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中國工程機械企業(yè)不斷豐富和發(fā)展著品牌的內(nèi)涵

2008-07-02 09:36 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:常志鵬 王永霞 來源:新華社
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世界著名品牌無不以獨特的文化魅力著稱于世。 中國工程機械企業(yè)在品牌知名度不斷提高的過程中,不斷豐富和發(fā)展著品牌的內(nèi)涵。200...

  世界著名品牌無不以獨特的文化魅力著稱于世。

  中國工程機械企業(yè)在品牌知名度不斷提高的過程中,不斷豐富和發(fā)展著品牌的內(nèi)涵。2007年進入世界工程機械五十強的中國民族品牌企業(yè)有9家。中聯(lián)重科三一重工、安徽合力等企業(yè)均有自身的文化特色。

  你有沒有一個百年目標(biāo)  

  對于一個企業(yè),有多大的目標(biāo)就要付出多大的努力。

  2008年是安徽叉車集團建廠五十周年。新年伊始,安徽叉車就提出了一個大目標(biāo):堅持自主創(chuàng)新、打造百年合力。

  安叉人在思考著大問題:“我們國家要從制造大國向制造強國邁進,企業(yè)的改革與發(fā)展就必須把握好兩個關(guān)鍵,一是要不斷建立和完善適應(yīng)市場競爭的體制和機制。若沒有適應(yīng)市場競爭體制和機制就掌握不了市場競爭的主動權(quán),就不能增強企業(yè)發(fā)展的新優(yōu)勢。二是必須要把自主創(chuàng)新作為企業(yè)競爭力的核心,既要有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,還要有價格上的優(yōu)勢?!?

  要提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力不是一句空話,安徽叉車集團黨委書記、總經(jīng)理王健說,我們已經(jīng)把進一步建設(shè)研發(fā)中心,引進和培養(yǎng)、使用研發(fā)人員以及加強產(chǎn)學(xué)研合作提上更高的層面。

  與安叉集團同時,三一重工提出了一個千億級目標(biāo)。三一重工公司執(zhí)行總裁易小剛說:“未來幾年,三一要實現(xiàn)這個目標(biāo)就必須跨過多元化的門檻――從建筑機械向挖掘機械、樁工機械、煤炭機械、港口機械等相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展。在海外市場,三一已經(jīng)在美國、印度購置了近2000畝土地,準(zhǔn)備投資建廠,并已經(jīng)陸續(xù)把生產(chǎn)工廠建到了德國巴西。”

  湖南三一集團有限公司副總裁、黨委副書記何真臨說:“國際跨國公司往往以收購中方企業(yè)或興辦獨資企業(yè)來占領(lǐng)中國市場,同時利用在中國的投資環(huán)境,降低成本,提高針對中國產(chǎn)品的出口競爭力。中國工程機械行業(yè)要立足世界有長遠發(fā)展,必須針對上述兩種情況,調(diào)整自己的發(fā)展思路?!?

  在同樣提出創(chuàng)“百年基業(yè)”的浙江杭叉集團股份有限公司,產(chǎn)品已遠銷100多個國家和地區(qū),其中75%登陸歐美主流市場,出口達到公司銷量的30%左右,自主品牌出口量不斷上升,目前占到了70%左右。杭叉集團董事長戴東輝介紹,公司注重知識產(chǎn)權(quán)的保護,產(chǎn)品商標(biāo)已在70多個國家注冊或申請注冊。

  用什么方式沉淀失誤  

  不管擁有什么樣的目標(biāo),企業(yè)在發(fā)展過程中都會出現(xiàn)各種各樣的失誤。汲取失誤教訓(xùn),是造就大品牌的前提。

  在安徽叉車集團合力股份有限公司,“滬港退車”是合力新員工入廠教育中每次必講的案例。滬港退車是在1986年,合力利用引進技術(shù)制造了一批叉車,其中12臺外銷。這是第一批漂洋過海的出口產(chǎn)品,合力人躊躇滿志。然而,就是這批寄予合力人心血和希望的產(chǎn)品卻遭遇退貨。不得已,他們將停放在上海港的12臺外銷叉車運回公司進行分解檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)問題出在零部件上。外協(xié)零部件的質(zhì)量問題成為退貨的導(dǎo)火索。

  “這個故事在合力員工心中已經(jīng)打下深刻烙印。”安徽合力股份有限公司總經(jīng)理楊安國說,“合力人現(xiàn)在仍要講這件事,是為了讓合力員工記住就是由于質(zhì)量給企業(yè)帶了傷害,提醒員工不要再有類似的失誤?!?

  采訪中,合力股份有限公司董事長張德勁特意告訴記者,因為有那次事件,后來合力的變速箱檢測增加了多項檢測,也增加了多臺設(shè)備。

  而在三一集團,差不多同樣的一件事,采取了完全另外的方式也是為了讓人記住――

  2007年在德國慕尼黑舉辦的工程機械展上,三一集團向全世界客戶、經(jīng)銷商和媒體展示了其臂長達66米的混凝土泵車,力求刷新吉尼斯紀(jì)錄。沒想到泵車在工作中出現(xiàn)了故障――臂架突然斷裂,砸壞了駕駛室……這無疑是一次“高調(diào)兒”的失誤。

  日后,三一集團卻把重新修復(fù)的泵車在全世界著名城市和港口巡展,來加深對三一泵車的印象。易小剛說,三一人經(jīng)常提到的是,混凝土泵車輸送高度世界紀(jì)錄是中國技術(shù)制造出來的,是中國創(chuàng)造并保持的。

  2002年,在香港國際金融大樓施工現(xiàn)場,三一混凝土泵將混凝土送上了406米的施工面,打破了國外老牌企業(yè)創(chuàng)造的308米的世界紀(jì)錄……2007年,三一超高壓混凝土輸送泵在上海環(huán)球金融中心以492米的單泵垂直泵送高度再次刷新世界紀(jì)錄。

  在三一的文化中,“寬容失誤”是更好的創(chuàng)造。

  有多少細節(jié)可以感動  

  文化因個性而凸顯張力。所有的文化特色都離不開細節(jié)。

  “我們一直為我們當(dāng)年的引進創(chuàng)新驕傲?!卑不詹孳嚰瘓F合力股份有限公司總經(jīng)理楊安國在介紹引進創(chuàng)新時說到了一個細節(jié)――

  10年前,安叉從世界叉車制造十大巨頭之一的日本一家公司,引進具有國際先進水平的1噸至10噸內(nèi)燃平衡重式叉車制造技術(shù)。按照簽約規(guī)定,合力派出由技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干組成的代表組,東渡日本學(xué)習(xí)先進的制造技術(shù)。日方把學(xué)習(xí)人員帶到了代表世界一流生產(chǎn)水平和生產(chǎn)能力的總裝線和設(shè)計場所,就是這樣短短幾天的參觀學(xué)習(xí),合力員工把設(shè)計轉(zhuǎn)變成了先進生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)能力。

  這是一個決定合力技術(shù)創(chuàng)新的細節(jié)。

   而在山河智能機械股份有限公司,上上下下,都對董事長何清華稱呼為“何老師”。這個稱謂不僅在日常生活中,甚至在公司的內(nèi)部出版物和公司的紅頭文件上也這樣表達……記者問及原因,身兼高校教授的何清華說:“我在學(xué)校那邊是老師,現(xiàn)在雖然教學(xué)科研和經(jīng)營都參與,但已經(jīng)習(xí)慣了老師的叫法兒,這樣可以更好地與企業(yè)員工打交道……”

  何清華認(rèn)為,中國創(chuàng)新文化的歷史積淀先天不足,加上西方“后工業(yè)時代”影響,導(dǎo)致人們心態(tài)浮躁、急功近利。這些負(fù)面影響對尚處于工業(yè)化的中國來說,對企業(yè)創(chuàng)新和培養(yǎng)創(chuàng)新人才更為不利。

  中國工程機械協(xié)會綜合部主任王金星說,以“何老師”稱謂為代表,山河智能擁有了許多樸實的校園氛圍,也凝聚了很多專心研究的科研人才。這樣,山河智能才更有條件關(guān)注工程機械領(lǐng)域里最前沿的科技創(chuàng)新。

   新聞背景:工程機械行業(yè)的發(fā)展  

  我國工程機械行業(yè)在1961年組建時只有4個中央部直屬企業(yè),20個歸口企業(yè),職工隊伍21772人,工業(yè)總產(chǎn)值2.8億元,主要產(chǎn)品產(chǎn)量為整機4764臺,零部件4.73萬噸。到1978年改革開放之前,包括專用部件在內(nèi)的行業(yè)企業(yè)數(shù)達380個,企業(yè)固定資產(chǎn)35億元,凈值17.5億元,工業(yè)總產(chǎn)值18.8億元,毛利潤4.6億元,職工隊伍18萬人。

  改革開放以來,隨著我國國民經(jīng)濟和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展,促進了工程機械行業(yè)高速發(fā)展,到2007年底,全國已有工程機械生產(chǎn)企業(yè)及科研單位2000多家,其中協(xié)會會員企業(yè)1498家;全行業(yè)固定資產(chǎn)凈值270億元,是1978年的16倍,產(chǎn)品年銷售額達2200多億元,是1978年的122倍。在全國機械工業(yè)行業(yè)中,其規(guī)模僅次于汽車、電工電器、石化通用三個行業(yè),名列第四位。在國際上,我國已成為工程機械行業(yè)生產(chǎn)大國。2006年進出口貿(mào)易由長期逆差變?yōu)轫槻睿?007年出口額達87億美元,是進口額的1.76倍。與國際工程機械產(chǎn)品范圍同口徑相比,2007年銷售總規(guī)模僅次于美國,與日本相當(dāng),預(yù)計2008年將超過日本。

   2007年進入世界工程機械五十強企業(yè)中,中國民族品牌企業(yè)占9家。中國企業(yè)年銷售額過百億元人民幣的3家,過10億元人民幣的企業(yè)27家,生產(chǎn)集中度和品牌知名度正不斷提高。

  近幾年我國工程機械行業(yè)國有大型企業(yè)基本完成了公司制改革和股份制改造,有22家企業(yè)成為上市公司,現(xiàn)代企業(yè)制度不斷完善。在科技創(chuàng)新方面,幾年來有12項重大技術(shù)創(chuàng)新列入國家“863”計劃實施項目并達到預(yù)期驗收標(biāo)準(zhǔn);每年有70至80個新產(chǎn)品投放市場,新產(chǎn)品產(chǎn)值平均每年達25%左右;重點骨干企業(yè)科研開發(fā)經(jīng)費已占到銷售額的2%多,少數(shù)企業(yè)達到5%的國際先進水平。形成了獨立自主的新產(chǎn)品研發(fā)體系和現(xiàn)代化研發(fā)手段,新產(chǎn)品開發(fā)周期縮短到一年左右。(新華社 記者 常志鵬 王永霞)

 

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