浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)杭叉）從2000年以來(lái)，通過(guò)三次改制，以?xún)深^強(qiáng)、中間精的發(fā)展模式，走“專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)、品牌化經(jīng)營(yíng)、集團(tuán)化運(yùn)作、全球化整合”的發(fā)展之路，迅速成為叉車(chē)行業(yè)的排頭兵企業(yè)，躋身世界物料搬運(yùn)制造企業(yè)前十六強(qiáng)。
　　2007年杭叉全年實(shí)現(xiàn)叉車(chē)銷(xiāo)量3.7925萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售收入突破30億元，同比均增長(zhǎng)40%以上；出口首創(chuàng)“雙突破”：臺(tái)量突破萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到1.0647萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)匯突破1億美元，達(dá)到1.41億美元，在行業(yè)中名列榜首；凈利潤(rùn)首超億元，同比增長(zhǎng)50.57%；資金回籠率連續(xù)3年均為100%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。
　　這是杭叉整體改制后的第八個(gè)年頭，也是HC（杭叉）品牌叉車(chē)在國(guó)內(nèi)外用戶(hù)中影響力日益提高的最好注釋。
　　三次改制
　　“杭叉的快速發(fā)展源于持續(xù)改革，不進(jìn)行持續(xù)改革，就沒(méi)有現(xiàn)在的杭叉?！痹摴竟ぷ魅藛T表示。
　　通過(guò)三次改制，杭叉基本確立了現(xiàn)代企業(yè)制度、經(jīng)營(yíng)機(jī)制和有效的運(yùn)作體系。如今，杭叉展現(xiàn)出勃勃生機(jī)和積極向上的企業(yè)氛圍，體現(xiàn)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上，就是效率效益。譬如，公司的流動(dòng)資金年周轉(zhuǎn)達(dá)4次，貨款回籠率達(dá)到100%等，這在行業(yè)中是比較少見(jiàn)的，也是構(gòu)成杭叉核心競(jìng)爭(zhēng)力的要素之一。
　　2000年杭叉第一次改制?！爱?dāng)時(shí)已經(jīng)瀕臨倒閉?！敝槿耸扛嬖V記者，“杭叉曾經(jīng)一度淪為全國(guó)各地隨處可見(jiàn)的那類(lèi)通用機(jī)械廠”。這一年，杭叉整體改制為職工持股會(huì)控股、經(jīng)營(yíng)者持大股、國(guó)有資本參股的有限公司，企業(yè)自此開(kāi)始高速發(fā)展。
　　后來(lái)，杭州市出臺(tái)了政策，要求“人人持股”的首批改制企業(yè)由經(jīng)營(yíng)者收購(gòu)員工的股份，解決人人持股的“大股飯”問(wèn)題。2003年杭叉在高中層經(jīng)營(yíng)管理骨干中視責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)大小進(jìn)行增資擴(kuò)股，并進(jìn)一步改制成立了浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司。至此，杭叉完成了第二次改制，該公司進(jìn)入持續(xù)發(fā)展期。
　　 2005年杭叉開(kāi)始了第三次深度改制。對(duì)原已成立的規(guī)模較大的控股子公司，通過(guò)經(jīng)營(yíng)管理骨干增資持大股，擴(kuò)大注冊(cè)資本；對(duì)杭叉下屬的進(jìn)出口分公司、效益較好的內(nèi)銷(xiāo)分公司，改制成由母公司控股、經(jīng)營(yíng)管理骨干持大股的有限責(zé)任公司；對(duì)市場(chǎng)規(guī)模較小的其他內(nèi)銷(xiāo)分公司，則改制成由經(jīng)營(yíng)骨干控股，或買(mǎi)斷，或由當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)。
　　據(jù)了解，在這次改制中，經(jīng)營(yíng)管理骨干自籌現(xiàn)金共出資6000多萬(wàn)元，從而形成了以資本為紐帶、杭叉母公司轄屬40余個(gè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)性子公司的體制。
　　八年創(chuàng)新
　　自主創(chuàng)新能力是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根基，也是企業(yè)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式的核心。
　　“杭叉憑借30多年叉車(chē)生產(chǎn)技術(shù)之積淀，以擁有的浙江省省級(jí)技術(shù)中心為載體，通過(guò)培養(yǎng)集聚優(yōu)秀人才、完善激勵(lì)機(jī)制、加大研發(fā)投入、建立產(chǎn)學(xué)研合作通道、開(kāi)展國(guó)際技術(shù)交流與合作等，積極完善技術(shù)創(chuàng)新體系，大大增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力?！惫矩?fù)責(zé)人在談到杭叉的發(fā)展時(shí)表示。據(jù)了解，杭叉每年新產(chǎn)品產(chǎn)值率均達(dá)到30%以上，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品獲得全國(guó)及省、市科技進(jìn)步獎(jiǎng)10余項(xiàng)次。2007年杭叉被認(rèn)定為浙江省高新技術(shù)企業(yè)。同時(shí)，記者了解到，杭叉目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售型分、子公司已達(dá)到43家，經(jīng)銷(xiāo)商隊(duì)伍已擴(kuò)大到140多家，遍布全國(guó)各大中城市并向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城鎮(zhèn)延伸，形成了一個(gè)強(qiáng)大的、立體的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系。
　　借助營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，杭叉實(shí)現(xiàn)了營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)的一體化，在行業(yè)中第一家開(kāi)通了400客服專(zhuān)線，第一家推出三包內(nèi)主動(dòng)強(qiáng)制保養(yǎng)服務(wù)。
　　資料顯示，目前杭叉產(chǎn)品已進(jìn)入100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中75%登陸歐美主流市場(chǎng)，出口達(dá)到公司銷(xiāo)量的30%左右，是目前中國(guó)最大的叉車(chē)出口基地。自主品牌出口量不斷上升，目前占到了70%左右。
（摘自：中國(guó)工業(yè)報(bào)）