自二00八年五月以來(lái)，中國(guó)國(guó)務(wù)院先后批準(zhǔn)設(shè)立了欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)和南寧保稅物流中心，北海出口加工區(qū)也獲準(zhǔn)拓展保稅物流功能。為此，廣西率先提出體系化建設(shè)保稅物流區(qū)域的理念，建立以沿海沿邊為節(jié)點(diǎn)，以南寧保稅物流中心為重要樞紐，面向中國(guó)西南乃至東盟的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)保稅物流體系。

　　“這一體系具備碼頭作業(yè)、保稅物流、出口加工和管理服務(wù)等目前對(duì)外開(kāi)放區(qū)域中的所有功能，將形成企業(yè)國(guó)際業(yè)務(wù)、系列優(yōu)惠政策、生產(chǎn)要素等多方面的‘集聚效應(yīng)’。”廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理委員會(huì)辦公室副主任李延強(qiáng)稱，這將進(jìn)一步發(fā)揮廣西作為連接西南、華南、中南和東盟大市場(chǎng)的重要樞紐作用。

　　今年三月獲國(guó)家批復(fù)拓展保稅物流功能的北海出口加工區(qū)，正加快完善軟、硬設(shè)施，不斷提高倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)監(jiān)管和貨物流通效率，目前已有十余家保稅物流企業(yè)與北海出口加工區(qū)簽訂了投資合同。

　　另外，廣西首個(gè)內(nèi)陸保稅物流中心——南寧保稅物流中心將建成中國(guó)目前對(duì)外開(kāi)放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全、覆蓋面最大、運(yùn)行規(guī)則基本與國(guó)際接軌的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。中共廣西壯族自治區(qū)委常委、南寧市委書(shū)記車(chē)榮福稱，該中心將于今年十二月底完成一期建設(shè)實(shí)現(xiàn)封關(guān)運(yùn)行，將使南寧成為全球供應(yīng)鏈中物流、信息流、資金流的重要節(jié)點(diǎn)。