申 請(qǐng) (專利) 號(hào)：	87203482	申 請(qǐng) 日：	1987.07.22
名 稱：	叉車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓泵傳動(dòng)裝置
公 開(kāi) (公告) 號(hào)：	CN87203482	公開(kāi)(公告)日：	1988.04.20
主 分 類 號(hào)：	B66F9/22	分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類 號(hào)：	B66F9/22
頒 證 日：		優(yōu) 先 權(quán)：
申請(qǐng)(專利權(quán))人：	沈陽(yáng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠
地 址：	遼寧省沈陽(yáng)市皇姑區(qū)崇山西路四段八號(hào)

摘要：　  
　　一種用于叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的液壓傳動(dòng)裝置，它是在不改變現(xiàn)有的汽油機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)液壓泵外廓尺寸，在齒輪室內(nèi)增加一對(duì)齒輪對(duì)利用汽油機(jī)正時(shí)齒輪室處的空間位置，安置加大的齒輪室。達(dá)到既能保持原汽油機(jī)的定傳動(dòng)比和正時(shí)功能，又能夠傳遞較大功率以驅(qū)動(dòng)液壓泵工作的目的。
主權(quán)項(xiàng)： 　 
  一種叉車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓泵傳動(dòng)裝置，它包括齒輪室１、齒輪室蓋１６、曲軸齒輪２、半圓鍵３、曲軸４、凸輪軸正時(shí)齒輪５、擋圈６、墊圈７、螺栓８、凸輪軸９，其特征在于： ①齒輪室１和齒輪室蓋１６上通過(guò)軸承１０增裝了與凸輪正時(shí)齒輪５嚙合的惰輪１１，以及與惰輪１１嚙合的動(dòng)力輸出齒輪１４；　　②動(dòng)力輸出齒輪１４中心有可聯(lián)接液壓泵的花鍵孔。