豐田叉車使用了很多先進技術，在中國的生產(chǎn)亦不例外。這是豐田叉車備受歡迎的主要原因之一。以TIK生產(chǎn)的8系列內(nèi)燃叉車為例，它采用的創(chuàng)新技術包括：

　　一、SAS(主動式穩(wěn)定系統(tǒng))技術，屬全球首創(chuàng)。如，采用后輪搖擺鎖定控制，可減少車輛急轉彎時的傾斜和搖晃，提高車輛的穩(wěn)定性；門架的傾斜控制設計，可大大降低貨物跌落和車輛前翻的可能性；采用全液壓轉向同步裝置，實現(xiàn)了100%的定位轉向率，實際作業(yè)時的轉彎半徑更小；貨叉采用自動水平控制，構筑了強大的安全功能。

　　二、豐田通過調(diào)查分析各廠家叉車死亡事故，為叉車配備了OPS(操作存在者感應系統(tǒng))。OPS是通過駕駛座椅下的感應器，感應操作者是否以正確姿勢就座并自動停止行駛和裝卸動力的一種安全系統(tǒng)，防止人員離開座椅時發(fā)生意外事故。

　　成瀨介紹說：“豐田公司在鑄造、叉車生產(chǎn)方面的投入每年都在遞增，其中環(huán)保方面的投入是主要部分，早在2001年就取得了ISO14000認證。就叉車來講，環(huán)保主要體現(xiàn)在叉車設計之中。在歐洲，只有一些高端產(chǎn)品如汽車才會要求不含有四種有害物質(zhì)(鉻、水銀、鉛、鎘)，但豐田叉車也做到了。同時，我們的原材料采購實行的是綠色采購、嚴格考察，并且從設計、采購到生產(chǎn)都是標準化管理。如，8系列內(nèi)燃叉車主要環(huán)保性能如下：從生產(chǎn)到廢棄的再生循環(huán)率為99.7%；非環(huán)保物質(zhì)含量低，鉻和水銀的含量為0，在行業(yè)內(nèi)最低；采用豐田原產(chǎn)的發(fā)動機，可以達到低油耗及高環(huán)保的最佳匹配性。”

　　豐田叉車采用了個性化和人性化設計，以滿足不同種族的駕駛要求，特別對亞洲人的駕駛要求考慮得非常周全。另外，豐田叉車調(diào)整了車架、發(fā)動機的安裝方式，并在多個部位增加了吸音和遮音部件，使叉車的噪音和震動大大降低。