1月23日，記者收到一名叫李濤的太原市民的來(lái)信，信里說(shuō)，我是太原汽配市場(chǎng)的一名經(jīng)營(yíng)戶，由于客戶分布在我省各縣市，為了方便客戶，我們對(duì)一些小宗客戶采取物流發(fā)貨、托運(yùn)代收貨款的方式進(jìn)行合作。近年來(lái)，一些貨運(yùn)部如雨后春筍般發(fā)展起來(lái)。但有個(gè)別貨運(yùn)部，不靠正當(dāng)經(jīng)營(yíng)來(lái)獲取利潤(rùn)，想一口吃個(gè)大胖子，所以就出現(xiàn) 了貨運(yùn)部老板拿客戶的代收款逃跑的事情。今年，兩家貨運(yùn)部卷跑了我們的7000元錢(qián)，現(xiàn)在又有一家卷了1800元跑了，最令人氣憤的是，我們報(bào)了110，110人員說(shuō)這是經(jīng)濟(jì)案件，應(yīng)該報(bào)經(jīng)偵科，經(jīng)偵科說(shuō)屬于普通經(jīng)濟(jì)糾紛，尚不構(gòu)成詐騙等刑事犯罪，就這樣踢皮球……

    2005年一年中，記者接到一些熱線，恒輝貨運(yùn)站蒸發(fā)，王森貨運(yùn)部蒸發(fā)，步瑞吉貨運(yùn)公司蒸發(fā)，江源貨運(yùn)部蒸發(fā)……這些公司“蒸發(fā)”后，有關(guān)部門(mén)也沒(méi)有過(guò)問(wèn)。

    “山西的物流監(jiān)管太松散了，真應(yīng)該好好管管了。一個(gè)王森貨運(yùn)部蒸發(fā)，就卷走經(jīng)營(yíng)戶50萬(wàn)元貨款。以后，小本買(mǎi)賣(mài)的商戶發(fā)送貨物還敢相信誰(shuí)？”一位經(jīng)營(yíng)戶吐出了心聲。

    在記者采訪的步瑞吉公司“蒸發(fā)”后，記者發(fā)現(xiàn)他們沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照、道路經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸許可證。而一個(gè)正規(guī)的貨運(yùn)公司，應(yīng)該有營(yíng)業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸許可證。一些物流公司在證件不全的情況下，居然可以照常開(kāi)張。貨運(yùn)部消失后，物流中心市場(chǎng)辦雙手一攤：“我們也沒(méi)辦法，因?yàn)槭袌?chǎng)和貨運(yùn)部只是房屋租賃關(guān)系。”

    物流公司出現(xiàn)問(wèn)題到底該哪兒管？記者就此走訪相關(guān)部門(mén)，得到的答復(fù)大同小異：沒(méi)有一個(gè)具體的統(tǒng)管部門(mén)，這樣一來(lái)，就造成了物流市場(chǎng)的巨大“黑洞”。（本報(bào)記者 程培青 ）