原揚(yáng)子石化營(yíng)銷部塑料庫(kù)與塑料廠包裝車間合并重組后,包裝車間叉車由原來(lái)的81臺(tái)核減為39臺(tái),其中32臺(tái)為在線叉車,7臺(tái)為備用叉車,運(yùn)行模式也由原來(lái)“定人定車”的模式改為“人停車不?!毙滦瓦\(yùn)行模式。2008年,車間32臺(tái)叉車順利完成全年94.7萬(wàn)噸塑料出入庫(kù)運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)。今年以來(lái),包裝車間深入開(kāi)展叉車“行車萬(wàn)里無(wú)事故”競(jìng)賽活動(dòng),重點(diǎn)是消除叉車出入庫(kù)交叉作業(yè)帶來(lái)的安全隱患。為避免包裝作業(yè)區(qū)人車碰撞發(fā)生人身意外交通傷害事故,制訂出可操作性更強(qiáng)的《包裝車間庫(kù)房作業(yè)安全管理規(guī)定》;規(guī)范庫(kù)房防止車輛交叉作業(yè)的安全隔離管理程序,對(duì)叉車作業(yè)區(qū)域進(jìn)行安全隔離,裝車站臺(tái)實(shí)行封閉化管理;建立出庫(kù)班與入庫(kù)班的定期碰頭會(huì)協(xié)調(diào)機(jī)制,優(yōu)化叉車運(yùn)行線路;由車間安全員、技術(shù)員每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡檢,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行整改,有效地保證了叉車安全運(yùn)行。同時(shí),注重叉車故障搶修與日常、一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)相結(jié)合,確保生產(chǎn)用車。針對(duì)“人停車不停”新型叉車運(yùn)行模式,組織3~4名叉車維護(hù)人員每周一次一級(jí)保養(yǎng),每天早上對(duì)全車間叉車跟蹤巡檢一次,對(duì)叉車進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng);所有叉車做出車前嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)搶修,確保了生產(chǎn)用車。
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