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斗山(山東):做綠色的裝載機(jī)制造商

2010-01-19 09:04 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:斗山 來源:斗山
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  回用水養(yǎng)金魚  長遠(yuǎn)發(fā)展環(huán)保先行
  考慮到環(huán)境因素,公司還特意增加了安全環(huán)保方面的相關(guān)設(shè)施。康又珪先生自豪地講到:“我們的回用水處理在整個(gè)煙臺(tái)地區(qū)都是首屈一指的。經(jīng)過處理的污水能夠達(dá)到國家一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn),并已實(shí)現(xiàn)中水投放養(yǎng)魚池養(yǎng)魚。另外,針對新品下線開出車間時(shí)會(huì)冒煙的情況,我們特別從瑞典進(jìn)口了追隨式尾氣排放設(shè)備。這種設(shè)備一般只有大型汽車制造商才擁有,目前在國內(nèi)的工程機(jī)械行業(yè),很少企業(yè)有這種設(shè)備。通過一系列的環(huán)保措施,避免了對我們的車間及周邊環(huán)境造成影響,保證了整個(gè)企業(yè)及周邊的環(huán)境質(zhì)量?!弊咴趶S區(qū)內(nèi),處處井然有序、整潔干凈,數(shù)字化的管理措施,以及先進(jìn)的環(huán)保技術(shù),都讓我們感受著斗山(山東)作為國際性跨國公司在中國長遠(yuǎn)發(fā)展的決心。


斗山(山東)完善的安全環(huán)保設(shè)施


  借助原有營銷網(wǎng)絡(luò)  構(gòu)筑專業(yè)銷售體系
  過去,斗山在中國是以挖掘機(jī)的研發(fā)銷售為主,斗山(山東)成立后,將斗山的業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)展到了裝載機(jī)行業(yè)。斗山(山東)充分利用挖掘機(jī)的銷售網(wǎng)絡(luò),將公司與代理商、客戶之間的連接體系基本構(gòu)筑起來。但是,挖掘機(jī)與裝載機(jī)的客戶畢竟是不同的,因此,公司又特別組織了裝載機(jī)的銷售人員。經(jīng)過一年的努力,斗山(山東)新開發(fā)了一些專業(yè)代理裝載機(jī)的銷售商,還專門針對裝載機(jī)構(gòu)筑起了一系列的銷售體系。


斗山(山東)現(xiàn)代化的辦公大樓


  在市場上,斗山裝載機(jī)的價(jià)格要比同行業(yè)產(chǎn)品高一點(diǎn)。對此,康又珪先生解釋說:“我們的產(chǎn)品性價(jià)比高,可以讓客戶有“物有所值”的感覺。從今年的情況看,隨著客戶對我們產(chǎn)品的使用,對斗山裝載機(jī)的操作便利性、耐久性等優(yōu)勢都有了切身感受,逐漸認(rèn)可了我們的裝載機(jī)產(chǎn)品。”  
  雨后的地面更堅(jiān)硬  行業(yè)未來持續(xù)增長 
  今年中國的挖掘機(jī)銷售與去年相比有一定的增長,而裝載機(jī)市場受金融危機(jī)影響,整體銷售卻下降了20%。面對并不樂觀的現(xiàn)狀,康又珪先生認(rèn)為,明年中國工程機(jī)械市場將進(jìn)入發(fā)展期,特別是裝載機(jī)將逐步進(jìn)入恢復(fù)期。他說:“我在工程機(jī)械行業(yè)從事了三十年,在我剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)時(shí),韓國的工程機(jī)械剛起步,日本已經(jīng)比較成熟。綜合工程機(jī)械行業(yè)的歷史和中國目前的發(fā)展情況來看,中國的工程機(jī)械發(fā)展還需要一段時(shí)間,未來十幾年整個(gè)行業(yè)會(huì)處于增長態(tài)勢,中國工程機(jī)械保有的總量還要繼續(xù)增加。日本、韓國現(xiàn)在已處于飽和狀態(tài),屬于更新?lián)Q代的時(shí)期。而中國的工程機(jī)械行業(yè)在未來十年,也將會(huì)有一個(gè)調(diào)整過程。從產(chǎn)品層面看,由于政府對產(chǎn)品減排的要求越來越高,因此,市場上安全、環(huán)保兩方面有優(yōu)勢的產(chǎn)品會(huì)有更大競爭力。”


斗山(山東)剛下線的裝載機(jī)產(chǎn)品


  康又珪先生認(rèn)為,在總量增加的環(huán)境下,行業(yè)競爭會(huì)越來越激烈,目前,國內(nèi)裝載機(jī)市場還基本處于價(jià)格競爭階段。隨著客戶對質(zhì)量和售后服務(wù)要求的不斷提高,現(xiàn)狀將會(huì)被打破。從整個(gè)市場格局來看,一些不成規(guī)模、沒有競爭力的小型公司將逐漸被淘汰,市場份額將集中在幾個(gè)比較大的、有競爭力的企業(yè)手中。
  裝載機(jī)行業(yè)的成長力已經(jīng)很低,發(fā)展緩慢,很多企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)行重組整合。康又珪先生認(rèn)為,從整個(gè)市場環(huán)境來看,未來將是斗山進(jìn)入中國裝載機(jī)市場的有利時(shí)機(jī)。他說:“作為中國市場的新進(jìn)企業(yè),這次全球性的金融危機(jī)確實(shí)給我們帶來了不少麻煩。但是韓國有句諺語:‘下完雨以后的地面會(huì)更加堅(jiān)硬’。過去沒有柏油路,下雨之后地面很泥濘,但是,人走過之后,地面就會(huì)變得更加堅(jiān)硬。因此我們對裝載機(jī)行業(yè)未來的發(fā)展充滿信心。”


  五年內(nèi)進(jìn)軍海外  目標(biāo)劍指業(yè)內(nèi)前五
  對斗山產(chǎn)品,康又珪先生信心滿懷,他表示,斗山的產(chǎn)品融合了中韓兩國的技術(shù)優(yōu)勢,并與中國的設(shè)計(jì)理念相結(jié)合。因此,不僅技術(shù)優(yōu)良,也非常適合中國消費(fèi)者。隨著客戶對裝載機(jī)操作便利性、安全性、環(huán)保性等要求的逐漸提高,我們的產(chǎn)品將更能適應(yīng)市場需求。他說:“我們8噸,9噸等大噸位的裝備就會(huì)直接從韓國引進(jìn)全套技術(shù),在我們這里生產(chǎn),供應(yīng)中國市場。目前,8噸以上裝備的使用環(huán)境尚有局限性,僅限于大型港灣、煤礦等,但隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我相信這種需求會(huì)逐步增多。為應(yīng)對這種情況,我們正在做相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。當(dāng)然,因?yàn)槲覀儞碛许n國總部的強(qiáng)大技術(shù)支持(包括裝載機(jī)的加長臂技術(shù)等),我們也會(huì)根據(jù)客戶的需求隨時(shí)開發(fā)出有特殊要求的產(chǎn)品?!苯窈?,斗山(山東)將重點(diǎn)推廣裝載機(jī)產(chǎn)品,豐富產(chǎn)品鏈,讓客戶了解斗山的產(chǎn)品,提高斗山的品牌認(rèn)知度,不斷提升市場占有率。
  斗山(山東)未來的發(fā)展目標(biāo)是:進(jìn)入裝載機(jī)行業(yè)的第一梯隊(duì),位列行業(yè)前五位。同時(shí),從明年開始,公司將進(jìn)一步加強(qiáng)對大客戶的管理。五年之內(nèi),斗山(山東)要做好向海外進(jìn)軍的準(zhǔn)備,打開海外市場。對于出口的產(chǎn)品,公司會(huì)針對出口地的情況,設(shè)計(jì)出適合當(dāng)?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品??涤肢曄壬v到,斗山總部在這方面已經(jīng)有二十多年的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),但是總部生產(chǎn)的產(chǎn)品價(jià)格比較高,針對海外有些客戶對低價(jià)位產(chǎn)品的需求,特別像印度俄羅斯、非洲、東南亞這些地區(qū),我們就會(huì)研發(fā)出適合這些地區(qū)的產(chǎn)品,占領(lǐng)當(dāng)?shù)厥袌觥?nbsp;

  金融危機(jī)已漸漸遠(yuǎn)去,正如康又珪先生所言:“雨后的地面會(huì)更加堅(jiān)硬”。經(jīng)歷過危機(jī)的洗禮,伴隨著中國大量基礎(chǔ)設(shè)施、能源礦產(chǎn)和城市化的開發(fā)建設(shè),以及國際市場的逐漸復(fù)蘇,相信未來裝載機(jī)的需求必將更加強(qiáng)勁。整裝待發(fā)的斗山(山東)將依托斗山(中國)在中國十五年發(fā)展的雄厚根基,憑借先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)、高性能的產(chǎn)品質(zhì)量,以及成熟的營銷網(wǎng)絡(luò),在中國的裝載機(jī)市場上開疆拓土,續(xù)寫斗山(山東)的華彩篇章

  本文摘自:21-sun 中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)

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