的鍛煉和培養(yǎng)十分重要。除了技術(shù)，還有整個(gè)項(xiàng)目的管理辦法。”郭志強(qiáng)給記者闡述合作開(kāi)發(fā)的優(yōu)越性，“當(dāng)然，這種方式還在探索中?！?BR>    目前，一拖與國(guó)外研發(fā)機(jī)構(gòu)合作開(kāi)發(fā)的大馬力拖拉機(jī)已經(jīng)完成第一輪樣機(jī)試制和試驗(yàn)，新一代K系列重型柴油機(jī)也已經(jīng)完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
    在努力掌握核心技術(shù)的同時(shí)，中國(guó)一拖著手在全球范圍內(nèi)引入拖拉機(jī)整機(jī)控制技術(shù)、柴油機(jī)電控技術(shù)、傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)級(jí)變速技術(shù)等方面的高層次人才，建立核心人才梯隊(duì)。同時(shí)加強(qiáng)與國(guó)際知名零部件供應(yīng)商合作，整合研發(fā)流程、同步開(kāi)發(fā)，縮短研發(fā)周期。
    國(guó)家不斷加大對(duì)“三農(nóng)”的投入，糧食增產(chǎn)工程的實(shí)施也將進(jìn)一步推進(jìn)，對(duì)農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼金額逐年大幅度增加，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的需求呈現(xiàn)不斷高漲之勢(shì)。中國(guó)一拖將生產(chǎn)出更適合市場(chǎng)需求的大馬力拖拉機(jī)，為糧食增產(chǎn)工程和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航。
　　謀轉(zhuǎn)型：為糧食增產(chǎn)工程保駕護(hù)航
　　2009年深秋，一拖集團(tuán)總經(jīng)理趙剡水帶領(lǐng)技術(shù)人員在東北黑土地上開(kāi)展了大規(guī)模的試驗(yàn)。試驗(yàn)的目的在于為新一輪研發(fā)積累數(shù)據(jù)。
　　“那邊的土地敲上去砰砰響，很硬，加上氣候較為干旱，影響到作物根系對(duì)水的吸收，從而影響農(nóng)作物產(chǎn)量。我們的實(shí)驗(yàn)表明，大馬力輪拖帶復(fù)合農(nóng)具可深松土壤達(dá)35厘米至40厘米，使地下形成一個(gè)涵養(yǎng)水分的”水庫(kù)‘，作物根系扎得更深，每畝玉米可增產(chǎn)幾十斤。“郭志強(qiáng)說(shuō)。
    2009年10月底，記者在合肥召開(kāi)的全國(guó)農(nóng)機(jī)訂貨會(huì)上印證了一拖集團(tuán)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。訂貨會(huì)上，兩臺(tái)披紅掛彩的東方紅280馬力和380馬力拖拉機(jī)吸引了人們的視線。專程從哈爾濱趕來(lái)的黑龍江省農(nóng)機(jī)公司董事長(zhǎng)申佩懷邊看那兩臺(tái)大馬力拖拉機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)演示邊告訴記者，國(guó)家推進(jìn)千億斤糧食增產(chǎn)工程，對(duì)大馬力拖拉機(jī)的需求十分迫切。瞄準(zhǔn)2012年實(shí)現(xiàn)糧食千億斤產(chǎn)能目標(biāo)，黑龍江制定了千億斤糧食生產(chǎn)能力戰(zhàn)略工程規(guī)劃及配套的千億斤糧食生產(chǎn)能力農(nóng)業(yè)機(jī)械化戰(zhàn)略工程規(guī)劃。
    “長(zhǎng)期使用馬力較小的輪式拖拉機(jī)，容易造成土地板結(jié)，不能適應(yīng)保護(hù)耕地的需要，大馬力拖拉機(jī)則可以配套復(fù)合式農(nóng)具進(jìn)行深松保護(hù)性耕作?！睋?jù)申佩懷介紹，這兩年，黑龍江地區(qū)對(duì)拖拉機(jī)功率的需求，已經(jīng)由90馬力提高到140馬力以上，大型農(nóng)場(chǎng)則需要220馬力左右的大型拖拉機(jī)。
    趙剡水告訴記者，我國(guó)是人口大國(guó)，糧食的自給能力始終是關(guān)系著國(guó)家穩(wěn)定和發(fā)展的戰(zhàn)略問(wèn)題。自主發(fā)展的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備是實(shí)現(xiàn)中國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。在糧食增產(chǎn)中農(nóng)機(jī)的貢獻(xiàn)率可達(dá)到35％至40％。
    中國(guó)一拖正是抓住國(guó)家發(fā)展糧食增產(chǎn)工程這一有利時(shí)機(jī)，針對(duì)東北等地推廣保護(hù)性耕作的增產(chǎn)手段，深入了解當(dāng)?shù)厣a(chǎn)中的具體需要，提供從拖拉機(jī)到農(nóng)機(jī)具的完整配置。2009年，中國(guó)一拖生產(chǎn)的130臺(tái)180馬力大拖拉機(jī)主要銷往東北。
    在拖拉機(jī)制造向大輪拖方向發(fā)展的同時(shí)，農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)正在發(fā)生一場(chǎng)深層次的變革。用自主創(chuàng)新推動(dòng)農(nóng)機(jī)利潤(rùn)向價(jià)值鏈兩端轉(zhuǎn)移成為大勢(shì)所趨。
    “在市場(chǎng)調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，廣大農(nóng)機(jī)手和農(nóng)民關(guān)心的問(wèn)題不僅是農(nóng)機(jī)價(jià)格，他們更關(guān)心大馬力拖拉機(jī)和農(nóng)具如何配套使用效率更高？每畝地實(shí)施幾次作業(yè)效果最好同時(shí)油耗最低……我們可以為用戶提供整套的解決方案?！敝袊?guó)一拖集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉大功提出：“必須順應(yīng)當(dāng)今國(guó)際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向知識(shí)、技術(shù)、服務(wù)密集的方向調(diào)整的要求，大力推進(jìn)由低端制造向高端制造、由傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型?！?BR>    根據(jù)轉(zhuǎn)型目標(biāo)，一拖集團(tuán)擬定了一個(gè)名為“為新農(nóng)村建設(shè)提供整套裝備解決方案”的計(jì)劃，這個(gè)方案以幫助農(nóng)民實(shí)現(xiàn)生活富裕為核心，提供農(nóng)田耕作成套裝備、村際運(yùn)輸裝備、農(nóng)村工程裝備、農(nóng)村環(huán)衛(wèi)裝備等各種裝備解決方案，包括咨詢、培訓(xùn)、指導(dǎo)、維護(hù)服務(wù)產(chǎn)品。為此，技術(shù)創(chuàng)新必須適應(yīng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的需要，圍繞國(guó)家戰(zhàn)略，服務(wù)糧食增產(chǎn)工程?！耙煌瞎I(yè)園、中試基地、東北現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備基地等項(xiàng)目建設(shè)的陸續(xù)啟動(dòng)，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步得到提升?！眲⒋蠊?duì)未來(lái)充滿信心。