基本面：安徽合力作為目前國內(nèi)叉車制造行業(yè)唯一一家上市公司，制造能力和資產(chǎn)規(guī)模在國內(nèi)獨(dú)占鰲頭；公司是目前國內(nèi)規(guī)模最大、效益最好的叉車制造企業(yè)和全國叉車生產(chǎn)、出口基地，市場(chǎng)占有率非常高。產(chǎn)品出口主要在歐美地區(qū)，受益于歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、新興市場(chǎng)如阿根廷的開拓，從三季度開始公司業(yè)績環(huán)比大幅度上升，出口銷量10 月和11 月分別為420 臺(tái)和480 臺(tái)，環(huán)比大幅上升，預(yù)計(jì)叉車銷量明年將出現(xiàn)超預(yù)期增長。另外作為叉車行業(yè)龍頭，公司未來競(jìng)爭(zhēng)格局將好轉(zhuǎn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化也將推動(dòng)毛利率回升，公司還面臨我國基礎(chǔ)建設(shè)的大力投資以及西部經(jīng)濟(jì)開發(fā)加快的發(fā)展機(jī)遇，明年有望呈量價(jià)齊升態(tài)勢(shì)，業(yè)績將爆發(fā)式增長。

　　市場(chǎng)面：《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》、財(cái)政部等四部委關(guān)于裝備制造業(yè)關(guān)鍵零部件進(jìn)口稅收優(yōu)惠政策的出臺(tái)等，都形成對(duì)國內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展的利好因素；同時(shí)，我國物流業(yè)的低起點(diǎn)也給叉車行業(yè)的發(fā)展帶來機(jī)會(huì)；世界經(jīng)濟(jì)全球一體化進(jìn)程更有利于加大出口力度，這些均為公司發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展前景。

　　價(jià)值研判：在二級(jí)市場(chǎng)上，伴隨成交量的溫和放大，公司股價(jià)走出五連陽之后已達(dá)前期構(gòu)筑的上升通道上軌，股價(jià)受到一定的壓制，近幾日隨大盤一起回調(diào)，但并未破壞大上升通道走勢(shì)，股價(jià)在BOLL帶中軌受到支撐，如大盤好轉(zhuǎn)，該股有望成為反彈先鋒，可積極關(guān)注。