韓鐵林與普洛斯中國區(qū)總裁梅志明簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
　　孫燕永 攝影本報記者 李文絢 北京報道
　　昨天，中國最大的倉儲物流企業(yè)中國物資儲運(yùn)總公司及旗下核心公司中儲股份(6.12,0.52,9.29%)（600787）共同作為甲方，與全球最大的工業(yè)及物流設(shè)施開發(fā)商普洛斯中國發(fā)展有限公司正式簽
 署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
　　本報記者了解到，普洛斯公司將指定總部的全資關(guān)聯(lián)方作為投資主體與中儲成立合資公司，比例為雙方各占50％，中儲初期出資主要以現(xiàn)有土地使用權(quán)和倉儲設(shè)施注入，普洛斯以現(xiàn)金注入；合資公司董事長由中儲委派擔(dān)任，總經(jīng)理由普洛斯推薦。
　合作包括三方面內(nèi)容
　　本報記者了解到，中儲與普洛斯的合作包括三方面內(nèi)容：成立合資公司進(jìn)行土地開發(fā)、物流倉儲及綜合設(shè)施方面合作；共同開發(fā)新土地資源；與合資公司相關(guān)的業(yè)務(wù)信息及客戶資源共享。
　　雙方將在初期采取試點(diǎn)模式，由合資公司開發(fā)管理中儲作為出資投入合資公司的工業(yè)地產(chǎn)使用權(quán)及倉儲設(shè)施，并逐步增加新的合作區(qū)域。中儲持有的設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)較高、運(yùn)營狀況良好的倉儲可作為中儲出資投入合作公司，普洛斯以現(xiàn)金投入，現(xiàn)有租戶租約一同轉(zhuǎn)入合資公司。對于中儲地理位置較好但資產(chǎn)回報率不高的倉儲，合資公司將進(jìn)行改造式重建。中儲可以新的土地使用權(quán)和倉儲設(shè)施進(jìn)行增資，普洛斯將投入相同資金或資產(chǎn)保持股權(quán)比例。
　　中儲股份董事長韓鐵林對本報記者透露，中儲與普洛斯的合作模式將是合資公司投資建設(shè)倉儲中心，然后將合資倉儲中心出售給普洛斯旗下的產(chǎn)業(yè)基金，再由中儲向該基金租賃倉儲中心，進(jìn)行經(jīng)營運(yùn)作；或者不出售給基金，而是直接由中儲進(jìn)行經(jīng)營，客戶將由普洛斯提供。
　　這個過程中，中儲總公司或中儲股份的資產(chǎn)能得到三重增值：一是土地增值；二是將倉儲中心出售給基金的增值；三是經(jīng)營運(yùn)作倉儲中心的收益。
　　韓鐵林對本報記者表示，具體合作內(nèi)容尚在商洽中，或者先建設(shè)一個物流中心，或建設(shè)一個大生產(chǎn)資料批發(fā)市場，或者一個大商業(yè)社區(qū)，但“雙方合作的第一個項(xiàng)目將可能在濱海新區(qū)展開”。
　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，如果首個項(xiàng)目在濱海新區(qū)，應(yīng)該不限于現(xiàn)有倉儲業(yè)務(wù)，中儲總公司和中儲股份將加大在濱海新區(qū)的土地儲備力度。
　　雙方實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)
　　據(jù)介紹，普洛斯是全球最大的工業(yè)房地產(chǎn)投資開發(fā)商，1993年在美國主板上市，世界1000強(qiáng)企業(yè)中近半數(shù)是其客戶。普洛斯把中國業(yè)務(wù)推進(jìn)作為其全球開發(fā)重點(diǎn)，中儲總公司和中儲股份則擁有中國最大的倉儲物流網(wǎng)絡(luò)。
　　業(yè)內(nèi)人士稱，在目前中儲總公司還未完成整體上市情況下，相關(guān)項(xiàng)目收益歸屬應(yīng)當(dāng)取決于投入合資公司的倉儲和土地目前歸屬中儲總公司還是中儲股份。但因?yàn)橹袃偣?0％資產(chǎn)已進(jìn)入中儲股份，加上中儲總公司有意在明年完成現(xiàn)有資產(chǎn)的整體上市，與普洛斯合作將主要圍繞中儲股份展開。
　　業(yè)內(nèi)人士表示，中儲總公司整體上市是一個過程，中儲股份實(shí)際控制人中國誠通控股集團(tuán)將不斷接受國資委劃撥的重組的央企資產(chǎn)，這些資產(chǎn)將劃撥中儲總公司，整理后未來可能進(jìn)入中儲股份。
　　在中儲總公司80％資產(chǎn)已進(jìn)入中儲股份、其余資產(chǎn)在整體上市過程中的背景下，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，普洛斯的國際客戶網(wǎng)結(jié)合中儲龐大的屬地資源，將使雙方優(yōu)勢互補(bǔ)；引入普洛斯的資金及先進(jìn)倉儲設(shè)施設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和高端客戶，將加速提升中儲現(xiàn)代物流技術(shù)、資產(chǎn)管理水平；中儲可以有效對接美國資本市場，促進(jìn)原有低廉的土地資源增值。
　　物流金融結(jié)合創(chuàng)新
　　中儲股份業(yè)務(wù)模式重要特點(diǎn)之一，是物流與金融結(jié)合創(chuàng)新，如質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)，此次與普洛斯戰(zhàn)略合作也將體現(xiàn)物流金融創(chuàng)新特點(diǎn)。
　　韓鐵林對本報記者透露，公司將考慮通過控股一家境外的財務(wù)公司或信托公司的方式進(jìn)行倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)，這樣中儲股份將可能享受利差；公司目前大力發(fā)展期貨交割庫的期貨倉單質(zhì)押。
　　讓中儲倉單成為可轉(zhuǎn)換的憑證將可能是公司下一步考慮的方向，但這將取決于金融政策。由于中儲股份注冊在天津，而濱海新區(qū)在外匯管理方面的試點(diǎn)政策將使中儲股份在物流金融方面面臨更好的突破口。
　　同時，中儲股份將試點(diǎn)物流電子交易平臺，對此科技部將投入部分資金，公司將把平臺打造成與質(zhì)押監(jiān)管結(jié)合的票據(jù)平臺，引入基金信貸協(xié)助客戶完成鋼鐵貨品付款。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，該電子交易平臺如果引入基金信貸，將提升中儲股份在鋼材進(jìn)貨和銷售的定價能力，可能使中儲股份成為國內(nèi)鋼鐵銷售的大壟斷商。