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東風康明斯即將推出多款高性能發(fā)動機

2007-06-14 00:00 性質:轉載 作者:陳建文 來源:中國汽車報
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中國汽車報記者日前獲悉,東風康明斯即將在第四屆上海國際發(fā)動機及制造技術展覽會上推出多款高性能發(fā)動機產(chǎn)品。 據(jù)介紹,由于采...

  中國汽車報記者日前獲悉,東風康明斯即將在第四屆上海國際發(fā)動機及制造技術展覽會上推出多款高性能發(fā)動機產(chǎn)品。
  據(jù)介紹,由于采用康明斯選擇式催化器還原技術(SCR),ISDe系列產(chǎn)品達到國Ⅳ排放標準。該系列產(chǎn)品尺寸與國Ⅲ相同,零部件可互換性強,采用與國Ⅲ相同的電控模塊和高壓共軌燃油系統(tǒng)。燃油經(jīng)濟性與國Ⅲ相比提高7%,機油更換周期改善60%。ISDe4.5L和ISDe6.7L均采用博世共軌系統(tǒng),功率范圍分別可達700N.m和1100N.m。ISLe8.9L功率范圍可達1700N.m,采用康明斯燃油共軌系統(tǒng)。
   ISZ由康明斯發(fā)動機公司、東風康明斯發(fā)動機有限公司和康明斯東亞研發(fā)中心共同設計開發(fā),具有高扭矩儲備,功率范圍可達2500N.m,能夠重負荷在多坡度山區(qū)保持勻速行駛。該發(fā)動機的零部件立足于中國,具有價格競爭力。該產(chǎn)品采用康明斯高壓共軌燃油系統(tǒng),功率覆蓋范圍內有強大的油門響應,可在提供強勁動力的同時降低噪聲。該發(fā)動機采用康明斯排放裝置公司(CES)的選擇式催化器還原技術,達到國Ⅳ排放標準。
  QSB4.5L發(fā)動機采用博世高壓共軌燃油系統(tǒng),極高噴射壓力保證在所有轉速內的優(yōu)異性能和燃油效率,后置齒輪式動力輸出極大降低噪聲輸出,中置噴油器配對稱的碗形燃燒室,改善氣流,使燃油噴射更均勻,發(fā)動機響應更快,油耗降低,功率提高。

 

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