今天（10日）上午，歷經(jīng)4年建設和籌備的長沙金霞保稅物流中心正式封關運行，湖南保稅物流從此填補空白。

　　封閉式管理的保稅物流中心，具備“境內(nèi)關外”的政策優(yōu)勢，集中解決了進口貨物保稅、出口貨物退稅、加工貿(mào)易結轉(zhuǎn)貨物“境外一日游”等三大核心問題。如以前深加工結轉(zhuǎn)貨物，一個集裝箱貨柜“香港一日游”需要4至6天，費用要1.2萬元，現(xiàn)“保稅物流一日游”僅4至6小時，費用2000元。目前，已有中遠、大地、易通等國際物流企業(yè)入駐該中心。

　　長沙金霞保稅物流中心于2005年6月啟動建設，2006年7月首期工程竣工，2008年12月26日獲得海關總署、財政部、稅務總局和國家外匯局等四部委批準，2009年4月28日通過國務院四部委聯(lián)合驗收，成為中部首批、湖南唯一的保稅物流中心。

　　金霞保稅物流中心位于長沙市開福區(qū)城北物流核心區(qū)，緊鄰長沙新港和長沙鐵路貨運新北站。項目規(guī)劃用地1500畝，其中一期海關監(jiān)管區(qū)450畝，目前已建成總面積約7.5萬平方米的6棟倉庫及堆場，以及綜合辦公樓、卡口、圍網(wǎng)、信息監(jiān)控系統(tǒng)等配套設施。

　　據(jù)悉，為進一步整合資源、簡化海關手續(xù)，長沙海關按照“有效監(jiān)管與高效運作”有機統(tǒng)一的原則，在中部地區(qū)率先推出“區(qū)港聯(lián)動”監(jiān)管模式，對進出金霞保稅物流中心的貨物實行“一次報關、一次查驗、一次放行”的直通式作業(yè)流程，實現(xiàn)保稅物流中心與長沙新港、機場空港以及鐵路、公路口岸、沿海港口的聯(lián)動發(fā)展，將關區(qū)港口功能延伸至保稅物流中心，實現(xiàn)區(qū)港之間的無縫對接和貨物的快捷流轉(zhuǎn)，從而有效降低通關成本。

　　封關運行的同時，長沙海關駐金霞保稅物流中心辦事處今天也正式揭牌，該辦事處實行24小時監(jiān)管、預約通關和“一站式”辦公。