電子服務(wù)最早是由惠普公司提出的，主要是指電子化的平臺(tái)用于電子商務(wù)、電子政務(wù)、企業(yè)信息化、移動(dòng)多媒體服務(wù)、社區(qū)服務(wù)等。電子服務(wù)分四個(gè)層次，首先是提供信息，然后交換信息，接著信息處理，最后是資源整合。

　　電子服務(wù)促進(jìn)物流業(yè)電子化標(biāo)準(zhǔn)化

　　從需求的角度來(lái)說(shuō)，電子服務(wù)的客戶有以下幾個(gè)。首先是物流業(yè)本身。目前客戶和市場(chǎng)要求提供安全、快捷的全程物流服務(wù)。物流業(yè)不再是單一的產(chǎn)業(yè)，它能夠提高其他產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，靠服務(wù)取勝，而不單單是降低成本。

　　物流業(yè)是一個(gè)知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)，電子服務(wù)能夠促進(jìn)物流行業(yè)的電子化和標(biāo)準(zhǔn)化。相對(duì)于其他行業(yè)，物流業(yè)更依賴資金的支持。物流電子服務(wù)能夠提高資金的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和運(yùn)轉(zhuǎn)效果。

　　寧波這個(gè)地方的中小企業(yè)發(fā)展得比較好。在當(dāng)前國(guó)際金融危機(jī)的影響下，中小企業(yè)的訂單減少、產(chǎn)量過(guò)剩、資金緊張，這也使中小企業(yè)有時(shí)間靜下心來(lái)，更多地關(guān)注內(nèi)部供應(yīng)鏈的優(yōu)化。通過(guò)流程再造、價(jià)格體系的優(yōu)化，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。從這個(gè)角度說(shuō)，國(guó)際金融危機(jī)可能使這些企業(yè)脫胎換骨。

　　此外，企業(yè)本身有對(duì)財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、訂單的電子化信息進(jìn)行管理的需求。這些信息和數(shù)據(jù)的管理，離不開(kāi)電子服務(wù)系統(tǒng)?？蛻魧?duì)物流配送的及時(shí)性和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的要求正日益提高。物流電子服務(wù)已經(jīng)成為一種專門的電子服務(wù)。

　　第四方物流提供一站式便捷服務(wù)

　　在電子商務(wù)發(fā)展過(guò)程中，現(xiàn)金流、物流與信息流的三流協(xié)同非常重要。三流協(xié)同是一個(gè)整體，它要求必須解決物流電子服務(wù)的問(wèn)題。物流電子服務(wù)是電子商務(wù)發(fā)展到一定階段的必然需求。

　　從政府來(lái)看，政府要推動(dòng)二、三產(chǎn)業(yè)的分離，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，更需要發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，特別是現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)。所以要促進(jìn)物流電子服務(wù)的發(fā)展。

　　建立綜合物流信息平臺(tái)能夠促進(jìn)信息資源的共享，有助于改變目前物流行業(yè)“小、散、窄”的現(xiàn)狀，加快物流行業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化的建設(shè)。政府還要建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、交易規(guī)則、信用體系，以創(chuàng)造本行業(yè)的誠(chéng)信環(huán)境。

　　一般物流電子服務(wù)網(wǎng)站的要求是，信息要有分類，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公。按照這兩個(gè)要求，電子服務(wù)網(wǎng)站必須統(tǒng)一數(shù)據(jù)核實(shí)和電子確認(rèn)方式，建立合理的仲裁制度，有信用保險(xiǎn)制度作為保障。

　　寧波市正在推廣第四方物流的概念。第四方物流提供商實(shí)際上是一個(gè)供應(yīng)鏈解決方案的提供商，通過(guò)對(duì)社會(huì)各種資源的整合和管理，提供供應(yīng)鏈的整體解決方案。主要是把客戶的需求轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)又一個(gè)解決方案，為客戶提供一站式的便捷服務(wù)。

　　第四方物流和一般商業(yè)性物流網(wǎng)站的區(qū)別主要在于：第一，第四方物流提供了完整的全程交易服務(wù)、支付結(jié)算服務(wù)，以及配送服務(wù)。第二，第四方物流提供了一些電子政務(wù)方面的服務(wù)，對(duì)物流交易方、參與方的信用作總體評(píng)價(jià)。第三，第四方物流根據(jù)各方提供的資源進(jìn)行整合，提供一體化的解決方案。

　　目前第四方物流平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的總體功能，主要是運(yùn)輸電子商務(wù)、運(yùn)輸電子政務(wù)、運(yùn)輸電子服務(wù)，以及支付結(jié)算。門戶服務(wù)、信用體系建設(shè)、數(shù)據(jù)交換是一般網(wǎng)站的基礎(chǔ)，第四方物流還要提出供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流市場(chǎng)包括從信息發(fā)布、交易匹配、支付結(jié)算、信用評(píng)價(jià)，到最后的解決方案。

　　實(shí)現(xiàn)物流政務(wù)與物流商務(wù)一體化

　　寧波國(guó)際物流發(fā)展有限公司的網(wǎng)站首先要提供具體的信息，讓大家共享這些信息。我們具體的信息主要分五部分：第一，寧波是一個(gè)港口城市，因此首先是港口物流和集裝箱物流的信息；第二是第三方的物流信息；第三是園區(qū)及市場(chǎng)信息；第四是制造及商貿(mào)企業(yè)的信息；第五是口岸大宗貨物的物流信息。

　　我們還建立了一個(gè)口岸大宗貨物的電子商務(wù)論壇。港口物流很顯著的一個(gè)特點(diǎn)就是大宗貨物的商品交易與流通。寧波舟山港是我國(guó)糧食、煤炭、石油、化工原材料、鐵礦、木材的重要聚集地，通過(guò)推動(dòng)這些大宗商品的電子交易與物流電子服務(wù)能夠節(jié)約成本，提高整個(gè)交易過(guò)程及運(yùn)輸過(guò)程的安全性、可控性。我們?cè)O(shè)計(jì)了“綠色通道”，處理運(yùn)輸過(guò)程中的糾紛。

　　資源整合是另一項(xiàng)重要工作。我們接下來(lái)要會(huì)同第三方物流的聯(lián)盟、行業(yè)的聯(lián)盟，制定游戲規(guī)則，設(shè)計(jì)整個(gè)供應(yīng)鏈的功能，以及整個(gè)流程。然后與政府共同營(yíng)造一個(gè)良好的市場(chǎng)環(huán)境。最后再聯(lián)合系統(tǒng)集成商、咨詢公司，為園區(qū)物流市場(chǎng)制造型企業(yè)、口岸的大宗物流、商貿(mào)企業(yè)，提供整個(gè)供應(yīng)鏈的管理及一站式服務(wù)。

　　通過(guò)這些服務(wù)，我們實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與企業(yè)、政府與企業(yè)、政府與政府、企業(yè)與中介組織之間的信息交換和共享，實(shí)現(xiàn)了物流政務(wù)服務(wù)和物流商務(wù)服務(wù)的一體化，打通了物流全程服務(wù)，將物流系統(tǒng)和與系統(tǒng)有關(guān)的信息集中到一個(gè)安全、高效的平臺(tái)上，整合優(yōu)化金融保險(xiǎn)等支持性的輔助服務(wù)。

　　相信在社會(huì)各界和政府的共同推動(dòng)下，電子服務(wù)的范圍將越來(lái)越廣，電子服務(wù)的內(nèi)涵會(huì)越來(lái)越深。第四方物流市場(chǎng)是電子服務(wù)與服務(wù)業(yè)融合的產(chǎn)物，它既是一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)，又是一個(gè)合作的平臺(tái)。