永恒力電動平衡重叉車4、5系列在2009年秋季將會升級，本次優(yōu)化主要涉及叉車的人體工學化設計。 

　　升級的一部分是，永恒力EFG425-430和EFG535-550進行了更人性化的改進。“這次升級，我們將把這兩種車型的人體工學化程度提高到在2008CeMAT展出的平衡重2、3系列的水平”，永恒力電動平衡重叉車市場營銷部的負責人Stefan Pfetsch 先生介紹說。 

　　最顯著的優(yōu)化是標準化一個新的操作理念：即無論是采用SOLO-PILOT還是MULTI-PILOT的系列車型，都可以將操作功能集成到可以垂直或水平調(diào)整的手柄上。SOLO-PILOT可以僅用一根手指就可控制操縱桿啟動液壓功能、行駛方向和發(fā)出聲音信號。MULTI-PILOT上的所有功能都集成在操縱桿上。這樣，在調(diào)運大型貨物時駕駛人員會擁有更好的視野以及更加便捷的操作。 

　　三相交流電技術：降低日常作業(yè)時的操作成本 

　　永恒力升級的車型包括載荷能力達3噸的電動四輪電動叉車(EFG 425-430) 及5噸的EFG 535-550。永恒力三相交流電技術的使用顯著提高了叉車單次充電的操作行駛速度和工作時間。Stefan Pfetsch先生說，“這些技術升級大大減少了叉車維護需求，提高了日常工作效率從而降低了企業(yè)的運營成本”。同時他還進一步指出，叉車行駛與升降速度的提高使得電動叉車與柴油、液化氣驅(qū)動的車輛相比，擁有更大的吞吐量。再加上永恒力電機的保證，這些車輛無論是露天還是室內(nèi)作業(yè)都如魚得水。 

　　彎道控制：轉向角度決定減速 

　　此外，叉車人機工程化程度的提高還體現(xiàn)在對操作人員的全方位安全性保障。包括標準化的彎道控制與行駛速度顯示。先進的、可能量回充的無磨損制動系統(tǒng)確保最佳安全性和高效能。 

　　同時值得關注的是自動制動的系統(tǒng)，智能監(jiān)控器可以監(jiān)測工作運行參數(shù)，當操作者不在駕駛艙位或在可能倒退的斜坡上時，該制動系統(tǒng)可自動保證車輛的安全。 

　　永恒力公司在物料搬運設備制造、倉儲及物流工程領域處于世界領先地位，現(xiàn)已成為生產(chǎn)型物流服務提供商，可為客戶提供全系列叉車、貨架系統(tǒng)， 服務范圍涵蓋整個內(nèi)部物流。永恒力公司成立于1953年，總部位于德國漢堡。公司股票現(xiàn)可在任何一家德國證交所交易。

正在搬運操作中的新一代永恒力電動平衡重叉車EFG425

永恒力電動平衡重叉車座艙