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十年三借東風(fēng)成就西部物流強(qiáng)者

2008-09-01 09:33 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:華龍網(wǎng)-重慶商報(bào) 來(lái)源:華龍網(wǎng)-重慶商報(bào)
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財(cái)富人物審時(shí)度勢(shì)的借助外力實(shí)現(xiàn)雙贏,發(fā)展壯大自己的力量,僅用10年時(shí)間就成就了西部物流最大的“黑馬”。這個(gè)來(lái)自偉人故鄉(xiāng)四川...

  財(cái)富人物

  審時(shí)度勢(shì)的借助外力實(shí)現(xiàn)雙贏,發(fā)展壯大自己的力量,僅用10年時(shí)間就成就了西部物流最大的“黑馬”。這個(gè)來(lái)自偉人故鄉(xiāng)四川廣安的漢子——任中偉滿懷創(chuàng)業(yè)激情從物流門(mén)外漢投身物流行業(yè),經(jīng)過(guò)三次“巧借東風(fēng)”,任中偉積累起了在項(xiàng)目運(yùn)輸和保稅物流服務(wù)上的渠道和專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸絕對(duì)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)業(yè)路上的跨越式發(fā)展,去年的營(yíng)業(yè)收入已達(dá)2億元人民幣,成為西部民營(yíng)物流的佼佼者。

  工程師下海瞄上物流

  在任中偉的辦公室,兩幅被裝裱起來(lái)的書(shū)畫(huà)作品“丈夫志四海”、“萬(wàn)里猶比鄰”格外引人注目。正在為和日本日新株式會(huì)社牽手建西部最大保稅物流倉(cāng)庫(kù)忙碌的任中偉笑言,前一幅抒發(fā)了他噴涌的創(chuàng)業(yè)激情,后一幅則表達(dá)了他開(kāi)放的心態(tài),愿意和來(lái)自世界各地的朋友合作合力實(shí)現(xiàn)共贏。這句話也成了他后來(lái)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的“座右銘”。

  16年前,身為工程師的任中偉,眼見(jiàn)同學(xué)下海后如魚(yú)得水,也渴望改變這一成不變的生活,創(chuàng)業(yè)的激情越來(lái)越澎湃。在香港的一個(gè)培訓(xùn)班上,任中偉接觸到了物流這一完全陌生的行業(yè)。當(dāng)他從一個(gè)香港物流老板處得知,一個(gè)7人資本幾十萬(wàn)的物流公司,8年時(shí)間就蛻變成了一個(gè)資產(chǎn)上億元的公司時(shí),眼前一片開(kāi)闊?;氐街貞c后,任中偉毅然辭去工作,決定進(jìn)軍在內(nèi)陸地區(qū)還不發(fā)達(dá)的國(guó)際物流業(yè)。他隨后進(jìn)入一家港資物流企業(yè)開(kāi)始了創(chuàng)業(yè)準(zhǔn)備,還特別去四川外語(yǔ)學(xué)院進(jìn)修了外語(yǔ)。

  首借東風(fēng)

  巧借渠道建設(shè)

  賺百萬(wàn)掘得第一桶金

  1994年,已在物流行業(yè)積累了足夠經(jīng)驗(yàn)的任中偉開(kāi)始籌建自己的公司,但卻遭遇了攔路虎。原來(lái),按照當(dāng)時(shí)相關(guān)部門(mén)的要求,像任中偉這樣的公司還無(wú)法獲得獨(dú)立經(jīng)營(yíng)國(guó)際物流業(yè)務(wù)的資質(zhì)。擁有一些貿(mào)易知識(shí)的任中偉靈機(jī)一動(dòng),想到了自己在香港呆過(guò)的物流公司。隨后,任中偉和香港美聯(lián)空運(yùn)集團(tuán)公司談起了合作。任提出在重慶成立辦事處,由他做總承包,每年向總公司繳納一定的管理費(fèi)用。香港方面認(rèn)為這也是自己擴(kuò)大觸角,進(jìn)軍西部的好時(shí)機(jī),雙方一拍即合。任中偉成立了香港美聯(lián)空運(yùn)集團(tuán)公司重慶辦事處,開(kāi)展空運(yùn)物流業(yè)務(wù)。

  辦事處成立后,任中偉很快發(fā)現(xiàn),當(dāng)時(shí)重慶物流的貨主單位主要是紡織品和摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。而很多貨主單位都希望物流企業(yè)能提供貨到付款,或者幫貨主單位收款等業(yè)務(wù)。很快,這一渠道被打通,任中偉的海外布點(diǎn)大大提高,除了歐洲、東南亞,還可以到達(dá)伊拉克、伊朗等地。很多重慶的汽摩和紡織出口大戶(hù)也紛至沓來(lái)將業(yè)務(wù)委托給了任中偉,他也因此掘得了第一桶金,毛利達(dá)到了上百萬(wàn)元。

  再借東風(fēng)

  開(kāi)展項(xiàng)目運(yùn)輸擺脫首次困境

  就在第一桶金到來(lái)后不久,任中偉創(chuàng)業(yè)路上的第一個(gè)低谷也不期而至。面對(duì)同行的挖墻腳和業(yè)務(wù)骨干的相繼離開(kāi),公司的客戶(hù)資源遭遇了大量流失。很快,任中偉在市場(chǎng)調(diào)查中發(fā)現(xiàn),很多大型投資項(xiàng)目都需要進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備和零部件等。何不將項(xiàng)目運(yùn)輸作為自己的主打業(yè)務(wù)來(lái)發(fā)展呢?盯準(zhǔn)這個(gè)商機(jī)的任中偉調(diào)查發(fā)現(xiàn),因?yàn)轫?xiàng)目運(yùn)輸一般是從工廠交貨開(kāi)始的,而海外工廠到海岸還有一段距離,重慶的一般物流公司都因此拒絕接收這樣的訂單。

  對(duì)于這個(gè)難題,任中偉再次想到了借助外力。由于設(shè)在香港的美聯(lián)空運(yùn)總公司,已經(jīng)擁有多年項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)某墒旖?jīng)驗(yàn),并且在承運(yùn)危險(xiǎn)品、精密儀器方面有自己專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸工具。包括在處理工廠到海岸之間的陸路運(yùn)輸問(wèn)題上都有現(xiàn)成的解決之道。憑著借來(lái)的國(guó)際運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)和自己的重慶優(yōu)勢(shì),任中偉很快拿下了承運(yùn)成渝高速公路隧道鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備的訂單,從瑞典ABB工廠到重慶工地運(yùn)輸時(shí)間花了2個(gè)月。當(dāng)年,任中偉的項(xiàng)目運(yùn)輸貨值達(dá)到了近4千萬(wàn)美元,脫離了人員流動(dòng)帶來(lái)的困境。隨著經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷壯大,1998年任中偉正式在國(guó)家商務(wù)部將辦事處升級(jí)為了重慶美聯(lián)國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)代理有限公司。他和香港美聯(lián)物流的業(yè)務(wù)仍然有交集,但已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)楹献骰锇殚g的合同關(guān)系。

  三借東風(fēng)

  強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手公司發(fā)展提速20年

  任中偉將辦事處升格為獨(dú)立公司后,開(kāi)始大張旗鼓的宣傳并進(jìn)軍招標(biāo)項(xiàng)目。如今美聯(lián)國(guó)際物流已經(jīng)在上海、北京、成都、深圳等7個(gè)城市注冊(cè)獨(dú)資分、子公司和辦事處,在香港有代表處,在全球53個(gè)國(guó)家和地區(qū)有100余個(gè)代理機(jī)構(gòu)。去年,美聯(lián)公司在重慶北部經(jīng)開(kāi)區(qū)建成了占地20000平方米的現(xiàn)代化保稅物流倉(cāng)庫(kù),成為重慶市首家注冊(cè)成立的保稅物流企業(yè),也是出口加工區(qū)保稅物流功能拓展最好的企業(yè),在當(dāng)年7月1日出口退稅服務(wù)工作中為生產(chǎn)企業(yè)完成退稅2000余萬(wàn)元。

  要想憑己之力,做大做強(qiáng)到行業(yè)巨頭的位置,還需要很長(zhǎng)的路要走。任中偉審時(shí)度勢(shì)選擇了牽手世界物流巨人日新株式會(huì)社。目前,任中偉已經(jīng)和世界500強(qiáng)企業(yè)日本日新株式會(huì)社達(dá)成合作協(xié)議,雙方合資成立公司,在重慶出口加工區(qū)共同開(kāi)發(fā)修建西部最大的保稅物流倉(cāng)庫(kù),規(guī)劃面積在3.5萬(wàn)平方米左右。任中偉稱(chēng),雙方的合作將使自己的公司發(fā)展提速20年。

  財(cái)富對(duì)話

  “借勢(shì)”就是合作雙贏

  記者:從你的創(chuàng)富歷程中可以看到巧借外力的影子,你是怎樣看待這一商業(yè)策略的?

  任中偉:其實(shí)“借勢(shì)”就是合作雙方互相取長(zhǎng)補(bǔ)短,實(shí)現(xiàn)雙贏。真正完全從零起步的,其實(shí)并不見(jiàn)得是很聰明的做法。那完全投機(jī)的呢,一下子鋌而走險(xiǎn)當(dāng)然也不可取。但是在合理合法的情況下,適當(dāng)?shù)慕鑴?shì),即站在巨人的肩膀上看得更遠(yuǎn),我認(rèn)為這種做法是可取的。特別是在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)期,是非常值得提倡的。

  記者:在創(chuàng)富路上有沒(méi)有感到壓力特別大的時(shí)候?

  任中偉:在1996年業(yè)務(wù)有了起色后,公司沒(méi)能留住人才,很多業(yè)務(wù)骨干相繼離開(kāi)。一邊沒(méi)得好的團(tuán)隊(duì)操盤(pán),贏得業(yè)務(wù),一邊因?yàn)闆](méi)得業(yè)務(wù)盈利,又找不到好的業(yè)務(wù)及操作人員,陷入了一個(gè)怪圈。那段時(shí)間,經(jīng)常是通宵達(dá)旦的工作,手把手的帶新人。

  記者:你認(rèn)為和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,你的優(yōu)勢(shì)有哪些?

  任中偉:我們與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,優(yōu)勢(shì)在于特色服務(wù),他們主要是普遍服務(wù)、有品牌優(yōu)勢(shì)。我們就像24小時(shí)營(yíng)業(yè)的特色區(qū)域小賣(mài)部式服務(wù),我們的對(duì)手如德國(guó)辛克、德訊等更像是超市服務(wù)。我們可以隨叫隨到,提供個(gè)性化的物流解決方案。但大的品牌公司由于在銷(xiāo)售實(shí)力上強(qiáng),細(xì)化服務(wù)和個(gè)性化差異服務(wù)就不如我們,特別是在西部區(qū)域更為明顯。

  記者:你的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)有什么可和創(chuàng)業(yè)者分享的嗎?

  任中偉:我們常說(shuō)的話是,對(duì)于遠(yuǎn)行的駱駝,不怕它眼里盡是沙漠,就怕它心里沒(méi)有綠洲。主要的經(jīng)驗(yàn)有:首先要有強(qiáng)烈的創(chuàng)業(yè)欲望和激情。特別在面對(duì)挫折的時(shí)候,這種欲望和心理暗示會(huì)支撐你度過(guò)艱難期。此外,還要打有準(zhǔn)備的仗,在業(yè)務(wù)知識(shí)儲(chǔ)備和企業(yè)管理上有理論或經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)備將更容易取得成功。記者 梁齡

 

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