9月16日，由廣西柳工集團(tuán)研發(fā)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立研發(fā)完成的中國(guó)最大的輪式裝載機(jī)——在廣西柳州成功下地。該機(jī)的成功下地，填補(bǔ)了中國(guó)在十噸以上大型輪式裝載機(jī)的空白，打破了輪式裝載機(jī)被美國(guó)、日本與歐洲的三家企業(yè)所完全壟斷的歷史，對(duì)促進(jìn)中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步具有重要意義。

    今日成功下線的柳工CLG899III輪式裝載機(jī)機(jī)由廣西柳工集團(tuán)研發(fā)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立研發(fā)完成，重量約四十八噸，斗容量六點(diǎn)四立方米，三百九十七千瓦（約五百二十五馬力），最大裝載量可達(dá)到十一至十二噸，填補(bǔ)中國(guó)在十噸以上大型輪式裝載機(jī)的空白。該產(chǎn)品外觀新疑，結(jié)構(gòu)和配置設(shè)計(jì)先進(jìn)，具有操作舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，使用費(fèi)用低，可靠性高，作業(yè)效率高的特點(diǎn)；排放符合歐美三階段非公路車(chē)輛排放法規(guī)，具有較強(qiáng)的進(jìn)口產(chǎn)品替代能力，標(biāo)志著柳工產(chǎn)品自產(chǎn)創(chuàng)新能力又上了一個(gè)新臺(tái)階。

    目前，世界上超過(guò)五立方米斗容量的輪式裝載機(jī)被美國(guó)、日本與歐洲的三家企業(yè)所完全壟斷，而這類(lèi)產(chǎn)口在重要的礦山、港口、大壩、國(guó)防等基礎(chǔ)建設(shè)中應(yīng)用廣泛。廣西柳工集團(tuán)曾在一九九九年得到國(guó)家資助開(kāi)發(fā)了當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的ZL100C輪式裝載機(jī)，遺憾的這些產(chǎn)品沒(méi)有實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

    廣西柳工集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)表示：柳工裝載機(jī)不但要在數(shù)量上做得最多，同樣還要在質(zhì)量上做得最好、技術(shù)上做得最高，保持柳工在裝載機(jī)行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先地位，繼續(xù)站在工程機(jī)械排頭兵的地位，讓柳工的產(chǎn)品橫跨亞太地區(qū)，遠(yuǎn)征歐美市場(chǎng)。