近日，國內(nèi)第一臺寬幅輪拖總裝線多功能電控接車臺，在中國一拖的中輪拖總裝線上投入使用。由中國一拖工藝材料研究所研發(fā)的電控接車臺，不僅強化了安全防護措施，還大大地降低了工人的勞動強度，在國內(nèi)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
　　記者在東方紅中輪拖總裝線看到，調(diào)度員摁下按鈕，他面前的接車臺平穩(wěn)地升高到一定高度，一臺中輪拖被自動推上接車臺。檢驗員、調(diào)試員完成最后檢驗后，調(diào)度員再次摁下按鈕，接車臺面傾斜，拖拉機緩緩駛下接車臺，后面一輛新車被緩緩?fù)粕辖榆嚺_。據(jù)介紹，使用電控接車臺之前，新車完成裝配后需要6、7個人推上接車臺。
　　據(jù)了解，電控接車臺是中國一拖工藝材料研究所獨立研制開發(fā)的項目。項目負(fù)責(zé)人、工材所主任工程師段華榮介紹，該項目在設(shè)定的工作區(qū)域內(nèi)，可實現(xiàn)總裝線與接車臺的聯(lián)動操作控制，即當(dāng)接車臺面上停有拖拉機時，可對后續(xù)隨線上臺的拖拉機實施有效控制，避免安全事故的發(fā)生。此外，當(dāng)接車臺某一部位出現(xiàn)意外，可快速將接車臺面與其動力驅(qū)動部分脫離，并切換成手控接車臺使用，以滿足總裝線的生產(chǎn)需要。