申 請 (專利) 號：	97233352.5	申 請 日：	1997.06.09
名 稱：	U型蓄電池組平衡重式低座椅叉車
公 開 (公告) 號：	CN2297437	公開(公告)日：	1998.11.18
主 分 類 號：	B66F9/06	分案原申請?zhí)枺?/TD>
分 類 號：	B66F9/06
頒 證 日：	1998.10.03	優(yōu) 先 權(quán)：
申請(專利權(quán))人：	山東光明機器廠
地 址：	271000山東省泰安市靈山大街東首

摘要：　 
　　本實用新型是一種結(jié)構(gòu)改進了的蓄電池平衡重式叉車。利用現(xiàn)有配件組成Ｕ型蓄電池組（１），取代一部分平衡重，減輕叉車自重。座椅（４）在Ｕ型蓄電池組（１）的開口處，可降低座椅和叉車高度。有轉(zhuǎn)彎度盤（７）指示轉(zhuǎn)向動態(tài)方位。轉(zhuǎn)向機構(gòu)用液壓馬達一齒輪（８）傳動。駕駛方便，能通過低矮空間，特別適用于為鐵路高幫車裝卸１t型集裝箱，代替篷車運輸。
主權(quán)項： 　 
　?。招托铍姵亟M平衡重式低座椅叉車繼承了寬視野門架，箱式車體，寬基輪胎，液壓轉(zhuǎn)向，無級調(diào)速，微機控制等已有技術(shù)，變革蓄電池、平衡重、座椅等重大件的布局，是一種結(jié)構(gòu)改進了的蓄電池平衡重式叉車，其特征在于：將數(shù)個單體蓄電池排列組合成Ｕ型蓄電池組（１），裝在Ｕ型配重電池箱（２）內(nèi)，Ｕ型蓄電池組（１）開口朝前，置于叉車后端，在Ｕ型配重電池箱（２）的開口部位設(shè)置座椅（４），轉(zhuǎn)向機構(gòu)用液壓馬達－齒輪（８）傳動，兩側(cè)的油箱（９）和門盒（１０）比腳踏板（１１）高，本實用新型的前部有轉(zhuǎn)彎度盤（７）。