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安徽叉車集團打出開拓市場組合拳

2009-03-02 17:06 性質(zhì):轉載 作者:安徽叉車集團 來源:安徽叉車集團
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2009年一開局,國內(nèi)叉車市場競爭繼續(xù)升溫。一方面,國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境危機重重;另一方面,我國一系列擴大內(nèi)需的政策逐步落實,機遇...

  2009年一開局,國內(nèi)叉車市場競爭繼續(xù)升溫。
  一方面,國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境危機重重;另一方面,我國一系列擴大內(nèi)需的政策逐步落實,機遇多多。趨利而動,外資企業(yè)加快了進入中國市場的步伐,都想“分一杯羹”。
  連續(xù)18年位居全國同行業(yè)第一、連續(xù)2 年名列世界工業(yè)車輛十強的安徽叉車集團,著力實施“精品”、“新品”工程,著眼市場反饋信息,有效運用新技術,提高自主創(chuàng)新能力,積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構,在繼續(xù)開拓國際市場、跟蹤國際先進技術的同時,為全力提升國內(nèi)市場占有率和行業(yè)龍頭地位,打出了提高市場競爭力的組合拳。 

技術為綱:靠過硬的產(chǎn)品說話

  面對復雜嚴峻的外部經(jīng)營環(huán)境,叉車集團堅定不移地推進戰(zhàn)略規(guī)劃的實施,穩(wěn)步開展技改項目建設——今年,將在去年投資3.15億元基礎上,再投2.93億元,建設合力工業(yè)園研發(fā)中心、配件中心等項目,申報國家工業(yè)車輛傳動系統(tǒng)重點實驗室。
  投資、技改、創(chuàng)新,最終都是要反映到產(chǎn)品之上。為進一步縮小與國際先進水平的差距,叉車集團2008年投入科研經(jīng)費1.7億元,加大“環(huán)保、節(jié)能、低噪型”工業(yè)車輛的研發(fā)力度,陸續(xù)推出了44種車型的G系列叉車,其中“20~25噸電動牽引車”被確定為國家重點新產(chǎn)品……同時,叉車集團立足技術中心和重點實驗室等研發(fā)平臺,提升核心部件和整車的基礎試驗能力,不斷提升合力叉車等產(chǎn)品的技術含量,增強企業(yè)核心競爭力。

以人為本:打造一支精銳隊伍

  人才,是能否取得發(fā)展、贏得競爭的決定性因素。
  據(jù)介紹,在 “以人為本,以精品回報社會”的合力文化核心價值理念體系的熏陶下,叉車集團積聚了一支門類齊全、技藝精湛、忠誠度高的員工隊伍。目前,集團具有高級工以上的員工占技術工人的比例接近20.4%,其中,高級技師、技師占7.4%,遠遠高于全行業(yè)平均水平,工程碩士以上研發(fā)人員有近百人,管理人員中有200多人經(jīng)過了工商管理知識和“職業(yè)經(jīng)理人技能”的系統(tǒng)培訓。依靠這支精銳隊伍,安徽叉車集團著力實施“精品”、“新品”工程,提高合力叉車的核心競爭力。
  一流的企業(yè)所提供的產(chǎn)品必定是精品,一流的企業(yè)也會不斷推出新品——依托強大的人才優(yōu)勢,安徽叉車集團深入推進品牌戰(zhàn)略,參與全球化競爭。

營銷為王:叉車4S店遍布全國

  安徽叉車集團是國內(nèi)同行業(yè)中最早進行營銷體制改革的企業(yè),早在二十世紀九十年代,就根據(jù)市場保有量,對分布在全國各地的100多處營銷網(wǎng)點進行了“多元化持股”或民營化改制。
  目前,根據(jù)市場競爭需要,叉車集團加速整合國內(nèi)營銷資源,加快新產(chǎn)品的營銷網(wǎng)絡和服務體系建設,持續(xù)推進改制營銷網(wǎng)點的增資擴股工作,進一步健全售后服務工作,把叉車4S店開遍大江南北。
  在當前嚴峻的市場經(jīng)濟環(huán)境中,叉車集團牢固樹立“市場占有率第一”的意識,積極自主研發(fā)適應國內(nèi)外市場的新產(chǎn)品,不斷增強適應市場變化的能力。進入牛年以來,叉車集團自主研制的注重環(huán)保、節(jié)能、減振降噪和人機工程的內(nèi)燃、電動叉車等產(chǎn)品,多次在招投標過程中戰(zhàn)勝國內(nèi)外競爭對手,集裝箱堆高機、重裝叉車、牽引車等產(chǎn)品也成為企業(yè)新的利潤增長點。

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