申 請(qǐng) (專利) 號(hào)：	93223000.8	申 請(qǐng) 日：	1993.09.01
名 稱：	叉車門架相對(duì)垂直狀態(tài)傳感控制器
公 開 (公告) 號(hào)：	CN2191204	公開(公告)日：	1995.03.08
主 分 類 號(hào)：	B66F9/24	分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類 號(hào)：	B66F9/24
頒 證 日：	1995.01.08	優(yōu) 先 權(quán)：
申請(qǐng)(專利權(quán))人：	中國(guó)人民解放軍軍械研究所
地 址：	050000河北省石家莊市北新街15號(hào)

摘要：  
　　本實(shí)用新型是一種叉車門架垂直狀態(tài)的識(shí)別與控制裝置，目的是解決當(dāng)前叉車作業(yè)中門架垂直狀態(tài)因駕駛員視角障礙難于一次準(zhǔn)確確定的問(wèn)題，其特征是通過(guò)安裝的叉車上的傳感器，傳送出門架處于或轉(zhuǎn)動(dòng)到與地面垂直時(shí)的感應(yīng)信號(hào)，并經(jīng)處理產(chǎn)生聲光信號(hào)，使駕駛員感知門架處于垂直狀態(tài)，或直接控制門架自動(dòng)停在垂直狀態(tài)上，由此提高叉車作業(yè)效率，消除因門架不垂直貨叉尖上翹或下扎造成對(duì)物資及其包裝擠壓或摔損的現(xiàn)象。
主權(quán)項(xiàng)：　 
　　一種叉車門架相對(duì)垂直狀態(tài)傳感控制器，其特征在于由位置傳感器和控制指示器組成，位置傳感器由激勵(lì)部分和感應(yīng)部分構(gòu)成；控制指示器有兩種構(gòu)成方式：第一種方式的控制指示器由穩(wěn)壓電路、驅(qū)動(dòng)電路、聲光電路和延時(shí)電路構(gòu)成；第二種方式的控制指示器由穩(wěn)壓電路、驅(qū)動(dòng)電路、聲光電路、開關(guān)電路、延時(shí)電路和轉(zhuǎn)換電路構(gòu)成；控制指示器電源輸出端與位置傳感器的電源輸入端相連接，位置傳感器的感應(yīng)信號(hào)輸出端與控制指示器的輸入端相連接。