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安徽合力馬慶豐先生在2009年CITA年會(huì)的發(fā)言
--中國(guó)叉車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

2009-11-09 11:30 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:馬慶豐先生 來(lái)源:安徽合力
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  3、行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩

  在過(guò)去的經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)期,由于市場(chǎng)需求旺盛,行業(yè)內(nèi)各企業(yè)均有擴(kuò)大產(chǎn)能的沖動(dòng),目前整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)能已大于市場(chǎng)規(guī)模。受金融危機(jī)的影響,08年第四季度后,市場(chǎng)對(duì)工業(yè)車輛產(chǎn)品的需求已有所減緩。在當(dāng)前市場(chǎng)需求有所減緩的現(xiàn)狀下,產(chǎn)能擴(kuò)張的勢(shì)頭并沒(méi)有得到較好的控制。各企業(yè)目前仍在投資,希望更進(jìn)一步增加生產(chǎn)能力以滿足未來(lái)的市場(chǎng)需求。

  整個(gè)行業(yè)內(nèi)企業(yè)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)走勢(shì)的看法如此一致,在行業(yè)高增長(zhǎng)期的投資行為高度統(tǒng)一,使得行業(yè)未來(lái)蘊(yùn)涵著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。未來(lái)工業(yè)車輛行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將異常激烈,利潤(rùn)空間會(huì)不斷受到擠壓,行業(yè)內(nèi)所有企業(yè)都將面臨生存和發(fā)展的考驗(yàn),這種風(fēng)險(xiǎn)在當(dāng)前金融危機(jī)的大背景下已經(jīng)有所顯現(xiàn)。如同中國(guó)的家電行業(yè)一樣,中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)的未來(lái)秩序,將會(huì)由市場(chǎng)這只看不見(jiàn)的手來(lái)重新整理。

  4、行業(yè)新進(jìn)入者眾多

  由于國(guó)內(nèi)潛在市場(chǎng)巨大,持續(xù)不斷引來(lái)國(guó)內(nèi)外潛在進(jìn)入者涉足到中國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛領(lǐng)域。目前的潛在進(jìn)入者主要有三類:第一類潛在進(jìn)入者是尚未進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)外著名工業(yè)車輛制造商,這類廠家的目標(biāo)用戶基本上是在華的外商獨(dú)、合資企業(yè)和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)效益較好的大企業(yè);第二類潛在進(jìn)入者是國(guó)內(nèi)的汽車或工程機(jī)械生產(chǎn)商。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)工業(yè)車輛兼有汽車和工程機(jī)械的特點(diǎn),從國(guó)外經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,有些工業(yè)車輛廠家是汽車企業(yè)發(fā)展起來(lái)的,有些工業(yè)車輛廠家則是工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展起來(lái)的。有鑒于此,國(guó)內(nèi)汽車和工程機(jī)械行業(yè)的一些企業(yè),有的已經(jīng)開(kāi)始了實(shí)際進(jìn)入,還有的已經(jīng)制定了進(jìn)入工業(yè)車輛行業(yè)的計(jì)劃;第三類潛在進(jìn)入者是手動(dòng)物料搬運(yùn)設(shè)備制造商。這一類廠家進(jìn)入機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛領(lǐng)域是出于產(chǎn)業(yè)升級(jí)的自然需要,他們優(yōu)先考慮的產(chǎn)品領(lǐng)域是電動(dòng)車輛,尤其是電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車輛。

這些潛在進(jìn)入者都有自己的獨(dú)特能力,一旦進(jìn)入工業(yè)車輛行業(yè),將會(huì)促進(jìn)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,同時(shí)也會(huì)給現(xiàn)有的叉車制造企業(yè)帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的壓力和挑戰(zhàn)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這些新進(jìn)入者帶來(lái)了新的資金、技術(shù)、理念和商業(yè)模式,必將從根本上改變行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

  三、存在的問(wèn)題

  1、惡性競(jìng)爭(zhēng)

  價(jià)格是行業(yè)內(nèi)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中最有力的武器。在國(guó)內(nèi),高端市場(chǎng)失手國(guó)外品牌,眾多國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛企業(yè)擠在中低端市場(chǎng)比拼價(jià)格;在向海外進(jìn)軍時(shí)同樣瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)同行,用價(jià)格戰(zhàn)作為主要競(jìng)爭(zhēng)手段。這種非理性的競(jìng)爭(zhēng)行為損害了全行業(yè)的利益。

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