一：是理性發(fā)展并非飆升行情　　
　　中叉公司叉車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)量連續(xù)增長(zhǎng)已進(jìn)入八個(gè)年頭，是工程機(jī)械發(fā)展最平衡的行業(yè)。2006年1-4月份我國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持了強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的局面，有些企業(yè)甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。中叉公司十八家生產(chǎn)企業(yè)有11家生產(chǎn)量同比增漲（杭叉同比增幅達(dá)47.5%、大叉同比增幅33.6%、安叉同比增幅29.7%）、4家下跌、3家暫未生產(chǎn)。和前幾年的上升曲線(xiàn)圖相比，穩(wěn)中求進(jìn)、勻速上升，是理性增長(zhǎng)，并非曇花一現(xiàn)的飚升行情。中叉公司生產(chǎn)企業(yè)2004-2006年1-4月叉車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)、存增幅情況表

項(xiàng)目及完成 情況年份	生產(chǎn)量		訂貨量		發(fā)貨數(shù)		庫(kù)存量
	數(shù)量	同比±%	數(shù)量	同比 ±%	數(shù)量	同比 ±%	數(shù)量	同比 ±%
2004年1-4月份	13144	41.5	15213	42.6	13574	45.9	2419	7.4
2005年1-4月份	16376	24.6	18419	21.1	16922	24.7	2612	8.0
2006年1-4月份	22368	35.5	23293	25.4	22076	29.3	2839	6.6

　　說(shuō)明：一拖（洛陽(yáng)）搬運(yùn)機(jī)械有限公司2005年9月加入中叉公司，在2006年統(tǒng)計(jì)報(bào)表中開(kāi)始包含該企業(yè)，故同比增幅略有不同。
　　二、市場(chǎng)需求特點(diǎn)和熱點(diǎn)
　　１、品牌效應(yīng)明顯：合力、杭叉、大叉這前三家企業(yè)1-4月份總產(chǎn)量20152臺(tái)，占中叉公司總產(chǎn)量90.1%,如加上廈叉、靖叉，前五家達(dá)21029臺(tái)，占部產(chǎn)量94.0%。說(shuō)明品牌效應(yīng)在起作用，行業(yè)集中度進(jìn)一步提高；
　　2、按區(qū)域流向分：叉車(chē)市場(chǎng)排列在前五位的順序?yàn)閺V東、江蘇、上海、山東、浙江；
　　3、按產(chǎn)品類(lèi)別分：仍以中噸位柴油車(chē)為主，特別3噸柴油叉車(chē)最?lèi)?ài)用戶(hù)青睞，電動(dòng)叉車(chē)需求量明顯增加，2006年1-4月份中叉公司電動(dòng)叉車(chē)同比增幅達(dá)69.5%；
　　4、按層次結(jié)構(gòu)分：因性?xún)r(jià)比好，仍由國(guó)產(chǎn)叉車(chē)占主要地位，民族品牌得到市場(chǎng)充分認(rèn)可，國(guó)資企業(yè)叉車(chē)產(chǎn)量占總量將近80%；
　　５、海外市場(chǎng)商機(jī)無(wú)限：今年1-4月份繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，由于加高的性?xún)r(jià)比，產(chǎn)品同樣受到國(guó)外客戶(hù)的廣泛青睞，許多叉車(chē)出口到歐美市場(chǎng)，今年1-4月份中叉公司出口量同比增長(zhǎng)在60%左右。
　　1-4月份繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，由于較高的性?xún)r(jià)比，產(chǎn)品同樣受到國(guó)外客戶(hù)的廣泛青睞，許多叉車(chē)出口到歐美市場(chǎng)，今年1-4月份中叉公司出口量同比增幅在60%左右。
　　６、展會(huì)活動(dòng)熱鬧非凡：今年叉車(chē)市場(chǎng)的熱點(diǎn)是展會(huì)活動(dòng)十分熱鬧，據(jù)中叉公司不完全統(tǒng)計(jì)，今年物流及叉車(chē)相關(guān)展會(huì)有32次，從三月份開(kāi)始，到十一月份結(jié)束，在全國(guó)各大城市舉辦。大型展會(huì)有在上海新國(guó)際博覽中心舉辦的亞洲物流展（漢諾威展），國(guó)際工程機(jī)械展（寶馬展）等。
　　三、抓住機(jī)遇乘勢(shì)而上
　　1、 千方百計(jì)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，不讓用戶(hù)失望
　　對(duì)于叉車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)行情，各企業(yè)上下齊心協(xié)力，全力保障第一線(xiàn)，在管理上多下功夫。今年1-4月份叉車(chē)總產(chǎn)量同比增幅35.5%，庫(kù)存量同比僅上升6.6%。
　　2、 面對(duì)叉車(chē)“盛”市，企業(yè)以實(shí)力取勝。
　　企業(yè)決策層高瞻遠(yuǎn)矚，早即做好擴(kuò)大產(chǎn)能的準(zhǔn)備，進(jìn)入工業(yè)園區(qū)使工廠(chǎng)面目一新。
　　安叉集團(tuán)公司投資20多億元，占地1500畝，興建的“合力工業(yè)園”，全部工程將于2008年建成投產(chǎn)，其中一期工程在2006年底完成。堅(jiān)持邊建設(shè)邊生產(chǎn)，已累計(jì)完成投資1.79億元，廠(chǎng)區(qū)建筑面積達(dá)7萬(wàn)平方米，今年2月份合力工業(yè)園重裝事業(yè)部已開(kāi)工投產(chǎn)。安徽機(jī)械工業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，2010年要達(dá)到叉車(chē)5萬(wàn)臺(tái)。
　　杭叉公司通過(guò)資本運(yùn)作，解決了生產(chǎn)場(chǎng)地緊張問(wèn)題，克服了生產(chǎn)瓶頸，基本上滿(mǎn)足了3萬(wàn)臺(tái)叉車(chē)生產(chǎn)能力。另總投資15億元抓工業(yè)園區(qū)建設(shè)，征地500畝已獲批準(zhǔn)，目前已簽入園協(xié)議，兩年后一個(gè)建筑面積達(dá)22萬(wàn)平方米，擁有先進(jìn)工藝裝備和檢測(cè)設(shè)備，產(chǎn)能5萬(wàn)臺(tái)的物料搬運(yùn)設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)基地將建成投產(chǎn)。
　　大叉在2003年末遷入新型工業(yè)園，占地18萬(wàn)平方米，首期工程面積6萬(wàn)平方米，標(biāo)志著新興制造公司的誕生。
　　廈叉在2004年8月份搬到島外廈工工業(yè)園，廠(chǎng)區(qū)面積達(dá)到5萬(wàn)平方米，年產(chǎn)叉車(chē)能力達(dá)到3000-5000臺(tái)。
靖叉在開(kāi)發(fā)區(qū)征地132畝，年底開(kāi)始土建，計(jì)劃明年搬遷。
　　宜昌叉車(chē)公司新廠(chǎng)落戶(hù)在民營(yíng)開(kāi)發(fā)區(qū)，投資2000余萬(wàn)元，征地136畝，建成1.3萬(wàn)平方米的辦公樓和生產(chǎn)車(chē)間,形成叉車(chē)過(guò)千臺(tái)、鋼結(jié)構(gòu)件過(guò)萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力。
　　上海叉車(chē)公司將新開(kāi)發(fā)研制的大噸位叉車(chē)安排在集團(tuán)公司所在地柳州生產(chǎn)。
　　2005年一拖在洛新工業(yè)園投資（一期）5800余萬(wàn)元，征地100余畝，啟動(dòng)了叉車(chē)建設(shè)項(xiàng)目?！笆晃濉逼陂g，一拖集團(tuán)公司計(jì)劃投資2.7億元,打造年產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)的中國(guó)中西部地區(qū)的叉車(chē)及物料搬運(yùn)機(jī)械生產(chǎn)基地。
　　中叉公司生產(chǎn)企業(yè)都在為工廠(chǎng)的改造和改制而努力。
　　四、中叉品牌是信得過(guò)的品牌
　　叉車(chē)已屬于比較成熟的工程機(jī)械產(chǎn)品，在我國(guó)已有50年的生產(chǎn)歷史，中叉公司骨干企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)量占絕對(duì)主導(dǎo)地位，有國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督中心的嚴(yán)格把關(guān)，有各生產(chǎn)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的極端重視，生產(chǎn)已十分正規(guī)。隨著生產(chǎn)批量的加大，對(duì)配套件和原材料的選擇定點(diǎn)進(jìn)一步提高了準(zhǔn)入門(mén)檻，有一套完整的審核批準(zhǔn)程序，因而保證了整機(jī)質(zhì)量的穩(wěn)定。無(wú)論是自銷(xiāo)或代銷(xiāo)，各企業(yè)在布局銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，也充分考慮到售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的保證體系。安徽叉車(chē)公司新建的合力上海展示廳其能超過(guò)通常意義上的汽車(chē)“4S”銷(xiāo)售店，使公司更好地與客戶(hù)攜手合作，對(duì)用戶(hù)進(jìn)行培訓(xùn)。
　　銷(xiāo)量的上升，隨之而來(lái)的配件供應(yīng)、保養(yǎng)維修的售后服務(wù)工作量肯定會(huì)增加，但是有生產(chǎn)能力的保證，產(chǎn)量和質(zhì)量成正比關(guān)系，同時(shí)都會(huì)相應(yīng)提高。所以肯定地說(shuō)，售后服務(wù)不會(huì)造成太大壓力或成為突出矛盾。
　　五、叉車(chē)市場(chǎng)仍將理性發(fā)展
　　總的來(lái)看，我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)長(zhǎng)期繼續(xù)保持增長(zhǎng)，目前出現(xiàn)的“飚升行情”，主要是固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)加速，大型工程項(xiàng)目對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品需求比較大，加之春季本身是工程機(jī)械銷(xiāo)售旺季，宏觀(guān)調(diào)控會(huì)給工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)較大影響，但各行業(yè)的走勢(shì)因服務(wù)對(duì)象不同表現(xiàn)有所差異。叉車(chē)行業(yè)在調(diào)控中，雖同樣也受波及，影響不會(huì)太大，國(guó)內(nèi)物流裝備備快速的發(fā)展，激發(fā)了叉車(chē)市場(chǎng)無(wú)限商機(jī)。但我們應(yīng)持謹(jǐn)慎樂(lè)觀(guān)的態(tài)度，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，找準(zhǔn)自己的定位，適應(yīng)市場(chǎng)變化。
　　預(yù)計(jì)中叉公司生產(chǎn)企業(yè)下半年的增長(zhǎng)速度會(huì)有所趨緩，重視運(yùn)行質(zhì)量提高，更加回歸理性發(fā)展。全年保持20%以下增幅的可能性較大，中叉公司全年叉車(chē)總產(chǎn)量估計(jì)在64000臺(tái)左右。創(chuàng)造史無(wú)前例的在上升通道中連續(xù)運(yùn)行8年的最好成績(jī)。

中叉公司成員：