在祖國成立60周年華誕前夕，湖南省湘江第一條隧道正式開工，山河智能見證歷史。

　　9月20日上午9時18分，隨著省委常委、長沙市委書記陳潤兒的一聲令下，長沙市重點工程——營盤路湘江隧道建設正式開工。這個投資18.7億元的隧道工程，工期28個月，將于2012年元月竣工。省人大常委會副主任陳叔紅、省政協(xié)副主席龔建明等領導出席開工典禮，長沙市委副書記、市長張劍飛主持。

　　開工儀式現(xiàn)場，山河智能的兩臺SWDM22旋挖鉆機，兩臺SWE330LC中型挖掘機，一臺SWC673-4全液壓露天鑿巖鉆車十分壯觀醒目。全系列工程設備研發(fā)與制造能力使山河智能在世界工程建設領域發(fā)揮著重要作用。全液壓露天鑿巖鉆車適用于各種巖石鉆鑿，孔徑64--115毫米，廣泛應用于交通、礦山、采石場等領域。國內技術領先的山河智能旋挖鉆系列在國家鳥巢工程、客運專線、首都新機場等重要工程施工中都能看到工作的身影。山河智能挖掘機的穩(wěn)定性能在各個施工項目中久經考驗，繼征戰(zhàn)京港澳高速公路后，2009年5月又一次集體“征戰(zhàn)”省內高速公路建設——瀏陽至醴陵高速公路和大圍山至瀏陽高速公路。山河智能工程機械設備每次能為湖南本地重點工程建立功勛，離不開工程施工單位的信任與支持。今年，山河智能成立十周年紀念，十年創(chuàng)新與發(fā)展，十年責任與信任，山河人將一如繼往“為客戶創(chuàng)造價值”。

　　長沙營盤路湘江隧道位于銀盆嶺大橋與橘子洲大橋間，東起營盤路，西接咸嘉湖路，下穿瀟湘大道、傅家洲、橘子洲和湘江大道。隧道道路等級為城市主干道I級，雙向四車道，隧道主線設計速度每小時50千米，匝道行車速度每小時40千米。建成后，每小時可通行6253輛車，相當于新建一座大橋。隧道工程負責人介紹，考慮到穿越湘江的特殊情況，隧道暗挖段擬采用礦山法施工。該施工方法工藝簡單、靈活，并可根據施工監(jiān)控量測的信息反饋來驗證或修改設計和施工工藝，可達到安全與經濟的雙重目的。湘江隧道建設周期為28個月，預計2012年元月20日交付使用，整個工程預計總投資約18.7億元。