對(duì)每一個(gè)人負(fù)責(zé)
1、對(duì)客戶的采購(gòu)經(jīng)理負(fù)責(zé)。
簽合同的時(shí)候,采購(gòu)經(jīng)理跟你說(shuō),我很信任你和你的公司,也請(qǐng)你為我負(fù)責(zé)。采購(gòu)經(jīng)理們很忙,從原材料到物流供應(yīng)商,都需要嚴(yán)格的采購(gòu)流程才能引進(jìn)一家新的供應(yīng)商。因此,做不到的事情要提前說(shuō),不然就不要保證。記住,對(duì)客戶的采購(gòu)經(jīng)理負(fù)責(zé),是他把業(yè)務(wù)給你的,你和你的團(tuán)隊(duì)的表現(xiàn)直接關(guān)系到他的薪資和晉升,不要將采購(gòu)經(jīng)理置于難堪的境地。
2、收貨人是上帝的上帝。
客戶不言而喻是上帝,但如果你把客戶的客戶伺候好了,就是為客戶立了一大功?;貑紊系哪俏皇肇浫?,你要時(shí)刻記著他,想著他,雖然這批貨不一定是他簽收,但你的客服小姐一定要把電話打到他的座機(jī)上,獲得到他的認(rèn)可。你看不見(jiàn)的質(zhì)量事故不代表沒(méi)有質(zhì)量事故。當(dāng)一張投訴單發(fā)到你的委托方說(shuō):“請(qǐng)慎重選擇您的物流供應(yīng)商”,這個(gè)月你就算白干了。優(yōu)秀的物流供應(yīng)商懂得怎么做才能讓甲方的客戶滿意:毫無(wú)瑕疵地完成在途任務(wù);規(guī)避非常規(guī)污染,提出令人信服的改善措施。
3、對(duì)司機(jī)好一點(diǎn),他們是真正的執(zhí)行者
在配送中心里,他們可能很聽(tīng)話,說(shuō)什么都行,可出了門,怎么走,遲到不遲到,先送誰(shuí)后送誰(shuí),都是司機(jī)說(shuō)了算。即使你雇有押車員,可方向盤還是司機(jī)掌握,他想去哪兒就是哪兒。發(fā)起威來(lái),司機(jī)不把你的貨當(dāng)回事兒,打電話也不接,客戶催你也只能回答“還在聯(lián)絡(luò)司機(jī)中”。很多時(shí)候,不可能要求你的合作伙伴像你一樣有責(zé)任感,除去利益之外的關(guān)聯(lián),多一份“出門在外四海皆兄弟”的真誠(chéng),相信司機(jī)兄弟也會(huì)善待你。跑過(guò)長(zhǎng)途的人都知道,如果哪一天你在沒(méi)有人煙的高速路上拋錨了,朝跑長(zhǎng)途的司機(jī)招招手,他們一定會(huì)停下車來(lái)幫你。
4、要絕對(duì)配合叉車司機(jī)。
一個(gè)好的叉車司機(jī)頂上十個(gè)發(fā)貨員,關(guān)鍵時(shí)候物流經(jīng)理也得親自上陣開(kāi)叉車。不管是自營(yíng)還是外協(xié)倉(cāng)庫(kù),叉車司機(jī)不僅僅是備貨理貨,往往查驗(yàn)、開(kāi)單都是一人操作,接手的貨品是好是壞,往往直接取決于叉車司機(jī)的工作。在各司其職的工種制度下,提貨員和司機(jī)一定要服從叉車司機(jī)的裝車要求。
5、客戶的銷售代表是最不能得罪的人。
任何一個(gè)公司,任何一個(gè)老總,最關(guān)心的都是銷售。沒(méi)有業(yè)績(jī),賣不出東西,所有的活動(dòng)都毫無(wú)意義。物流商表面上對(duì)客戶的物流部支持最大,但這種支持最終會(huì)體現(xiàn)到客戶的銷售部。當(dāng)客戶的銷售代表簽到單了,一切都生產(chǎn)出來(lái),準(zhǔn)備就緒,卻在最終送貨時(shí)出了差錯(cuò),這是銷售代表們最痛恨的事情。尊重銷售代表的勞動(dòng)果實(shí)是他肯定你的前提。
6、押車員比什么定位系統(tǒng)都好用。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在理論上保證了實(shí)時(shí)監(jiān)控的可能,但高昂的成本相對(duì)于客戶的有限需求性來(lái)說(shuō),很難在傳統(tǒng)第三物流中大面積推廣。為了能讓客戶掌握準(zhǔn)確的在途情況,配備押車人員,通過(guò)廉價(jià)的實(shí)時(shí)短信發(fā)送,就可以向客戶提供一切在途情況。收貨往往是一個(gè)漫長(zhǎng)而復(fù)雜的過(guò)程。在外協(xié)司機(jī)能力不濟(jì)的情況下,長(zhǎng)期固定的押送人員若與收貨人保持良好可信的關(guān)系,可以提高進(jìn)廠、驗(yàn)貨、簽收、入庫(kù)的效率。對(duì)客戶而言,這種有益的互動(dòng)促成了供應(yīng)鏈的良性循環(huán)。
7、處理投訴最好的辦法就是罰錢。
如果很長(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)有接收合理投訴,可不是一件好事。可能你失去了規(guī)避質(zhì)量事故的能力,喪失了領(lǐng)先其他供應(yīng)商的本事;也可能是客戶對(duì)你失去信心,當(dāng)投訴無(wú)濟(jì)于事的時(shí)候,你可能失去了下一輪供應(yīng)商遴選的機(jī)會(huì)??蛻敉对V再小的事情,到你這里也是天大的事情。嚴(yán)格執(zhí)行問(wèn)責(zé)制度,讓質(zhì)控部門每一次都以現(xiàn)金形式處理。當(dāng)罰款通告落實(shí)到工資卡上,項(xiàng)目部才能做到用最少的投訴領(lǐng)先于其他物流供應(yīng)商。
8、要有個(gè)聲音甜美的客服人員。
這無(wú)關(guān)公司形象問(wèn)題,而是工作需要??头ぷ髫?zé)任重大:來(lái)自收貨方的催貨質(zhì)詢,客戶的催貨質(zhì)詢和投訴……如果未能按要求到貨,這是嚴(yán)重的質(zhì)量事故,會(huì)影響到結(jié)款,甚至合同的延續(xù)。
此時(shí),需要一個(gè)甜美而堅(jiān)定的聲音傳達(dá)給三方:
請(qǐng)您放心,我們一定會(huì)及時(shí)到貨,絕對(duì)不會(huì)影響到貴公司的生產(chǎn);
我們的貨正在送往廠里,我們會(huì)協(xié)調(diào)好收貨方的;
我們一定在規(guī)定的時(shí)間完成這次任務(wù),請(qǐng)您和您的銷售代表放心,我們一定能讓收貨方滿意。
如果運(yùn)作人員像客服人員一樣認(rèn)真負(fù)責(zé)的話,這個(gè)甜美的聲音一定會(huì)給客戶留下好印象。
9、微笑面對(duì)供應(yīng)鏈上的每一個(gè)人。
他們可能是客戶,可能是收貨人,也可能是司機(jī)。當(dāng)你以負(fù)責(zé)任的態(tài)度對(duì)待客戶,他一定會(huì)給你以信任;你把收貨人需要的東西準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)地交給他,換來(lái)的是肯定;拍拍司機(jī)兄弟的肩膀,說(shuō)聲勞駕,在上千公里的路途中,他一定會(huì)珍重自己所承載的希望。對(duì)不可抗力不要心存僥幸
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