叉車(chē)租賃市場(chǎng)前景看好
　　全球最大的叉車(chē)制造商，德國(guó)林德集團(tuán)在中國(guó)的林德廈門(mén)叉車(chē)有限公司，日前宣布，將在中國(guó)市場(chǎng)率先推出一套較適合中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售模式－－叉車(chē)租賃；用戶(hù)只需交納少量的保證金，即可擁有叉車(chē)的使用權(quán)，由廠家提供與銷(xiāo)售同樣的售后服務(wù)。此舉立即得到眾多叉車(chē)知名廠家的響應(yīng)；據(jù)專(zhuān)家分析，此項(xiàng)計(jì)劃將為發(fā)展緩慢的國(guó)內(nèi)叉車(chē)業(yè)注入一針興奮劑，迅速帶動(dòng)叉車(chē)業(yè)的成長(zhǎng)，進(jìn)一步規(guī)范國(guó)內(nèi)叉車(chē)業(yè)市場(chǎng)，促進(jìn)行業(yè)的健康有序發(fā)展。今年的叉車(chē)需求量有望突破8萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)值達(dá)150億元。 　
　　 叉車(chē)作為物流中的裝卸設(shè)備，在生產(chǎn)物流，儲(chǔ)運(yùn)物流，零售物流等環(huán)節(jié)有著廣泛的用途，中國(guó)叉車(chē)業(yè)起步大約有十年的時(shí)間，年增長(zhǎng)速度大約在15％左右，去年需求量達(dá)到了4萬(wàn)臺(tái)，而美國(guó)的年需求量是50萬(wàn)臺(tái)，日本是10萬(wàn)臺(tái)，韓國(guó)也有6萬(wàn)臺(tái)。據(jù)有關(guān)資料顯示，國(guó)內(nèi)叉車(chē)業(yè)90％的企業(yè)在虧損。專(zhuān)家分析，國(guó)內(nèi)叉車(chē)業(yè)發(fā)展速度緩慢的原因主要的四點(diǎn)：一是，中國(guó)勞動(dòng)市場(chǎng)豐富，價(jià)格低廉；二是，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主題是由85％的中小企業(yè)組成，對(duì)于這些企業(yè)來(lái)說(shuō)，承擔(dān)每臺(tái)十幾萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的叉車(chē)采購(gòu)費(fèi)用，無(wú)疑是一個(gè)不小的壓力；三是，競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的叉車(chē)品牌以每年120－150％的速度增長(zhǎng)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止產(chǎn)值2002年12月底，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)叉車(chē)的叉車(chē)品牌達(dá)到120多家；四是，叉車(chē)價(jià)位較高，由于叉車(chē)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小，很難降低生產(chǎn)成本。  
　　德國(guó)林德集團(tuán)：是世界500強(qiáng)工商企業(yè)之一，在全球擁有120多家公司，林德是世界上唯一將靜壓傳動(dòng)技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于工業(yè)車(chē)輛的制造商。林德廈門(mén)叉車(chē)有限公司是林德叉車(chē)的亞洲基地，成立于1993年，總投資20多億人民幣，是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大，技術(shù)設(shè)備最先進(jìn)的叉車(chē)制造商。在中國(guó)擁有60％的市場(chǎng)份額。林德作為世界搬運(yùn)設(shè)備的先鋒，十年來(lái)不僅對(duì)中國(guó)物流業(yè)搬運(yùn)領(lǐng)域作出了卓越貢獻(xiàn)，而且對(duì)中國(guó)物流各行業(yè)的發(fā)展也十分關(guān)注。