中叉網(wǎng)(m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來(lái)電商榷?。?/div>
中新社北京二月十二日電(記者 劉長(zhǎng)忠)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)、部際聯(lián)席會(huì)議聯(lián)絡(luò)員賀登才今天表示,隨著經(jīng)濟(jì)全球化推進(jìn),國(guó)際服...
中新社北京二月十二日電(記者 劉長(zhǎng)忠)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)、部際聯(lián)席會(huì)議聯(lián)絡(luò)員賀登才今天表示,隨著經(jīng)濟(jì)全球化推進(jìn),國(guó)際服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移外包,中國(guó)外經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略調(diào)整,更多企業(yè)“走出去”,中國(guó)物流國(guó)際化的步伐將越來(lái)越快。
據(jù)預(yù)測(cè),未來(lái)幾年,中國(guó)
現(xiàn)代物流業(yè)仍將處于持續(xù)穩(wěn)定快速增長(zhǎng)區(qū)間;專業(yè)化的市場(chǎng)定位更加明確。實(shí)踐表明,圍繞核心需求,整合核心資源,開發(fā)核心業(yè)務(wù),才能形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。專注于某一領(lǐng)域,做細(xì)、做深、做精的物流企業(yè),具有較好的發(fā)展前景。
中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局朝大型化、綜合性、信息化方向發(fā)展,未來(lái)幾年,仍然是物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化布局的高峰期;而增值服務(wù)、業(yè)務(wù)創(chuàng)新成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。由于石油價(jià)格上漲、人力成本升高和在設(shè)施、設(shè)備、技術(shù)方面投入增加,物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本大幅提高。同時(shí),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,導(dǎo)致物流服務(wù)收費(fèi)普遍降低,運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)性服務(wù)已進(jìn)入“微利時(shí)代”。物流企業(yè)普遍通過(guò)增值服務(wù)、業(yè)務(wù)創(chuàng)新,來(lái)尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著普通基礎(chǔ)性服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)加劇,利潤(rùn)攤薄,加工、配送、代理、分銷、倉(cāng)單質(zhì)押融資、代收貨款、供應(yīng)鏈管理等增值服務(wù),將成為物流企業(yè)主要的利潤(rùn)來(lái)源,企業(yè)效益的提升越來(lái)越依賴于業(yè)務(wù)模式和盈利模式的創(chuàng)新。
賀登才稱,國(guó)際化經(jīng)營(yíng)開始起步。當(dāng)前,國(guó)際物流已開啟全球供應(yīng)鏈整合的時(shí)代。在機(jī)遇和挑戰(zhàn)面前,中國(guó)物流企業(yè)開始了國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的探索。隨著經(jīng)濟(jì)全球化推進(jìn),國(guó)際服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移外包,中國(guó)外經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略調(diào)整,更多企業(yè)“走出去”,中國(guó)物流國(guó)際化的步伐將越來(lái)越快。