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杭叉在“紅海”中開創(chuàng)“藍海”

2007-08-08 00:00 性質(zhì):轉載 作者:alibaba 來源:alibaba
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在浙江杭叉工程機械股份有限公司(以下簡稱杭叉)整體改制后持續(xù)、快速、有效增長的第八個年頭上,我們看到了這樣一串數(shù)字:2007年上...

  在浙江杭叉工程機械股份有限公司(以下簡稱杭叉)整體改制后持續(xù)、快速、有效增長的第八個年頭上,我們看到了這樣一串數(shù)字:2007年上半年叉車產(chǎn)銷量達到18928臺,實現(xiàn)銷售收入14.5億元,創(chuàng)利稅總額1.6億元。其中出口4761臺,創(chuàng)匯6148萬美元,同比分別增長49.20%和60.69%。
  開辟“藍?!?BR>  在8年前,杭叉能為市場提供的只有普通型L系列叉車,中高檔叉車用戶有需求,但幾乎被世界叉車巨頭所壟斷,價格高得令人生畏。受藍海戰(zhàn)略影響的杭叉認為,企業(yè)要發(fā)展,不僅要滿足現(xiàn)有市場需求,更要創(chuàng)新和引導市場需求,挖掘潛在的市場空間。于是杭叉在中外激烈競爭的紅海中開始了開創(chuàng)藍海市場空間的三項戰(zhàn)略。
   戰(zhàn)略行動一,在2000年以超常速度研發(fā)推出具有自主知識產(chǎn)權的H系列叉車,實現(xiàn)產(chǎn)品的快速升級。H系列產(chǎn)品的推出后,用戶僅用國外同類產(chǎn)品1/2~2/3的價格就可買到可與其比媲美的叉車,從而開創(chuàng)了國內(nèi)中端叉車市場的一片藍海。至今年上半年止,該系列叉車已累計產(chǎn)銷7萬多臺,目前在市場中仍暢銷不衰。
   戰(zhàn)略行動二,為拓展國際市場推出具有行業(yè)領先水平的新一代3支點、4支點J系列電動叉車和R系列內(nèi)燃叉車。這兩大系列性價比更佳的新產(chǎn)品的上市,不僅進一步鞏固和拓展了國內(nèi)中高端市場,而且成功地出口到歐美,開創(chuàng)了國外市場的一片藍海空間。從2004年投產(chǎn)至今年上半年止,已累計產(chǎn)銷1.5萬多臺,目前市場銷售、特別是出口勢頭十分看好。
  戰(zhàn)略行動三,是針對用戶個性化要求“量體裁衣”,提供的特殊叉車產(chǎn)品。這類產(chǎn)品量小面廣,但要求高、要貨急,一般企業(yè)很難滿足這類用戶的需求,這片幾乎沒有競爭的藍海很快的被杭叉牢牢占據(jù)。每年杭叉為用戶提供的特種叉車約占產(chǎn)銷總量的四分之一左右。在用戶中形成了這樣一個共識:“只要你提出搬運需求,不管作業(yè)環(huán)境、條件如何,都可以在杭叉買到你合適的叉車?!?BR>  這三項藍海戰(zhàn)略行動,使得杭叉在國內(nèi)市場的占有率從8年前的14%擴大至目前的29%左右。
  進行模式改革
  受藍海戰(zhàn)略思想影響下的杭叉人很快的意識到惟有機制改革、進行資源整合才能實現(xiàn)價值創(chuàng)新,才能為用戶和企業(yè)自身實現(xiàn)價值飛躍。
  為健全現(xiàn)代企業(yè)制度,杭叉嚴格按上市要求規(guī)范運作,先后完成了杭叉控股、經(jīng)營者持大股、員工參股的股份制改造。在機制改革的同時,對原有“大而全”的生產(chǎn)模式也進行了徹底的“手術”。近幾年來,新產(chǎn)品產(chǎn)值率均在30%以上,有7項新產(chǎn)品獲省、市優(yōu)秀新產(chǎn)品新技術等獎項12項次,獲國家專利10項。叉車產(chǎn)能從5000臺躍升到3萬臺以上,制造工藝也提升到國際先進水平。今年上半年,杭叉的生產(chǎn)成本費用利潤率、流動資產(chǎn)周轉率和全員勞動生產(chǎn)率分別達到7.09%、5.03次和30.2萬元/人年,在行業(yè)中遙遙領先。
  為完善營銷服務體系,杭叉借鑒了汽車營銷的服務模式,改制整合了30多個直屬銷售子公司和130多家經(jīng)銷商;設立了百余個遍布全國的服務網(wǎng)點,50多個國際代理商;同時在行業(yè)中首家推出三保期內(nèi)主動上門服務,開通400客服專線,為客戶提供更便捷周到的服務。
  杭叉憑借獨具核心競爭力為內(nèi)核的原創(chuàng)性發(fā)展模式,用同樣人力、物力和財力做到了位居行業(yè)領先的工業(yè)經(jīng)濟綜合效益指數(shù)363個點的產(chǎn)出。
  開創(chuàng)多贏格局
  藍海和紅海在市場中是共存的。當一個企業(yè)開創(chuàng)了一片藍海而產(chǎn)生顯著績效后,必然會有許多企業(yè)接踵而來,到一定時限藍海就轉化為紅海。
  在杭叉推出H系列叉車、實施第一個藍海戰(zhàn)略行動后,其顯著績效被業(yè)內(nèi)譽為“杭叉現(xiàn)象”。但僅四五年的時間,國內(nèi)市場競爭就變得異常慘烈。杭叉理性地舍棄有些市場或項目,避開與同行搞你死我活的“出血”競爭,推出高技術含量的J、R兩個系列叉車,實現(xiàn)了由國內(nèi)市場向國內(nèi)國際兩個市場轉變的策略。近3年來,產(chǎn)品在國內(nèi)市場持續(xù)旺銷的同時,出口連年翻番,其中約2/3以上是銷往歐美發(fā)達國家,今年又繼續(xù)保持強勁增長態(tài)勢。
  藍海戰(zhàn)略不僅促進了杭叉長足的發(fā)展,為用戶提供性價比更佳的產(chǎn)品和服務,滿足用戶新的效用,激發(fā)用戶新的需求;也為國家、經(jīng)營者和所有股東以及杭叉的合作伙伴kk供應鏈上的百余家零部件供應商帶來新的利潤增長空間,實現(xiàn)了企業(yè)、用戶、行業(yè)的三贏格局?! ?/P>

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