改革開放三十年(上) 工程機(jī)械創(chuàng)造東方奇跡
前言——東方奇跡
改革開放三十年來,中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,令世人矚目。
一、我國工程機(jī)械發(fā)展歷程劃分
新中國成立以來,工程機(jī)械按其發(fā)展特點(diǎn)可以劃分為四個階段。第一階段(1949-1960年)為萌芽與準(zhǔn)入時期;第二階段(1961-1978年)為行業(yè)形成時期,其標(biāo)志為:在第一機(jī)械工業(yè)部組建成立了工程機(jī)械管理專業(yè)局(簡稱一機(jī)部五局);第三階段(1979-1997年)為行業(yè)向市場經(jīng)濟(jì)過渡的全面發(fā)展期;第四階段(1998年—至今)進(jìn)入國際化發(fā)展時期。
二、工程機(jī)械向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的全面改革發(fā)展期(1979-1997)
三、走向國際化高速發(fā)展期(1998-2008年)
我國工程機(jī)械行業(yè)自“十五”計劃以來,逐步進(jìn)入了國際化發(fā)展軌道,其主要標(biāo)志和取得的輝煌業(yè)績主要體現(xiàn)在以下幾方面。
(一)主要產(chǎn)品核心配套部件國際化優(yōu)選采購,提高了產(chǎn)品技術(shù)水平
為了提高整機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)水平和運(yùn)行可靠性,1998年以后,核心部件配套鼓勵企業(yè)在全球優(yōu)選采購,提出了要改變以往對整機(jī)和零部件進(jìn)口關(guān)稅“倒掛”的政策性建議(所謂倒掛:即整機(jī)進(jìn)口經(jīng)常享受關(guān)稅減免待遇,而零部件進(jìn)口關(guān)稅不予減免),多次提出和不斷修改進(jìn)口整機(jī)產(chǎn)品不予免稅的產(chǎn)品條目。與此同時,降低了零部件的進(jìn)口關(guān)稅,經(jīng)過認(rèn)證的項目還可享受全免進(jìn)口關(guān)稅的政策性待遇。這一政策的實(shí)施,使整機(jī)進(jìn)口增長速度下降,同時也縮短了產(chǎn)品與國際先進(jìn)水平的差距,使產(chǎn)品的性價比指標(biāo)進(jìn)一步提高,不僅控制了國內(nèi)大部分市場份額,同時為批量出口打下了良好基礎(chǔ)。
(二)外商合資、獨(dú)資企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,國內(nèi)市場國際化
隨著我國對工程機(jī)械市場需求依然旺盛和國際競爭力的提升,國際跨國公司進(jìn)入中國兼并和興辦獨(dú)資企業(yè)的勢頭猛烈,外資企業(yè)在中國境內(nèi)已四處林立。例如卡特彼勒公司在天津興辦履帶總成和在徐州興辦挖掘機(jī)企業(yè)以后,又在山東兼并了山工機(jī)械股份有限公司,生產(chǎn)裝載機(jī);在江蘇蘇州建廠生產(chǎn)輪式裝載機(jī)擴(kuò)大出口、在徐州又延伸發(fā)展了推土機(jī)和路面機(jī)械生產(chǎn)基地、在無錫發(fā)展工程機(jī)械柴油機(jī)配套項目,并在大連成立了研發(fā)中心,進(jìn)一步擴(kuò)大在中國市場的競爭力。還有日本的小松、日立、神鋼、力至優(yōu),韓國的現(xiàn)代、斗山、德國的利勃海爾、阿邁、普茨邁斯特、榮格恩萊西,美國的特雷克斯、海斯特、馬尼托瓦克,意大利的卡拉諾、仕高碼,瑞典的沃爾沃等跨國公司,還有不知名的外企公司多達(dá)100多家,在中國的投資力度不斷加大,除了興辦獨(dú)資企業(yè)以外,進(jìn)一步兼并中方企業(yè),使中國工程機(jī)械行業(yè)在境內(nèi)競爭呈現(xiàn)全面國際化的狀態(tài)。促使本土企業(yè)加快改革創(chuàng)新的步伐,吸收外資企業(yè)的經(jīng)營理念、先進(jìn)技術(shù)、現(xiàn)代化企業(yè)管理機(jī)制,變壓力為動力,提高企業(yè)自身的核心競爭力。徐工集團(tuán)、中聯(lián)重工、柳工集團(tuán)、廈工股份、龍工集團(tuán)、山推股份、三一重工、合叉集團(tuán)、杭叉股份、常林集團(tuán)等一批企業(yè)已經(jīng)走上國際化的舞臺,不僅國內(nèi)市場銷售額年年創(chuàng)新高,并以更驚人的速度挺進(jìn)國際市場。
(三)堅持創(chuàng)新理念是企業(yè)發(fā)展之本
進(jìn)入二十一世紀(jì)以來,工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新理念得到了全面發(fā)揮,在企業(yè)體制、機(jī)制、管理改革、自主知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新、營銷理念和營銷網(wǎng)絡(luò)方面都取得了明顯成效。
(1)體制與機(jī)制創(chuàng)新。
工程機(jī)械行業(yè)編制的“十五”、“十一五”規(guī)劃中,都把深化改革、推進(jìn)企業(yè)體制機(jī)制創(chuàng)新作為行業(yè)發(fā)展頭等重要的戰(zhàn)略任務(wù)。例如浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司,在2000年體制與機(jī)制改革之前,員工有2000人,叉車年銷售量2128臺,通過體制與機(jī)制方面三次漸進(jìn)式的不斷改革創(chuàng)新,到2007年,員工還是2000人,年生產(chǎn)叉車達(dá)26000多臺,是2000年的13倍;長沙建設(shè)機(jī)械研究院通過產(chǎn)業(yè)化和體制與機(jī)制分階段的不斷改革創(chuàng)新,旗下的中聯(lián)重科公司得到了高速發(fā)展,銷售額十年增長了81倍;徐集團(tuán)是大國企,國企管理方面的弊端一直拖累著徐工集團(tuán)的發(fā)展,近兩年通過深化改革,在政府指導(dǎo)下,對體制與機(jī)制方面不斷穩(wěn)步改革,提高了行業(yè)競爭力,保持了行業(yè)排頭兵企業(yè)的位置;柳工股份原來是大國企體制,地處廣西偏遠(yuǎn)地區(qū),近十年來對內(nèi)部管理程序、責(zé)任目標(biāo)、人才戰(zhàn)略、激勵機(jī)制、信息化技術(shù)管理、新型營銷理念與網(wǎng)絡(luò)等方面進(jìn)行了一系列改革創(chuàng)新,使柳工股份得到了快速發(fā)展,2007年比1998年銷售額增長了9.3倍,利潤增長了26倍,裝載機(jī)、挖掘機(jī)總銷量增長了10.4倍,但是總資產(chǎn)只增加了2.78倍,這就是體制創(chuàng)新后暴發(fā)出的強(qiáng)大發(fā)展動力。目前行業(yè)內(nèi)已有22家企業(yè)成為上市公司,募集資金后使其中80%以上的企業(yè)得到了快速發(fā)展,取得了良好的上市業(yè)績。
(2)知識產(chǎn)權(quán)自主創(chuàng)新發(fā)展,新產(chǎn)品層出不窮,老產(chǎn)品不斷更新。
在國際化競爭軌道上,重點(diǎn)骨干企業(yè)都非常重視自主創(chuàng)新發(fā)展,建立了技術(shù)研發(fā)中心,每年投入的創(chuàng)新研發(fā)費(fèi)達(dá)到銷售額的2〜4%,有些企業(yè)甚至達(dá)到5%,這樣的舉措充分體現(xiàn)了學(xué)科帶頭人和技術(shù)骨干人員的人才價值,使之能全身心地投入到新技術(shù)新產(chǎn)品的研發(fā)活動中去。十多年來,有12項重大技術(shù)創(chuàng)新列入國家“863”計劃實(shí)施項目,并達(dá)到預(yù)期的險收目標(biāo)。與此同時,每年有80個左右新產(chǎn)品新技術(shù)項目問世,是2000年前平均水平的2倍。據(jù)不完全統(tǒng)計,新產(chǎn)品產(chǎn)值近3年來同比增長速度為:2004年20.9%,2005年33.3%,2006年35.6%,都超過了行業(yè)銷售額的增長速度。新產(chǎn)品產(chǎn)值占行業(yè)總銷售額的比例也大幅提高:2004年24.4%,2005年27.5%,2006年30.5%。其中每年有10多個項目獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎,2007年有3項獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎,有些項目得到社會上很高的評價。例如山河智能公司研發(fā)的SWEL55型多功能小型挖掘機(jī),在美國市場銷售,一舉獲得素有“工業(yè)設(shè)計奧斯卡”之稱的2007年度美國工業(yè)設(shè)計者協(xié)會(IDSA)頒發(fā)的“國際杰出設(shè)計金獎”;航天動力自主研發(fā)的液力變矩器成為德國ZF公司、美國CAT公司、英國JCB公司的配套產(chǎn)品,進(jìn)入國際先進(jìn)行列。柳工自主研發(fā)的G系列裝載機(jī)達(dá)到了國際先進(jìn)水平,在國際市場上已被公認(rèn)為暢銷產(chǎn)品,被中國人民解放軍總裝備部指定為四川地震搶險救災(zāi)的首選產(chǎn)品;徐工的起重機(jī)產(chǎn)品也被國際同行們認(rèn)定為刮目相看的品牌,成為世界銷量第一品牌;大型履帶吊、全路面起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)、混凝土泵車、大型提梁機(jī)及運(yùn)梁車、盾構(gòu)機(jī)等大型工程機(jī)械在自主創(chuàng)新的技術(shù)路線上不斷誕生出來,并在國際博覽會上頻頻亮相,得到了外商的好評。
科技創(chuàng)新帶來了產(chǎn)品的市場競爭力,擴(kuò)大了產(chǎn)品市場份額。
(四)產(chǎn)品出品方式開始實(shí)現(xiàn)六個轉(zhuǎn)向,出口迅速增長,工程機(jī)械CHINA品牌已經(jīng)成為國際工程機(jī)械主要產(chǎn)品之一
幾十年來,中國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易一直處于嚴(yán)重逆差狀態(tài),2005年開始持平,并進(jìn)入順差發(fā)展。這個階段的發(fā)展特征之一是產(chǎn)品出口實(shí)現(xiàn)了六個轉(zhuǎn)向,即由進(jìn)口逆差轉(zhuǎn)向順差;出口方式由外貿(mào)公司轉(zhuǎn)向以企業(yè)自營出口為主;由貼牌轉(zhuǎn)向以企業(yè)品牌出口為主;由主要向第三世界國家出口轉(zhuǎn)向發(fā)達(dá)和次發(fā)達(dá)國家;出口地區(qū)由游擊戰(zhàn)轉(zhuǎn)向陣地戰(zhàn);現(xiàn)在又由直銷轉(zhuǎn)向代理制,充分發(fā)揮當(dāng)?shù)卮砩倘宋牡乩韮?yōu)勢,使出口額年年創(chuàng)新高,提高了國際市場對中國工程機(jī)械產(chǎn)品品牌認(rèn)知度,中國工程機(jī)械將成為國際市場主要競爭者之一。歷年進(jìn)、出口額及增長率發(fā)展情況見表4及圖示。
(五)企業(yè)進(jìn)入更高層次的海內(nèi)外兼并擴(kuò)張發(fā)展階段,體現(xiàn)出資本運(yùn)作和技術(shù)輸出的國際化發(fā)展趨勢
企業(yè)并購、重組在國際上是常見的發(fā)展規(guī)律之一。我國在改革開放以后,在向市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過渡期中,企業(yè)受地方“塊塊”經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系和國有資產(chǎn)管理體制的牽制,對于企業(yè)跨地區(qū)的重組并購,一直難以操作。但是隨著市場競爭不斷深化激烈,部份企業(yè)要面臨退出市場,經(jīng)驗和教訓(xùn)使政府和企業(yè)自身對市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念不斷更新,變被動為主動,1998年以后行業(yè)內(nèi)跨地區(qū)的資產(chǎn)重組與并購案例開始多起來,大大提高了產(chǎn)業(yè)集中度。在叉車行業(yè),由合力叉車股份有限公司和浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司分別兼并了寶雞叉車公司四廠和三廠與五廠;合力叉車在2004年以后,憑借自行開發(fā)的叉車技術(shù)向巴基斯坦和墨西哥出口散裝件供給組裝生產(chǎn)叉車,還向墨西哥和印度等國進(jìn)行技術(shù)輸出,展開了全方位的國際競爭。江蘇沃德集團(tuán)兼并了常松工程機(jī)械廠和三九宜工機(jī)械股份有限公司的裝載機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營權(quán)。柳工集團(tuán)及柳工股份兼并了上海叉車廠、江蘇江陰壓路機(jī)廠、揚(yáng)州機(jī)械廠、蚌埠振沖起重機(jī)有限公司,并在天津建立了北部工程機(jī)械研發(fā)制造基地,在海外澳大利亞和印度等設(shè)立子公司,開始國際化運(yùn)作。中聯(lián)重科于2004年與湖南浦沅工程機(jī)械集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合后,大力發(fā)展起重機(jī)產(chǎn)品業(yè)務(wù),規(guī)模和技術(shù)水平都上了一個臺階,提高了市場占有率;2008年又收購陜西新黃工機(jī)械責(zé)任有限公司發(fā)展推土機(jī)和挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè);同時又收購東風(fēng)汽車旗下的湖南專用汽車車橋廠,發(fā)展工程機(jī)械車橋配套業(yè)務(wù);在海外繼收購英國保路捷公司以后,又在2008年以60%控股權(quán)收購意大利的世界排名第三的GIFA混凝土機(jī)械制造商,大力推進(jìn)混凝土機(jī)械國際業(yè)務(wù)。還有徐工集團(tuán)、三一重工等企業(yè)也都在海外開始設(shè)立子公司等等,在此不一一贅述。這說明我國工程機(jī)械行業(yè)中先頭部隊已經(jīng)駛?cè)雵H化的發(fā)展軌道,今后重點(diǎn)企業(yè)的發(fā)展決策應(yīng)定位于全球市場,路子才能越走越寬。
(六)國際化戰(zhàn)略進(jìn)一步促進(jìn)了行業(yè)快速發(fā)展,取得了輝煌業(yè)績
進(jìn)入21世紀(jì)以來,除2004與2005年受國家當(dāng)時急剎車的大力度調(diào)控以外,歷年均保持了高速增長態(tài)勢,年平均增長率達(dá)到25%,國際同行們均以驚呀和不可理解的態(tài)度看待中國工程機(jī)械的發(fā)展,甚至有人問,這種發(fā)展趨勢還能有多久,令他們不可思議。1999-2007年歷年增長發(fā)展趨勢詳見表5和圖示,行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況雖然受到部分產(chǎn)品低價無序競爭的影響,但總體仍然保持了良好的發(fā)展態(tài)勢,企業(yè)利潤均有大幅度增長,歷年經(jīng)營效益發(fā)展情況詳見表6和圖示。
從表中銷售額增長情況看,以2006、2007年為例,兩年分別增長了358億元和640億元,其中出口增長量份額兩年均占41%,也就是如果不是出口增長拉動,這兩年的銷售額增長率分別只能達(dá)到16%和23%。出口拉動已經(jīng)成為中國工程機(jī)械發(fā)展的主要動力之一。
行業(yè)主要企業(yè)2007年發(fā)展規(guī)模及經(jīng)濟(jì)效益見附錄1:2007年工程機(jī)械行業(yè)100強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)銷售收入排序表,從表中數(shù)據(jù)分析,基本沒有虧損企業(yè)。本土品牌14個企業(yè)集團(tuán)2007年發(fā)展規(guī)模見附錄2:2007年工程機(jī)械集團(tuán)公司(本土品牌)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo),14家企業(yè)集團(tuán)銷售規(guī)模已占全行業(yè)的48.8%,占本土品牌產(chǎn)品銷售總額的70%左右,代表著行業(yè)發(fā)展集中度已相當(dāng)高。
結(jié)束語——堅持四項基本發(fā)展原則
通過對改革開放三十年來工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展歷程的回顧,剖析成敗之經(jīng)驗后得知:要使我國工程機(jī)械行業(yè)或企業(yè)在今后市場經(jīng)濟(jì)大潮中或在國際化的發(fā)展航線上繼續(xù)乘風(fēng)破浪前進(jìn),應(yīng)必須堅持四項基本發(fā)展原則:堅持以市場為導(dǎo)向的發(fā)展原則,堅持自主創(chuàng)新的發(fā)展原則,堅持品牌發(fā)展原則,堅持不斷提升核心競爭力的發(fā)展原則,只要做好了這四項基本發(fā)展原則,就一定會取得成功。
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