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博索尼奧拉茂:博弈中國信心百倍

2010-02-02 16:27 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:吳玉妍 來源:中國儲運(yùn)
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——專訪博索尼奧拉茂(上海)叉車屬具有限公司銷售總監(jiān) 王少雄 進(jìn)入中國穩(wěn)扎穩(wěn)打 中國人信奉“外來的和尚會念經(jīng)”,可是近...

——專訪博索尼奧拉茂(上海)叉車屬具有限公司銷售總監(jiān)  王少雄

  進(jìn)入中國穩(wěn)扎穩(wěn)打
  中國人信奉“外來的和尚會念經(jīng)”,可是近年來越來越多的外資企業(yè)進(jìn)軍中國市場,與中國本土企業(yè)競爭,到底誰能夠贏得更多的客戶,更適應(yīng)中國市場的發(fā)展,這個“經(jīng)”要怎樣才能念到客戶的心坎兒里,這些都是外資企業(yè)進(jìn)軍中國后面臨的重要問題。
  叉車屬具存在的本身就是為叉車服務(wù)的,和使用普通貨叉叉取貨物進(jìn)行搬運(yùn)和堆垛相比,使用專用的屬具能夠大大提高叉車的使用效率,方便搬運(yùn)作業(yè),降低運(yùn)營成本。近年來中國叉車市場的快速發(fā)展吸引了眾多叉車屬具制造商的進(jìn)入,來自意大利的博索尼奧拉茂集團(tuán)就是群雄逐鹿中的一員驍將。
  博索尼奧拉茂集團(tuán)是目前歐洲最大的叉車屬具制造商,是由創(chuàng)建于1945年的博索尼公司與創(chuàng)建于1947年的奧拉茂公司兩者合并而成,并于2006年收購了位居全球第四位的叉車屬具制造商德國Meyer集團(tuán)。集團(tuán)主要為一般搬運(yùn)和林業(yè)產(chǎn)品提供領(lǐng)先設(shè)備,并為特殊應(yīng)用提供以客戶為導(dǎo)向的方案。主要產(chǎn)品包括:外掛式、整體式側(cè)移器;調(diào)距叉;紙卷夾、軟包夾、紙漿包夾、廢紙夾;推拉器、桶夾、紙箱夾;上下滑塊、密封件、卷管器等。自創(chuàng)建以來集團(tuán)飛速發(fā)展,業(yè)務(wù)遍布全球。
  經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必然帶來物料搬運(yùn)方式的改變,沒有創(chuàng)新便沒有發(fā)展,現(xiàn)在物料搬運(yùn)方式是朝安全、高效、機(jī)械化、智能化的方向發(fā)展,一直以來,博索尼奧拉茂集團(tuán)都專注于產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新,擁有4個研發(fā)團(tuán)隊。作為首家將電子技術(shù)運(yùn)用于紙卷夾的公司,集團(tuán)一直處在全球領(lǐng)先位置。
  博索尼奧拉茂集團(tuán)很早就進(jìn)入了中國市場,但一直是以代理商的形式存在。隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,集團(tuán)對于中國市場寄予厚望,于2005年成立了博索尼奧拉茂(上海)叉車屬具有限公司,產(chǎn)品主要針對中國市場,滿足客戶對于各種叉車屬具的需求,并致力于為國內(nèi)廣大客戶提供優(yōu)良迅捷的售后服務(wù),這標(biāo)志著集團(tuán)以正確的決策和良好的姿態(tài)正式進(jìn)入中國叉車屬具市場。
  “中國市場潛力很大,在這場全球性的金融危機(jī)中,中國的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度非常快,目前來看以8%的速度增長是毫無懸念的,中國經(jīng)濟(jì)能有這樣的增長速度,主要是依靠國內(nèi)市場需求。我們集團(tuán)十分看重中國這塊領(lǐng)域。”在談到中國市場時王總介紹。
  中國的確是一塊蘊(yùn)含極大潛力的市場,但是進(jìn)入中國市場并不是一件容易的事,有多少外資企業(yè)在“試水”過程中,被淹沒在無情的市場浪潮中,但是博索尼奧拉茂集團(tuán)不僅能夠看準(zhǔn)中國市場,并且在中國市場有著非凡建樹,在這個平臺上不斷發(fā)展。
  “屬具作為物料搬運(yùn)的一種特殊設(shè)備,隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,在中國國內(nèi)的需求量將越來越大。為了適應(yīng)中國市場的需求,在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上,明年我們將把一個生產(chǎn)基地移到中國,給中國客戶帶來更大的方便。如果有合適的時機(jī),我們還會追加在中國的投資份額?!蓖蹩倛远ǖ母嬖V記者。
  適應(yīng)市場開拓創(chuàng)新
  眾所周知,叉車屬具與叉車市場的聯(lián)系十分緊密,在這次金融危機(jī)中,叉車市場受到的沖擊很大。根據(jù)工業(yè)車輛聯(lián)盟給出的數(shù)據(jù)來看,今年一月份叉車銷量下跌51%,第一季度,是工業(yè)車輛市場最慘淡的時期。在主要的工業(yè)車輛市場上,除中國以29%的跌幅略少外,其他如歐洲、美洲、日本等地區(qū)跌幅均在50%左右。
  叉車屬具作為叉車的一種延伸式服務(wù),在這樣的大環(huán)境下,屬具市場也不可避免的受到了一些影響。
  本土企業(yè)尚且難以維持,作為一家外資企業(yè),在這場大的考驗面前,就更需要一個完善的應(yīng)對措施和管理方案。為了應(yīng)對危機(jī),博索尼奧拉茂集團(tuán)對市場進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)研。

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